Gritsevets Sergey Ivanovich: biografie, foto's, 'n prestasie monument

Gritsevets Sergey Ivanovich, wie se biografie beskryf in hierdie artikel, het 'n kort, maar briljante lewe. Nasionaliteit - Wit. Sedert 1931 was 'n lid van die Kommunistiese Party. Die beroemde vegvlieënier. Die eerste in die Sowjet-Unie het die titel van Held van die Sowjetunie twee keer.

gesin

Gritsevets Sergei Ivanovich is gebore in 'n boer gesin van die negentiende Julie 1909 in Wit-Rusland, vier km. uit Baranowitsji in die dorp Barautsy. Die gesin woon in armoede, land was baie skaars, en bly staan saam met hulle was die hele probleem. Ouers moes verdien. Sergei was 'n kind sy ma en twee ouer broers verloor - Basil en Vladimir.

Gedurende die Eerste Wêreldoorlog in hierdie plekke was wrede bloedige gevegte. En Sergei Ivanovich se gesin verhuis na die Oeralgebergte, in die dorp van buzz, ontsnapping uit troepe die Kaiser se. Dan Gritsevets links in Zlatoust. Daar Sergei se pa werk gekry osmotrschikom motors. Kinderjare en adolessensie, ons held het in hierdie plekke gerig.

vorming

Eerste gegradueer Ek Shumhinskuyu w / 'n sewe-jaar skool. In 1931, was die Komsomol gestuur om te studeer in die Orenburg militêre vlieënier skool, wat hy met lof gegradueer in 1932. Toe ek in 1936 het hy die Odessa militêre skool.

werk

Onmiddellik na die gradeplegtigheid (in 1927) Sergey Gritsevets gaan werk by die stasie brouhaha. Maar hy het daar vir 'n lang. En in dieselfde jaar het hy na vakleerling Zlatoust Masjinerie Plant fikser se. En na die opleiding begin werk in die winkel efesnom.

Te danke aan sy talent in die werk met mense, in 1931, is verkies tot sekretaris van die Komsomol en fabriek Komsomol komitee. 'N Bietjie later het hy 'n afgevaardigde na die eerste kongres van drummers.

In diens van die weermag

Na die afronding van Orenburg vliegskool in 1932 Sergey Ivanovich gedien as 'n vegvlieënier in die Kiev lugvaart afdeling. Sedert 1933, het hy bevelvoerder in die eerste Krasnoznamenskaya lugvaart vegter Squadron Lenin in die Trans-Baikal IN.

Later het beveel dat die eerste afdeling, en dan die regiment. Na die afronding van die Odessa Militêre Skool Sergei Ivanovich was ek gevra om te bly om te werk in dit. So het hy 'n instrukteur vlieëniers.

In 1938, reeds 'n senior luitenant Gritsevets Sergey Ivanovich, wie se biografie is nou verbind met lugvaart, vliegskool bedien 'n spesiale doel, wat bekend was as die 20 Kirovabad. In dit, het hy die voorbereiding van 'n Spaanse militêre vlieëniers. Sergey het herhaaldelik versoekskrif aan hom stuur om te veg in Spanje.

Spaanse oorlog

In April 1938 het 'n groep van twee en veertig Sowjet vlieëniers in Spanje. Maar voor die einde van Mei, om verskeie redes, die groep het met vyf en twintig mense. Vyf is (een van hulle tydens opleiding) vermoor, twee vermis en tien is gewond, twee meer siek is, sowel as die ses geskors ongeskik vir die voorste linie diens.

As gevolg hiervan, is hulle vervang deur 'n nuwe groep gestuur is, bestaande uit vier en dertig vlieëniers. Dit is saamgestel van die mees ervare vlieëniers, insluitend Sergei Gritsevets. In die somer van 1938, is die groep na Spanje. Sergei het sy skuilnaam Gorev familie. Tot aan die einde van Oktober, het hy deelgeneem aan baie gevegte, 115 sorties gemaak het.

Volgens amptelike data, persoonlik afgeskiet ses vyand vliegtuie, en ander vier en twintig in die groep met kamerade. Veral onderskei in ernstige gevegte p. Ebro. In hierdie area, het die rebelle is wyd gebruik nuutste vegters "ME-109", wat toegerus is met meer kragtige wapens en beter spoed Sowjet "I-16".

Volgens argiefstukke, Gritsevets Sergei Ivanovich, wat 'n foto in hierdie vraestel het getoon in Spanje het baie goeie resultate (42 slagveld, persoonlik afgeskiet sewe vyand vliegtuig). In Desember 1938, het Sergei n groot, en in 1939 is hy bekroon met die titel Held van die Sowjetunie. Verder moet daarop gelet word dat die kaptein, het hy nooit. Hy is onmiddellik bekroon met die rang van majoor na die luitenant.

