"Porsche" motor: 'n oorsig, reeks, spesifikasies en resensies van die eienaars

"Porsche" motors vandag is sinoniem met die woord "luukse". Dit Duitse maatskappy produseer uitstekende motors - gehalte en vinnige, wat lank reeds bekend is oor die hele wêreld. Daarbenewens, Porsche is die mees onder alle ander hoë-inkomste vervaardiging masjien. En in 2010 het die motor "Porsche" is erken as die mees betroubare in die wêreld. Wel, dit moet ons meer oor hierdie motors vertel.

logo

Die maatskappy het 'n paar dekades van die vervaardiging van sport klas "luukse" motors. Gevolglik moet embleem in hierdie groep gepas wees. Wel, omdat dit in werklikheid is. Ikoon motor "Porsche" verteenwoordig 'n interessante en redelik ingewikkelde wapen. Swart en rooi strepe in kombinasie met die horings is 'n simbool van Baden-Württemberg - een van die Duitse state, waar daar kommer. Porsche inskripsie met die pronkende hings badge op die sentrum is 'n herinnering dat die stad van Stuttgart, wat is die merk familie, gebou as 'n perd plaas in die verre jaar van 950. Brand masjien "Porsche" het 'n baie cool logo het. Die skrywer was Franz Xaver Rayshpiss en embleem verskyn eerste in 1952. Tot op hierdie punt die enjinkap versier gewone inskripsie Porsche.

Bekendstelling van die mees luukse modelle

Om jou te vertel oor alles model is onrealisties. Want dit is die moeite werd om te let op die aandag van die mees aanskoulike en bekende. Jy kan begin deur 1996. Toe gaan die lig uit Porsche Boxter. Dan is hierdie nuwe kompakte sportmotor wat kos nog relatief min, baie warm welkom potensiële kopers. Hierdie model het die gewildste gebly en gekoop tot 2003. Dan klop hy 955 Porsche Cayenne, wat 'n jaar vroeër debut. En nadat die opwinding 'n bietjie slaap, nog al die aandag is gefokus op 'n ander voertuig.

Porsche 996 GT3 - 'n motor wat sedert 1999 en 2004 gepubliseer. En die opgegradeerde weergawe, wat bekend geword het as die GT3 RS, is vervaardig 2003-2005. Daar was ook 'n turbo-model. Dit produseer vyf jaar, 2000-2005-ste. En daar is weergawes soos Turbo Cabriolet en Turbo S. Dit was veral die feit dat onder die enjinkap van hierdie modelle dreun 450-hp enjin in die motor-mark in die afgelope twee jaar.

Splinternuwe GT2 motor was ongelooflik gewild. Op die eerste, is dit toegerus met 'n motor te 462 perdekrag, en dan - op die 483. Maar niks kon vergelyk met die van die gewysigde Duitse ontvanger Wimmer Racing model. 365 km / h - die enjin kon 680 "perde", honderde 3.4 sekondes en 'n topsnelheid versprei ontwikkel. Nie verrassend nie, is hierdie motor te vra vir meer as 10 miljoen roebels.

Sport nut SUV

Dit word so genoem motor, wat bekend staan as Posche Carrera. Nut vrygestel in die lig in 2002. Sy vervaardigers het saam met Volkswagen kundiges ontwikkel. Ek moet sê dat hierdie masjien het geword van die mees gewilde motorvervaardigers. Die ligte is uitgereik atmosferiese weergawe onder die enjinkap V8 en V6 geïnstalleer, asook die aangejaagde Turbo S en Turbo. Na 'n paar modernisering besetting uitgebrei om die bekendstelling van twee nuwe weergawes wat so motors geword het as die Turbo S en GTS, toegerus met 'n krag-eenheid van 550 "perde".

Baie regters het hierdie model gekritiseer omdat dit te veel ooreenkomste met die Boxster motor. Sodat die maatskappy het besluit om die Carrera merk gee nuwe lig tegnologie, ander wiele, buffers en ander nuanses. Om die motor te onderskei was maklik - hulle het beslis verskillende.

Oor die mees bekende sport crossover

Hierdie status regmatig behoort aan hierdie motor as die motor "Porsche Cayenne". Hierdie vyf-sitplek sport crossover, waaroor die groep saamgewerk met Volkswagen ontwikkelaars. Spesialiste van beide maatskappye het 'n nuwe platform ontwikkel met 'n lengte reëling van die krageenheid asook 'n sterk monocoque liggaam met 'n draagbaar en heeltemal onafhanklike vering op al vier wiele. Plus, is dit moontlik om die klaring te pas. Wolfsburg ingenieurs ontwikkel en maak al-wiel oordrag, en kundiges van Stuttgart in beheer van hantering, ritgehalte en skorsing. Die ontwerp is apart ontwikkel, en dan uit die beplande idees blyk dat die motor, wat ons kan sien vandag.

"Porsche Cayenne" - 'n masjien wat werklik suksesvol geblyk. Sy uitstekende ry eienskappe wys hulself op die paaie as gevolg van die sterk en buigsaam skorsing. Daarbenewens het die platform so suksesvol dat in 2005, haar Audi het sy nou beroemde SUV Q7 geskep is.

