Tuisgemaakte boot gemaak van laaghout. Boot eie hande: Onttrekkings

Baie mense verkies om 'n persoonlike flotatie toestel het. Sedert die merk 'n baie koste, kan 'n uitstekende opbrengs 'n tuisgemaakte boot gemaak van laaghout wees.

Die goed wat bespreek sal word, kan drie mense met gemak akkommodeer, behalwe sy klein gewig as 'n konvensionele kajak. Dit is geskik vir visvang, en vir stap saam met vriende of familie. Indien nodig, kan die boot toegerus met 'n motor of seil.

Laaghout - sterk materiaal, so dit maak dit 'n selfgemaakte bote kan versnel tot 'n baie gerespekteerde spoed, terwyl stabiele en veilige.

Parameters van die toekoms boot

van 1050 mm, en die diepte van - - 400 mm beskou watervaartuig sal 4.500 mm in lengte, sy breedte wees. Hierdie opsies toelaat dat jy 'n boot universeel gebruik.

Materiaal vir die vervaardiging van

'N sterk liggaam verkry en maklik weerstaan die vrag, is dit beter om 'n drie-laag laaghout kies, sonder knope, 'n vel dikte van 4 tot 5 mm, en noodwendig deurtrek met gom op die hars basis. Van hierdie materiaal maak uitstekende tuisgemaakte hout bote.

Laaghout gebruik word in Skipbouery regdeur. Na al die dun lae van laaghout, hars gom gekoppel aan 'n baie sterk fineer, wat in staat is om die groot vragte kan weerstaan.

Wat is dit in die boot

Die belangrikste element van die hele ontwerp is die keel. Dit is soos 'n rant van die boot en is aan die een kant die stam waarvan die neus vorm daaraan geheg, en aan die ander kant Stern-pos vorm die spieël. Hierdie komponente is verantwoordelik vir die lengte styfheid van die vaartuig, vir daardie tuisgemaakte motorboot gemaak van laaghout soliede was.

Dwars rigiditeit verseker rame. Hul onderste deel, wat die onderste, genoem flortimbers en twee boonste laterale deel van die naam futoksami sal wees.

Wanneer al die elemente vergader en stewig, die raam skede te steek laaghout. Daarna tot groter stewigheid van die struktuur te dra, die top shtevney en rame vaste planke - flense.

Vir dop laag laaghout moet jy 'n enkele vel wat ten volle die verlangde vlak sal dek gebruik. Net soos selfgemaakte bote en bote sal 'n minimum aantal nate het. omhulsel laaghout berus op die raam, die vorming van 'n gladde oorgang lyne en die skep van 'n vaartbelynde boot. Daar is 'n minimum onderbreking in die water lyn net op 'n raam 2 en 4.

Materiaal vir die konstruksie van bote

• Laaghout velle 3 1500x1500 mm.
• Hout - denne stukke 3 m lank 6.5 en 15 mm dik.
• Twee style vin keel en die lengte van wat is 6,5 m dik 25 mm.
• Die een styl vir die vervaardiging van voer paddle, 'n lengte van 2 m.
• Raad wie se dikte is 40 mm en lengte 6.5 m (vir die maak van rame).
• Twee style vir shtevni spane en 'n lengte van 2 m, 'n dikte van 55 mm.
• Lig stof 10 m, wat gedek sal word deur die behuising.
• 1 kg van gebluste kalk.
• 7 kg van hout hars.
• 4 kg van natuurlike droog olie.
• 2 kg van olieverf.
• Lang naels 75, 50, 30 en 20 millimeter.
• Rowlocks vir spane met boute en hegstukke.

Ons produseer dele

Skep rame, wat hulle nodig het om te plot op die laaghout. Alles te perfek plat, papier, grafiekpapier gebruik. Is 'n boot met hul hande volgens die tekeninge, wat hier aangebied word. Om mee te begin die eerste.

Die eerste ding wat jy nodig het om 'n vertikale as of middellyn trek - DP. Dan word die horisontale lyne getrek sodat die DP hulle verdeel in die helfte. Daar moet nege stukke, en die afstand tussen hulle is gelyk aan 5 sentimeter. Dan, in hierdie horisontale lyne gee dit 'n punt, wat draaie sal skep die meeste bote. Om hul beste met die hulp van 'n metaal liniaal doen, oorkoepelende sy merke. So maak 'n boot met hul hande sal 'n perfekte vorm het.