Die swaarste in Spanje was die afgelope drie maande, wanneer daar finaal gevegte was. Terwyl Sergei persoonlik is afgeskiet dertig vegters en bomwerpers.

River Khalkhin Goal

Na afloop van die Spaanse oorlog is Vavilov die posisie van hoof van Borisoglebsk militêre vliegskool aangebied word. Maar hy het geweier dit het gedien in die Verre Ooste. Weereens, hulle vlieg vaardighede en 'n sterk karakter Sergei getoon in briljante gevegte in die lug oor die rivier Khalkhin doel.

Op daardie tydstip aangeval die Japannese Mongolië. As gevolg hiervan, militêre toerusting en Sowjet-troepe gestuur om die republiek te verdedig. Hierdie gekom en Groot Sergey Ivanovich Gritsevets as een van die beste vegvlieëniers.

In Mongolië, het hy gevlieg na die "I-16", en dan is aangestel bevelvoerder van 'n afsonderlike groep van vegters "Seemeeu". Van 22 Junie 30 Augustus 1939, het hy 138 sorties, afgeskiet 12 vyand vliegtuie. Daar het hy 'n ander ding, red die sewentigste regiment bevelvoerder - Zabalueva.

Prestasies en prestasies

In 1935 het hy 'n span van ses vegters. Die roete loop van Bochkareva in Spassk-Far. Plant gemaak in Khabarovsk. Sergei Ivanovich met die groep stel 'n rekord op die pad, die voltooiing van sy 190 minute.

Tydens die Spaanse Oorlog Gritsevets SI prakties tot stand gebring die prestasie wanneer 'n halfuur (tydens 'n geveg) afgeskiet 7 vyand vliegtuie (insluitend 5 Fiat vegters). Dit was die eerste keer in die geskiedenis van lugvaart. Sergei gevlieg na die "I-16". Tydens die stryd, sy vliegtuig was heeltemal deurspek met koeëls, maar hy het daarin geslaag nog aan hom by die lughawe sit. Die stryd is waargeneem deur talle getuies. 'N Britse korrespondent skryf dan oor die lug geveg 'n aparte artikel.

Prestasie in Mongolië

Tydens die oorlog in Mongolië, toe die Republiek is aangeval deur die Japannese, soos reeds genoem, Gritsevets gered Zabalueva Groot, bevelvoerder sewentig vegter vleuel. Gekookte een keer 'n hewige stryd oor die gebied, wat gevange geneem deur die Japannese. Afgevlieg opgestopte Sowjet vlieëniers Japannese vegters. En om vas te stel wat afgeskiet - of jou vyand, dit was feitlik onmoontlik.

Maar Gritsevets Sergey Ivanovich, 'n prestasie wat sal onthou word vir eeue en 'n voorbeeld vir jong vlieëniers, nogtans het opgemerk dat afgeskiet Sowjet vliegtuie. Wakende oë gevee die prentjie van die slagveld en onmiddellik waardeer die kompleksiteit van die situasie. Japannese vegter, sien die maklike prooi, wou haal en af te rond die vyand vliegtuig insident. Maar hy is verhinder Gritsevets.

Hy het skielik sy vegter op die Japannese en dwarsboming toue afgelei hom van sy plan. Die stryd voortgesit op die kantlyn, terwyl Sergei Ivanovich voortgegaan om vliegtuie kameraad beskerm. Na 'n kort tyd brand vegter poked in die grond. Hy het uitgespring van die vlieënier. Dit was Groot Zabaluev.

Hy kyk rond en kyk na die hemel. Sien 'n eensame Sowjet vegter, waai hy sy hoed in afskeid. Dit was onmoontlik om te oorleef. Voor die ligging van die Sowjet-troepe was ongeveer sestig kilometer. Vir stap hierdie afstand is net 'n groot lig van die feit dat roof rondom die Japannese samurai. En die man in die woestyn is ten aanskoue.

En skielik Zabaluev sien die vegter wat hy gesien het in die lug, skud sy vlerke en vlieg weg in 'n oostelike rigting, skielik dit kom terug en gaan na die afname. Dit is vir baie sal sekere dood wees. Maar Gritsevets Sergei Ivanovich nie moed opgee nie 'n vriend en het die risiko, wat met die uiterste akkuraatheid en sorg.

'N bietjie spring oor knoppe, vegter gestop naby 'n groot. Maar hierdie vliegtuie was enkele, en sit die mede-vlieënier, en selfs meer om op te staan en af te neem in 'n baie moeilike omgewing, lyk daar onmoontlik te wees. Gritsevets kan tussen my vriend en bronespinkoy Portside sit.

