Bestaande doeaneregte op ingevoerde motors

Wat daarvan hou om 'n motor te koop kan meer winsgewend nie-plaaslike produksie dikwels gelok deur die pryse op gespesialiseerde buitelandse webtuistes. Om regtig indink hoe dit die finale koste van 'n ingevoerde motor sou kos, sal ons verstaan, wat 'n mens van sy komponente - die grootte van die plig op ingevoerde motors.

Wanneer die kruising van die Russiese grens aan buitelandse voertuie vir persoonlike gebruik in die land, die staat vra 'n vaste betaling - doeaneregte op ingevoerde motors. Vas te stel van die bedrag van die gelde by voorbaat - nie 'n maklike taak nie, omdat dit gebruik verskillende rekeningkundige stelsel.

In die eerste plek, maak dit saak wat die invoer van die motor op die grondgebied van Rusland: 'n wettige entiteit of fisiese. Nog 'n faktor is die ouderdom van die masjien, en vir 'n nuwe - en die koste, en die hoeveelheid en tipe van sy enjin.

Doeaneregte op ingevoerde motors, individue

Vir die berekening jy die volgende inligting nodig: jaar verdwyn vending motor uit die vergadering reël en die tipe werk volume / enjin. As die gewenste voertuig onder die ouderdom van drie jaar, is die berekening van pligte op ingevoerde motors wat uitgevoer word op die basis van sy waarde. Hierdie koste wat jy spesifiseer in die na die doeane-owerheid, wat op sy beurt, vergelyk dit met sy bestaande data voorgelê gepaardgaande dokumente. Die basis is, nie verrassend nie, die meeste van hierdie getalle. Invoerbelasting op motors kan tot 54 persent van hierdie bedrag wees, maar is ingestel en 'n minimum beperk, 3,5-20 Euro per elke "kubus" van die enjin. Die duurder die motor, hoe groter sal die koers wees. Byvoorbeeld, indien die waarde toe omskep in die Russiese roebel is 500 duisend enjin grootte 'n bietjie meer as 1,5 liter, sal jy 'n fooi van 270 roebels te betaal.

Gewildste onder die ingevoerde motors is gewoonlik tussen die ouderdomme van 3 tot 5 jaar, want in hierdie segment van die mees realistiese om die motor in 'n goeie toestand te kies by sy redelike koste. In hierdie geval, die invoerbelasting op uitsluitlik afhang van die enjin grootte en wissel in die reeks 1,6-3,5 Euro. Dan, vir 'n drie-jaar motor met dieselfde enjin, betaal jy 2.5 euro per cm3, wat ongeveer 160,000 roebels.

Die voertuig is vrygestel vir meer as 5 jaar, onderhewig aan die hoër plig, wat geassosieer word met beskerming produkte geproduseer in die land, wat buitelandse motors gebruik te maak van 'n gewigtige kompetisie en toenemend strenger omgewing regulasies en die behoefte aan die herwinning van motors nie nuut nie. Doeaneregte op ingevoerde motors in hierdie kategorie reeks 3,2-5,7 euro per kubieke sentimeter van die enjin en, dienooreenkomstig, maak hulle nuttelose uitklaring gebeurtenis.

Met die oog op die hele prentjie te ondersoek, kan jy verwys na die regulasies. Hulle help ook om onafhanklik te kan doen. Maar om so akkuraat as moontlik om te bereken vooruit hoeveel om te betaal vir die invoer van 'n bepaalde masjien, is dit beter om plek te persoonlike sakrekenaar wat maklik is om te vind op die internet.

entiteite

Hoe om doeaneregte te bereken vir die regspersoon? Sy sal 30% van die koste van nuwe motors en 35% vir ouderdomsgroep die volgende masjien 'wees. " Soos vir individue, is daar beperkings op die minimum bedrag van belasting vir elke "kubus", maar dié syfer is ietwat laer. Vir voertuie waarvan die ouderdom oorskry 5 jaar, hierdie verhouding is, weer, sal hoër wees. Daarbenewens het die finale waarde fooi vir 'n wettige entiteit gevorm en van die waarde van die BTW op die motor.

Soos reeds genoem, meer akkuraat te bereken die bedrag van pligte vir beide fisiese en regspersone kan die persoonlike sakrekenaar wat 'n minuut neem nie gebruik. Jy moet net die ouderdom van die masjien, die hoeveelheid en tipe enjin en sy koste te betree.