Skep nou 'n interne circuit. Van die onderste horisontale lyne opgestel word nog twee, 'n lyn parallel daaraan op 'n afstand van 60 en 75 mm. Daarna vanaf die buitekant van die buiging as op 'n raam №2, 3 en 4 is gemeet 130 mm. En op 'n raam №1 en 5 in die opsy gesit vir 100 mm dieselfde plekke, want hulle is uiterste en gaan na die vernouing. Daarom gety opspoorbaar innerlike punt op flortimberse dra dit dan uit die down lyn om sy boonste rand.

Die bou van innerlike kontoer futoksov

Van buite, die binnekant van die vertraagde 40 mm, langs die hele lengte. En waar om futoksam sluit flortimbers, moet 'n bietjie wyer te doen, sodat die ontwerp was sterk. Met hierdie element tydelike bote oor die nodige veiligheids marge.

Wanneer alles gedoen word, moet jy die tekening kyk, buig sy middellyn. As al die bane in lyn - goed. Dus, is dit moontlik om 'n patroon te maak uit karton vir die beeld verder te dra op die hout werkstuk. In die geval wanneer daar 'n fout is, kan jy 'n half, wat ideaal is gebruik, en vir haar 'n patroon maak, heg eerste een kant en dan die ander. Die tekeninge moet perfekte simmetrie, of geïmproviseerde bote gemaak van laaghout sal nie produseer sterk en stabiel op die water wees.

Hoe om die beeld te dra na die patrone op hout

Wanneer die templates is gereed, ons sit hulle op die bord met 'n dikte van 40 mm. Die plek moet wees op die rigting van die graan, wat jy nodig het om alles te bereken sodat hulle so min as moontlik gesny.

Wanneer die opstel templates en saag hulle futoksov, moet die reservaat verlaat, maak hulle 'n bietjie langer as beplan grootte. Deur die maak van tuisgemaakte boot gemaak van laaghout, die tekeninge doen in 'n goeie geloof, met inagneming van al die besonderhede! Voorgelê tekeninge sal jou help met hierdie. Let wel 'n reserwe op die kant van die tekeninge en illustrasies op die raam, wat 'n bietjie hoër uitbeeld. Hierdie marge sal help foute te vermy tydens vergadering van die boot raam.

Wanneer flortimbersy en futoksy gereed, hulle op die tekening geplaas om al oorvleuel in die verbindings te merk. Vier alles wat jy nodig het met 'n marge van 'n millimeter. Dit word gedoen ten einde te pas in die besonderhede van die proses kan saam nouer wees.

Wanneer alles is perfek konvergente, kan vasgemaak word met spykers verbinding. Hulle moet deurboor deur beide dele van die raam. Vrygestel skerp kant draai of vasgenael. Op hierdie manier, sal jou tuisgemaakte boot gemaak van laaghout selfs sterker wees!

So as futoksam №2 en 4 vasgespyker omhulsel, moet hulle 40 mm dik te maak, en vir die res van julle kan die raad neem dunner - 30 mm.

Die materiaal vir die stam

As jy wil graag 'n goeie en stewige stam gehad het, neem vir die vervaardiging eikebome of olm. Dit is wenslik dat die werkstuk is gevorm buiging van die stingel. Indien nie gevind word nie, dan is dit gedoen in twee dele, soos getoon in die figuur. Eerste saag sy vorm, en dan slyp die rand van die syrande teen 'n hoek van 25 grade na die as van die boot. Voordat watervaartuig, is dit nodig om te studeer in detail tekeninge van bote van dieselfde ontwerp.

ons doen kiel

Dit is nodig om 'n raad te neem met 'n dikte van 25 mm en lengte -. 3.5 m Twee lyne gespasieer 70 mm lyn op die oppervlak. Op hulle en maak die toekoms keel.

randstene

Twee planke is vierkantig, om perfek in lyn kry raad 150 mm in breedte en 5 m lank.

spieël

Die agterste muur van die agterskip waar die motor is aangeheg, staan bekend as die spieël. Dit is gemaak van planke 25 mm dik. Top van die bar vir hom vasgespyker vir krag skip raam.

boot raam

Gaan geïmproviseerde bote gemaak van laaghout op die bank, waar stel keel. die stam - om dit aan die een kant en streng-pos toegerus op die spieël, en aan die ander kant is aangeheg. Die oorblywende dele van die romp, soos shtevni en rame, tesame met behulp van klein spykers, skroewe, klinknaels, een woord, sodat volgens die meesterplan, sal betroubaar hou.