En 'n uur later was op Zabaluev eie vliegveld, en Sergei swaai in die hande van die vlieëniers, wat hy geteister in die lug. Hierdie gebeurtenis het 'n legende, wat oorgegaan het uit die mond tot mond te word. En almal was gereed om hierdie prestasie te herhaal, as dit gebeur.

As gevolg hiervan, aan die einde van Augustus 1939 die presidium van die Opperste Sowjet van die Sowjet-Unie, is daar besluit om die brons borsbeelde van die punte wat vir voorbeeldige prestasie van take en heldhaftig tuisland sit. Hy ontvang sy toekenning en Sergei Gritsevets - twee keer held van die Sowjet-Unie.

stryd taktiek

In hul groepe, beoefen hy al die taktiek, beproefde deur Sowjet-vlieëniers. Byvoorbeeld, die skeiding van verskillende tipes van vegters in hoogte. In die eerste plek die vyand aangeval, "I-16", geleë aan die bokant. En geskud die vyand af. En daar het die vyand "en 15".

In die stryd oor die rivier Khalkhin Doel is Sergei Ivanovich aangestel bevelvoerder van die span, wat op die nuwe vegvliegtuie "I-153", wat vlieëniers liefdevol genoem "Die Seagull." Gritsevets Sergey Ivanovich nie net in staat om vinnig die nuwe motor te bemeester, maar sodra haar geroem sterkpunte, wat onmiddellik het gebruik gemaak. Hy voel "Die Seagull" op verskillende hoogtes en vlug modes.

Nuwe vliegtuig was baie anders as die ou verhoogde wendbaarheid. Maar die vyand het nie geweet nie. Sergei beveel om te hou dit geheim totdat hulle "sien deur". En so het die geveg begin. Eerste gevlieg Gritsevets, ander gevolg. Die aanval was frontale. Dit het beteken dat die inisiatief het die een wat uit vyande vinniger omdraai om te gaan na die stert. Die vyand het nie geweet van verhoogde wendbaarheid van die nuwe vegters. En sodra hy die vyand op sy stert het, het ek begin om te jaag, maar die "Seemeeu" vermoor alles.

persoonlike lewe

Inligting oor die persoonlike lewe van die beroemde vegvlieënier is baie klein. Dit is bekend dat Sergey Ivanovich Gritsevets was getroud. die naam van sy vrou was Galina Evgenevna Orlova. Hulle het twee dogters gebore is: Larisa en Nina. Vavilov se vrou was vir hom nie net 'n geliefde eggenoot, maar 'n ware stryd vriendin.

Aan diens, het hulle dikwels geskei. En skeiding begin met die eerste jaar van die lewe. Tydens die afwesigheid van haar man, Galina dikwels saam met sy ma. Maar die lang skeiding het geen effek op hul gevoelens, en hulle liefdevol geskryf mekaar briewe gou wag vir jou.

Die karakter van flyer

Gritsevets Ek hekel luisterryk en pragtige gebeurtenis. Hy was 'n man van beskeie, sonder praal. Van die fanfare wat glad nie op sy plek gedink, altyd Ek het probeer om weg te bly. Oormatige aandag aan homself vermy. Sy hart was ontvanklik en soort. Oor die verlore kamerade, dit seer om die dood.

Die dood van die beroemde vegvlieënier

Maar Gritsevets Sergey Ivanovich, twee maal held van die Sowjet-Unie, het nie tyd om die kentekens, wat hy staatgemaak ontvang het. Deur besluit van die presidium van die Opperste Sowjet dit staatgemaak medalje "Gold Star". Dit is gestig in Oktober 1939

Maar Sergei Gritsevets gesterf 'n maand vroeër. Sy lewe was kort gesny deur 'n tragiese ongeluk. September dertiende helde Khalkhin Gola op die lughawe ontmoet Sentraal Moskou. Vermy Vavilov versuim van die "borrels". Na hulle vra hy meerderes om hom te laat gaan na Odessa aan sy swanger vrou en dogter te besoek. Asof 'n voorgevoel van sy eie dood.

Maar dit is nie vrygestel as die komende vergadering met Stalin. A Gritsevets was op die gastelys, en sy afwesigheid sou dadelik opgemerk. Maar vir Sergei Ivanovich gestaan Smushkevich Korps, en in Odessa het aangebied om die vlieënier eskader Victor Grachev neem. Sergeyu Ivanovichu Dali 'n dag - om sy vrou en dogter kyk.

