"Spot" (motor): spesifikasies en foto's

Die produk van die Russiese motorbedryf VAZ-2115, of "Lada Samara-2", dit is ook 'n "speck", is 'n masjien wat niks meer as 'n rustige weergawe van die VAZ-21099 is, wat van 1997 tot 2012 geproduseer word nie. Wat is hierdie model?

Oor die motor

Die eerste planne van die ontwerpers was bedoel om 'n verbeterde weergawe van die gewilde nege-en-negentig te skep, wat impliseer dat drastiese veranderinge in die hoofkomponente van die motor, insluitend die enjin en die onderstel, aangebring word. Maar om verskeie redes is hierdie wye moderniseringsplan verlaat, en die meeste van die meganismes is eenvoudig herrangskik van die voorganger.

Terselfdertyd kan nie gesê word dat nege-en-negentig dieselfde is as "plek" nie. Die motor is ietwat getransformeer. As gevolg hiervan, vir al die 15 jaar, het die motors van hierdie model van die samestelling af gekom, ongeveer 750,000 kopieë is vervaardig.

voorkoms

Die buitekant het sterker geword as gevolg van verbeterde vooroptika en ligte seine. Die vorm van die motor het gevolglik verander, en hulle het minder hoekig geword. "Spot" is 'n motor waarvan die foto dit moontlik maak om die aantreklikheid van so 'n model te sien.

Nog een van die aangename innovasies kan opgemerk word toename in die ruimte van die stam. Laai hoogte was laer, wat die proses om dinge in die motor te plaas en dan van hulle af te trek, gefasiliteer het.

Onder die nuttige veranderinge is die geleentheid om warm sitplekke, die teenwoordigheid van elektriese hysbakke en mislampe te installeer, wat 'n groot pluspunt vir eienaars was. Daarbenewens is die "plek" 'n masjien wat reeds toegerus is met 'n boordcomputer in die basiskonfigurasie.

Motoriese eienskappe

Aanvanklik was die voertuig net met een enjin opsie toegerus. 'N Half liter-vergasser-enjin, wat slegs 72 perdekrag vervaardig het, was eerlik swak. Feitlik alle eienaars het opgemerk dat hierdie webwerf nie kan spog met 'n "plek" nie. Die motor, wie se enjinkenmerke duidelik nie op hoogte was nie, het slegs in spoed verskil toe daar een bestuurder in die kajuit was. By vol vrag was dit duidelik dat die hart van 'n yster perd nie die las kan hanteer nie.

Drie jaar na die aanvang van die samestelling van die model is klein veranderinge aan die kragstasie aangebring: 'n addisionele 6 hk krag is by die krag gevoeg. In nog sewe jaar is besluit om 'n nuwe enjin te installeer. En die "speck" - die motor, wat 'n enjinvolume van 1,6 liter van 81 pk ontvang het, het meer soos motoriste geword.

Eienaar terugvoer

'N Motor is 'n komplekse tegniese toestel wat, afgesien van die vernaamste taak ('n vervoermiddele) moet voldoen aan ander mense se behoeftes, groei soos wat wetenskap en tegnologie ontwikkel. Daarom, wanneer 'n yster perd gekies word, wil motoriste 'n groot aantal opsies kry. Deel van die eienaars, praat oor die "plek" - 'n Russies-gemaakte motor, vergelyk dit met die familie wat deur bekende motorreuse in ander lande gemaak is. Dit is duidelik dat in sulke vergelykings sy ernstig verloor. Maar baie sê dat die motor teen 'n bekostigbare prys oor die algemeen goed was.

Onder die tekortkominge is die volgende:

• Vinnig uitgeveerde verf;
• Corrosiebestand;
• 'N Klein spasie vir passasiers wat agter sit;
• Swak geluidsisolasie;
• Lae-krag-enjin.

Benewens 'n bekostigbare prys, "spot" het die volgende voordele:

• Lae brandstofverbruik;
• Goedkoop dele wat altyd beskikbaar is;
• Stewige liggaam;
• Ruim stam;
• Aantreklike voorkoms.

"Spot" is 'n motor waarvan die tegniese eienskappe nie besonder indrukwekkend is nie, maar sy het haar kliënte gekry. Vir iemand het sy 'n teleurstelling geword, en iemand met hul eie klein foute, 'n goeie en betroubare vriend.