Alle nagegaan deeglik, tot ondergang raam te vermy. Veral die behoefte om te verseker dat shteven en spieël was in lyn met die as. Dit is baie maklik om te kyk: op die top van hulle verseker die tou in spanning en is op soek na hierdie lyn perfek geconvergeerde met die as van die boot maak. Voor die skepping van die skip is dit raadsaam om die verskillende ontwerpe van tuisgemaakte bote van laaghout, tekeninge wat wyd verteenwoordig in-skip modellering tydskrifte sien.

Alle verbindings moet gelê word met 'n doek deurtrek met hars. Bevestiging van die weefsel is verbind deur middel van naels. Deurboor sodat hulle uitgeklim aan die ander kant van vyf millimeter.

Keel vaste rame. Hulle maak die groewe waarin die keel stewig. Sny hulle in kleiner halwe millimeter, as jy nodig het om in die geval van 'n bevel het die geleentheid gehad om alles reg te stel. In die algemeen, 'n tuisgemaakte boot en die boot is die moeite werd om te alle gewrigte te gapings laat dele reeds vergader raam vir volmaakte sy vorm aan te pas. Daarna het al verbindings stewig vas met spykers, soos hierbo beskryf.

Omhulsel laaghout bote

Om die omgeslaan boot en Malki rame snoei. Dit wil sê in lyn hul oppervlak te laaghout perfek pas. Om dit te doen, neem 'n metaal liniaal of iets glad en elasties, en is van toepassing op die oppervlak van die raam. So sal dit duidelik wees waar jy nodig het om die materiaal te verwyder.

Om 'n goed gebuig laaghout, dit gestoom. Dit is nodig om die waterkrip gooi en los onder die vuur. Bedek met 'n vel van laaghout. Water dit gestoom, en dit raak meer buigbaar. Ideale patroon waarvoor kan sny vel, bestaan nie, hoewel baie tekeninge van bote en hulle verteenwoordig. In elk geval, dit is net 'n geskatte vorm, want almal individueel aan te pas.

Vesel buitenste lae van die laaghout moet gaan langs die romp van 'n boot, so dit sal baie sterker in die bedryf en die omhulsel bars wees.

Gips en verf

Vir 'n groter krag en uitsondering vloei boot nodig gestoffeerde. Vir hierdie doel, kruis-gekoppelde geval dat dit sal dek die planke. Daarna falshkili gemaak het om hulle aan die buitekant van onderkant die skip se installeer. Die web rame keel boor gate vir verdere bevestiging.

Nadat dit te doen vir 'n boot stopverf. Neem kalk gesif deur 'n sif, gooi in dit die hars, deeglik geroer totdat dit die konsekwentheid van die deeg nie sal lyk. Dan maak 'n spatel en shpaklyuyut hele romp.

Verdere behuising aan die krale twee keer bedek met warm hars. Rou dra laag voorheen voorberei stof bedek. Dit moet versigtig wees compress vir 'n stywe binding. Alle voue is goed gelyk. Na vasgespyker falshkili bo voorberei en reeds ten volle vergader boot bedek met die hars in drie lae. Dan is dit omgekeer keel af al die onnodige gesaagde gapings verwyder en hulp dele, is bedek met twee lae vernis met 'n gaping van 35 uur. En dan verf en versier as jy wil, sowel as ander tuisgemaakte bote, foto's van wat gesien kan word in tydskrifte of in hierdie artikel.

registreer vaartuig

Registreer tydelike boot gemaak beroep op die GIMS. Daar moet 'n verklaring, wat die tipe van die beoogde vaartuig, paspoort data, woonplek en telefoon dui skryf. Jy moet ook tekeninge van die skip te maak met al die vooruitskattings dui al die plekke waar geïnstalleer die meganiese dele, in die algemeen, al die inligting oor die produk. Daarbenewens het die behoefte aan kontrole van aangekoop materiaal te maak vir die bou van bote. Net na oorweging van die Kommissie die projek sal besluit oor die registrasie van jou tuisgemaakte handwerk.