ABC werktuigkundige: aanpassing van remme op 'n fiets

Natuurlik kan jy 'n goeie rus geniet en krag kry. As jy 'n fiets kan ry, kan jy seker wees dat dit die plesier verdubbel. Daarbenewens kan die ry op hierdie yster "vriend" jou toelaat om 'n goeie fisiese vorm te kry, asook om immuniteit vir verskillende soorte siektes te verbeter en om ontslae te raak van chroniese moegheid. Maar om hierdie voertuig sonder versuim te kan werk, is dit nodig om sulke herstelbesonderhede soos die vervanging van die bande, die aanpassing van die fietsremme en ander te ken. Hierdie oomblikke is belangrik, maar dit is nie so moeilik om dit te implementeer nie, met enkele vaardighede om met meganismes te werk.

Tipes remstelsels

Daar is verskillende tipes remstelsels vir fietse:

• Rim - meganiese (vektor, bosluis, cantilever) en hidroulies;
• pedaal;
• Skyf - hidroulies, meganies en gekombineer;
• roller;
• Drum en rooster.

Hiervan is slegs die eerste drie stelsels wyd gebruik. Dit kan opgemerk word dat die aanpassing van remme op 'n fiets verskil van die tipe wat gebruik word. Oorweeg die mees algemene gevalle - rand- en skyfremme.

Skyfstelsels

Die skyfremstelsel is 'n toestel wat 'n rotor in die vorm van 'n staalskyf en 'n kaliber insluit. Laasgenoemde toestel is 'n tik rem, die pads wat die plaat komprimeer. Die krag van die remhendel gaan na hierdie meganisme deur middel van 'n kabel (meganiese) of deur middel van hidroulika.

Aanpassing van remme op 'n fiets met 'n skyfstelsel kan soos volg uitgevoer word:

1. Dit is nodig om die skyf op die wielnaaf te installeer en met die eksentriese boute te bevestig.
2. Koppel die adapter en die kalibreer sodat die laaste element nie styf pas nie.
3. Deur die remhandvatsels te druk, moet u die posisie van die pads aanpas, waarin hulle op gelyke afstand beweeg.
4. Wanneer die rotor geklem word, word die kaliber outomaties op die regte plek geplaas, en eers dan is dit nodig om hierdie deel met boute vas te maak.
5. Kontroleer remblokkies vir gebruik. Om dit te doen, word die wiel gerol en die handvatsel van die stelsel verskeie kere gedruk (meer as 20). In die geval van wrywing van die rotor op die skoen (aan die een kant), is dit nodig om die kaliberaanhegsel los te maak en in die rigting van hierdie staaf te beweeg. As hierdie verskynsel tweesydig is, is dit nodig om die seshoek op die handvatsel los te maak en al die boute te trek.

Randstelsels

Om die remme op 'n fiets met 'n randstelsel aan te pas, behels twee stappe:

1. Die voorpaneel instel.
2. Agterste remstelsel aanpassing.

Die posisie van die handvatsels kan volgens individuele parameters aangepas word, sodat dit gerieflik is wanneer u hierdie toestel druk. Om dit te doen het jy 'n skroef nodig, waarmee hierdie deel aan die stuurstuk geheg is, effens losmaak. Pas dan die posisie van die handvatsel aan en beveilig die element.

Aanpassing van die handrem word so uitgevoer dat die pads op 'n gelyke afstand van die rand (ongeveer 3 mm) geleë is. Dit kan bereik word deur die spanning van die drukveer aan die kant van 'n swakker spanning te verswak of dit van die ander kant te versterk.

Die agterste remme word op dieselfde manier aangepas. Deur die werking van hierdie stelsel te keur en aan te pas, sal die lewensduur van die fiets verhoog word, sowel as veilige verkeer op hierdie tipe vervoer.