In Odessa Gritsevets saam met 'n vriend en buurman Pavlom Korobkovym. Veertiende dag van September vlieëniers het die huis skool, het met broer. Voor vlieg na Moskou hy wou skielik 'n aandenking familie foto maak. Hy is soos 'n voorgevoel dat sy die laaste in sy lewe sal wees.

Het hulle teruggegaan op tyd, maar nog steeds 'n bietjie laat vir 'n vergadering met Stalin. Hy het in detail oor die komende operasie. Dit was na die westelike streke van Rusland en die Oekraïne te bevry. September vyftiende vlieëniers se aankoms by die nuwe diens stasie. In die aand, Sergei het 'n telegram aan sy vrou wat hy op die toneel aangekom stuur, alles goed en die diens begin. Hy het belowe om te skryf en hom gevra om nie te bekommer nie.

Maar die sestiende September 1939 Sergey Gritsevets, wie se biografie kon langer wees, is dood in 'n vliegongeluk. Dit gebeur in die streek Vitebsk, distrik Orsha, naby die dorp Bolbasovo. Sergey en Groot Hara opgestyg het by 19:05 en op pad na Bolbasovo. Na 'n ruk gevang hulle met groot China.

Ek moes navigeer net op w / e-tak van die Minsk-Orsha. Eerste Hara was voorste, maar wanneer dit donker is en die sigbaarheid verswak het, gevlieg voor China. op vliegtuie radio dit was nie, en het om te kommunikeer met gebare. Dit is vreemd dat die vertrek van vlieëniers in Bolbasovo is aangemeld nie net by 19:55, wanneer die drie vegters oor die vliegveld verskyn.

Sigbaarheid was disgusting - van rook en 'n lae wolke. Airfield vir die aankoms van die vlieëniers was nie bereid. Landing kolligte verwyder en na die skietbaan, waar dringend voorbereiding gewere. Ten spyte van die feit dat die lughawe in Bolbasovo beskou as die beste en grootste in Wit-Rusland, is die aanloopbaan nie geëlektrifiseerde. Nag merk met behulp van keroseen lampe is besig onder leiding van junior tegnikus Kostornogo.

Gritsevets Sergey Ivanovich geland eerste, volgens die reëls. Vrees vir 'n botsing met ander vegters, ry hy af in die neutrale sone en gesê by die lessenaar, is alles aan boord van vliegtuie. En in hierdie tyd het ek geland Groot Hara. Sergei Ivanovich trap op die gas, probeer om dodge 'n spoed vliegtuig by hom, maar het nie. Dit was alles oor in sekondes. Groot Hare gelukkiger. Hy oorleef en ontsnap met geringe beserings, senuweeagtig skok en kneusplekke. Chinas gaan sit op die strook, en al sonder probleme.

The Lost vlieënier

Onmiddellik, 'n koors, in die dood van Sergei Ivanovich aangekla Groot Hara. Daarna is hy gerehabiliteer en het bevind dat die redes wat gelei het tot die dood van een van die beste vegvlieëniers van die land, was die weer, 'n gebrek aan organisasie, die gedruis van die gasheer kant en die afwesigheid van spreiligte wat en so die land van uiterste en gevaarlik doen.

Gritsevets begrawe in 'n haas, sonder kamerade en selfs sonder familie. Die Sowjet-regering het besluit die dood van die beste vegvlieënier nie aan te meld in die dag van die militêre operasie. Dit was so bang dat hierdie boodskap 'n groot opskudding veroorsaak. Familie was nie onmiddellik in kennis gestel van sy dood. Sergei Ivanovich graf gegrawe reg langs die vliegveld, nie eens in die begraafplaas en in die garnisoen Bolbasovo.

By was die graf opgerig gewone metaal kabinet met 'n foto, 'n ster en die inskripsie: "Twee keer held van die Sowjet-Unie Groot SI Gritsevets. 1909-1939 gg. ". Dertigste Oktober 1939 die Raad van People's Kommissaris besluit om die geheue van Sergei Ivanovich voortbestaan. Waarskynlik dit beplan om te beweeg in die graf Orsha. Maar verewig sy geheue net na die oorlog.

ewige geheue

Gritsevets Sergey Ivanovich, wie se monument is geïnstalleer op die plek van die dood, vir ewig sal bly in die harte van baie mense. In die stad van Baranowitsji beroemde vegvlieënier verewig in die vorm van 'n brons borsbeeld. In Minsk, dit is 'n monument en 'n gedenkplaat. In Moskou, St Petersburg en drie Wit stede vernoem Sergei Ivanovich strate.

In Wit-Rusland, in sy deel genoem DOSAAF - Aviation Sportklub. Op die fasade van die Minsk skool nommer 22, op die gebou, 'n gedenkplaat met 'n portret van Sergei Ivanovich.