Hoe werk 'n borsellose motor

Die werk van die borsellose motor wat gebaseer is op die elektriese ry, die skep van 'n roterende magneetveld. Daar is tans verskeie tipes toestelle met verskillende eienskappe. Met die ontwikkeling van tegnologie en die gebruik van nuwe materiale wat gekenmerk word deur 'n hoë dwang krag en 'n voldoende vlak van magnetiese volop, het dit moontlik geword om 'n sterk magnetiese veld te produseer en, as gevolg daarvan, die hek strukture van 'n nuwe soort, waarin daar is geen likwidasie op die rotor element of voorgereg. Wydverspreide tipe halfgeleier skakelaars met 'n hoë krag en 'n redelike koste daartoe gelei dat die vestiging van sulke strukture, prestasie te fasiliteer en uit te skakel die probleme met die pluraliteit van skakel.

beginsel van werking

Verhoogde betroubaarheid, die vermindering van die koste en makliker vervaardiging verseker die afwesigheid van meganiese skakel elemente, rotorwikkelinge en permanente magnete. Hierdie toename in prestasie is moontlik gemaak deur die vermindering van die wrywingsverliese in die versamelaar stelsel. Die borsellose motor kan funksioneer in 'n wisselende of deurlopende stroom. Die laaste opsie is verskillende noemenswaardige ooreenkoms met die kommutator motor. Sy kenmerk is die vorming van 'n roterende magneetveld en die toepassing van 'n pulsed huidige. Dit is gebaseer op die elektroniese skakelaar is teenwoordig, as gevolg van wat verhoog die kompleksiteit van die ontwerp.

Berekening van posisie

pols geslag plaasvind in die beheer stelsel, nadat 'n sein wat die posisie van die rotor. Van die motor rotasie direk horings mate van stres en voeding hang. Voorgereg sensor ontdek die rotor posisie en lewer die elektriese sein. Op die magnetiese pole strek langs die sensor sein amplitude veranderinge. Daar is ook sensorless tegnieke om voorsiening te vestig, dit sluit in die verloop van die huidige punt en omsetters. PWM inkomende terminale verseker die behoud van die AC spanningsvlakke en krag bestuur.

Vir die rotor magneet met 'n konstante stroom sommering opsioneel, waardeur geen verlies in die rotor kronkel. Borsellose motor vir die skroewedraaier het 'n lae vlak van traagheid, die versekering van die afwesigheid van windings en gemeganiseerde versamelaar. So, die geleentheid te gebruik teen 'n hoë spoed, sonder vonkend en elektromagnetiese geraas. Die hoë waardes van die huidige en die vereenvoudiging van die warmteafvoer bereik deur die plasing van die verwarming kring by die stator. Dit is ook die moeite werd om te let op die teenwoordigheid van die ingeboude in elektroniese eenheid op sekere modelle.

magnetiese elemente

Ligging van die magnete kan gewissel in ooreenstemming met enjin grootte, byvoorbeeld, op of rondom die pole van die rotor. Die skep van gehalte magnete met meer krag is moontlik te danke aan die gebruik van neodymium in kombinasie met boor en yster. Ten spyte van sterk bedryfsprestasie, borsellose motor vir die skroewedraaier die permanente magneet het 'n paar nadele, insluitend die verlies van die magnetiese eienskappe by hoë temperature. Maar hulle is meer doeltreffend en die afwesigheid van verliese in vergelyking met die masjiene in die konstruksie van wat het windings.

Die inverter polse bepaal die rotasie spoed van die meganisme. Teen 'n konstante toevoer frekwensie van die motor werking is uit teen 'n konstante spoed uitgevoer in 'n ooplus stelsel. Gevolglik is die rotasie spoed wissel afhangende van die vlak van die aanbod frekwensie.

eienskappe van

Klep motor bedryf teen 'n bestendige toestand en het 'n funksionele analoog kwas wie se snelheid is afhanklik van die toegepaste spanning. Die meganisme het baie voordele:

• geen verandering in magneti en lekstroom;
• passing van die rotasie spoed en wringkrag;
• spoed is nie beperk deur die sentrifugale krag wat die versamelaar en die roterende elektriese likwidasie;
• geen behoefte aan die skakelaar en die opwekking likwidasie;
• magnete gebruik is liggewig en kompak;
• hoë wringkrag;
• energie volop en doeltreffendheid.

die gebruik van

A borsellose DC motor met permanente magneet kom hoofsaaklik in toestelle met 'n kapasiteit in die reeks van 5 kW. In 'n meer kragtige hardeware onprakties die gebruik daarvan. Ook opmerklik is dat die magnete in motors van hierdie tipe is veral sensitief vir hoë temperature en sterk velde. Induksie en borsel belichaming sonder nadele. Die enjins is wyd gebruik word in elektriese motors, motor dryf as gevolg van die afwesigheid van wrywing in die reservoir. Onder die eienskappe wat nodig is om die eenvormigheid van die wringkrag en huidige, wat die hoorbare geraas verminder kies.