Klink vliegtuig enjin - wat is dit? Oorsake, gevolge en Remedies

Klink vliegtuig enjin - wat is dit? Per definisie is dit die mislukking van die werk van die Jet Aviation eenheid vaartuig, 'n skending van sy operasie stabiliteit word verstaan. Die kenmerkende eienskappe van hierdie probleem is die voorkoms van die knal, vorming rook, die vermindering van traksie, kragtige vibrasie.

Klink vliegtuig enjin - wat is dit? Trouens, by die wortel van die probleem is die verlies van 'n stabiele vloei van lug vloei deur die turbine. Sonder dringende optrede dit 'n vuur kan veroorsaak en die enjin te vernietig.

Klink enjin vliegtuig: Oorsake

Een van die moontlike oorsake wat aanleiding gee tot probleme kan gee, is om voorsiening te maak:

• onttrekking van die vliegtuig op die transendente pad, waarteen die enjin is die maksimum vragte;
• skade aan die stuwer lemme as gevolg van die sluiting van hul diens lewe of mislukking;
• om in die enjin van vreemde voorwerpe;
• sterk vlae dwarswind;
• krities lae druk omringende.

Wat oplossings toevlug tot die lug om die oplewing te voorkom?

Gebruik in die ontwerp van 'n paar individuele bome is 'n groot besluit wat verhoed klink vliegtuig enjin. Wat is dit? Die skagte in die enjin is verskuif teen verskillende snelhede onafhanklik. Elkeen van hulle dra 'n gedeelte van die turbine en kompressor motor. Op moderne vliegtuie tipies geïnstalleer eenhede, wat 2-3 onafhanklike skag bevat. In die geval van mislukking van een van hulle, die ander in staat is om vastrap, wat nodig is om die vaartuig in die lugruim beweeg in stand te hou.

Hoe om die oplewing in die vlug te skakel?

Klink vliegtuig enjin - wat is dit? Hierdie verskynsel is redelik vinnig lei tot die vernietiging van die enjin tydens die vlug. In geval van nood die motor bestuurders te vertaal na verminderde momentum of heeltemal uit te skakel dit vir 'n geruime tyd. Met tydige opsporing van probleme en die toepassing van hierdie benadering klink gewoonlik verdwyn op sy eie.

Die verhoging van die temperatuur van die enjin met die oplewing kan 'n paar honderd grade per sekonde bereik. Daarom, in die moderne vliegtuig aan die brand gesteek outomatiese. Dit laat jou toe om die vuur wat die bemanning gee meer tyd om die regte besluite te neem uit te skakel. Wanneer geaktiveer outomatiese gelyktydige onderbreking of vermindering in die brandstoftoevoer.

Die vliegtuig kan op 'n sekere tyd om te stuur in 'n vrye duik, indien daar 'n oplewing van die vliegtuig enjin. Wat is dit? Aan boord afgesny alle enjins. Die vliegtuig begin om stadig hoogte verloor tot tyd en wyl die vuur voortduur. Verder is die enjin brandstof toevoer herstel en daar is 'n terugkeer na normale vlug.

Ter afsluiting

enjin oplewing kan nogal 'n ernstige probleem tydens die vlug wees. Maar onlangse vooruitgang in wetenskap en tegnologie maak dit moontlik om te gaan met die verskynsel. Vandag is die vliegtuie is toegerus met alle vorme van alarms vir die bemanning, vuur-voorkoming outomatiese, stelsels wat tydige implementering van 'n afsluit en herlaai.