Veranderinge Porsche Cayenne

Aangesien hierdie model is een van die gewildste, daaroor meer moet vertel. So, die masjien is daar 'n tien (!) Weergawes, maar dit is 'n baie. Die swakste (so te sê) het 'n topspoed van 214 km / h, en dit is, want dit is die diesel weergawe. Omdat petrol mees beskeie prestasie in hierdie verband verskil Porsche Cayenne II (met 'n 3.6-liter V6-enjin en 'n maksimum spoed van 230 km / h). Die mees kragtige weergawe van 'n Turbo Sportivity - 4,8-liter twin-turbo V8, 550 kW, die ontwikkeling spoed van 100 km / h vir 4.5 sekondes. En sy maksimum - 280 km / h.

Maar daar is 'n middel opsie. Byvoorbeeld, S Transsyberia met 4.8 liter V8 enjin, 'n kapasiteit van 405 liter. a. en 'n maksimum van die bereiking van 253 km / h.

Eko-vriendelike weergawe

"Porsche" motors kan funksioneer nie net op petrol of diesel. Daar is weergawes wat gebruik word as brandstof elektrisiteit. Hierdie model is eRUF Stormster. Hierdie all-elektriese SUV model, wat bo genoem is (Porsche Cayenne). Die ontwikkeling van 'n splinternuwe weergawe van die maatskappy is besig as die RUF. Het die motor by die VN-konferensie oor klimaatsverandering.

Dit wil voorkom, hoe kan 'n kragtige voertuig waarin die motor is 'n elektriese wees ...? Miskien! Hierdie model is toegerus met 'n 362-perdekrag-enjin, wat word aangedryf deur litium-ioon-batterye wat deur Li-Tec Battery. Hulle laat die motor tot 200 kilometer reis op 'n aanklag. Maar dit is interessant is dit nie. Herlaai Porsche (selfs klink amazing!) Kan wees ... van 'n gewone huishouding uitlaat. Of op spesiale elektrozapravkah. Wat is die verskil? In twee of drie uur. As die motor is herlaai van 'n gewone stopcontact, sal dit ongeveer 8 uur te neem, in die tweede geval, onderskeidelik - 6-5.

Om te versnel om 'n honderd kilometer, moet die motor 10 sekondes. En dit tot stilstand kom op 'n maksimum van 150 km / h. Wel, vir 'n lang reis, hierdie voertuig pas nie, maar spaarsamige mense, het opgestaan vir die omgewing - goed, as hulle 'n motor, waar jy kan gaan moet net om te werk, tot die winkel of by 'n nabygeleë dorp.

FAST BACK van Porsche

Praat oor die mees opvallende modelle van motors "Porsche", moet daarop gelet word aandag van 'n motor as Panamera. Dit spog met 'n FAST BACK wat deel uitmaak van die klas van Gran Turismo, toegerus met 'n volle (of agter) ry, en ook perednemotornoy uitleg.

Daar was hierdie motor in 2009. Sy produsente het besluit om 'n splinternuwe enjin toe te rus. Om die ontwikkelaars splyusnuli oliebak pas. Net 'n paar gemodifiseerde slingermeganisme. Plus, die verminderde massa van die roterende dele en verminder wrywing. Dit gaan alles maak die enjin meer ekonomies. Maksimum spoed is 270 km / h en versnelling na "honderde" word in 5.5 sekondes gedra. Die motor het ook 'n kapasiteit van 416 perdekrag. Hoeveel is die motor "Porsche Panamera"? Interessante vraag. Wel, die basiese weergawe kan gekoop word vir 4297000 roebels, en die maksimum koste in 'n bedrag gelykstaande aan byna nege-miljoen. In die algemeen, 'n duur motor, om dit sag te stel. Maar die moeite werd om 'n blik.

Porsche Spyder

Ten slotte, praat oor die motor "Porsche" is verlig en hierdie model, as "Spider." Hierdie motor is vrygestel in 2013. Dit staan bekend as die Porsche 918. En dit is 'n pragtige hibriede supermotor. Hy is goed beide voorkoms en prestasie eienskappe. Verbasend, by 100 kilometer die motor spandeer net 3,1 liter (volgens amptelike syfers).

V8 enjin, 4,6-liter, 608-perdekrag - is dit nie te beïndruk? Elektroniese ry, 'n litium-ioon battery, en beskik oor 'n kragtige kragbron van hierdie motor is besig om 'n 7-spoed dubbele koppelaar ratkas. En die remme - hulle is gemaak van koolstof-keramiek! Voor honderde versnel in 2,6 sekondes tot 200 km / h - in 7.3, en tot 300 km / h - vir 20,9 sekondes! Die maksimum wat hierdie motor kan bereik is 345 km / h. In die ry net een model is in staat om 'n maksimum van 150 K / h bereik. In die algemeen is die ongelooflike masjien. Nie verrassend nie, dit is die prys van ongeveer 770 000 dollar (en dit is net die basiskoste).