Bolt sterkte klas: merk, GOST en wringkrag

In die produksie vandag se gebruik van 'n pluraliteit van strukturele elemente, elk van wat verrig die finale produk 'n spesifieke funksie, dikwels baie belangrik. Daarom is een van die doelwitte in die ontwerp en vervaardiging van komplekse saamgestelde strukture word betroubare bevestiging tussen die dele.

Die doel van die gebruik van die grendel

Daar is talle opsies om twee produkte te sluit, soos sweiswerk, soldering, binding, gebruik van klinknaels. Hulle het egter 'n gemeenskaplike en nogal 'n beduidende nadeel - dit is 'n stuk. Meer presies, skeibare egter om afsonderlike dele moet hulle vervorm, sny en so aan.

Dit is baie makliker om te gebruik as 'n sluiting pas, optel pre-klas van bout krag, afhangende van die vrag stel op die vergadering.

Die draad wat gebruik word in byna al die strukture wat 'n bietjie meer ingewikkeld gewone teelepel. Stel jou voor 'n motor wat niemand rat. Sodat daar 'n motor - in speelding 'n kind se, sterkte klas struktuur wat baie laer is, is dit nog nie doen sonder die gestruktureerde elemente.

Die voordele van die gestruktureerde verband

Ten spyte van die feit dat dit soms 'n groot wringkrag nie 'n geruime tyd vry om die moer, moer skroef toelaat, het nog 'n aantal voordele bo ander bevestiging metodes:

1. Hoë verband betroubaarheid, veelsydigheid gegun profiel metrieke of enige ander draad. Profiel ontwikkel te danke aan baie studies, want weerstaan swaar vragte en is beskerm teen self (hoewel dit sal hê om die korrekte strenger wringkrag kies).
2. Verlig van vergadering en demontage van strukture. Dit is op voorwaarde dat die gebruik van 'n verenigde diens instrument - sleutel sleutels, wat nie, byvoorbeeld, gesweis of vasgenael verbindings.
3. Die vermoë om groot aksiale en dwars vragte te skep. bout krag word bereken in beide die lengte en dwars rigting. Moderne materiale en tegnologie maak dit moontlik om die aantal hegstukke gebruik te verminder en die vermindering van die grootte.
4. Lae koste, veral in vergelyking met die koste van die aankoop van sweis materiaal en werke.

Onder die verbindings van foute - die stres konsentrasie in die draad wortel. Daarom, vir 'n spesifieke tipe van konstruksie moet gekies klas van bout krag korrek in ooreenstemming met die las. Ook, om die betroubaarheid van die gestruktureerde verband is dit die moeite werd om te onthou die gebruik van locking middel, soos die lente ringe of slot neute te verseker.

Tipes gestruktureerde verbindings

Ten einde vir die skroef verbinding, moet daar aan een stuk interne draad, en die tweede stel - buite. Die drie spesies kan gebruik word, afhangende van die ontwerp-elemente:

1. Skroef verband. In hierdie geval, die rol van die neute (deel met interne draad) voer deel van die werf. Dit is die eerste keer geboor gat. A draad word dan toegepas. Vir ander besonderhede word toegepas met 'n gladde ronde gat, waarna die skroef getrek.

2. Bolt. Hier is alles baie makliker en meer betroubaar: in twee verbonde dele glad geboor gate in hulle is opgeneem in die bout, en op die agterkant - die neut.

3. studs, een einde van wat geskroef in die item node, en die tweede - die neut is geskroef.

Bolt sterkte klas

Soos hierbo aangedui, moet die bevestiging goed gekoppel word. Daar is geen sin in 'n konvensionele raam rakke diens gereedskap om dele van die gebruik van vlekvrye staal. Terselfdertyd, in sekere flens verbindings (bv strenger komponente van die multi-ton van staal strukture) dit is nodig om materiaal met 'n beter meganiese eienskappe gebruik.

Oor die algemeen, die klas van bout krag (GOST 1759,4-87) - is 'n versameling van meganiese eienskappe, wat ook 'n tydelike weerstand, die grens sterkte, die relatiewe waarde van die verlenging na fraktuur, hardheid van die materiaal, en in sommige gevalle selfs taaiheid. Tipies, hierdie parameter aanwysing met behulp van twee getalle geskei deur 'n tydperk. Die eerste van hulle, nadat vermenigvuldiging met 10 toon die hoeveelheid tyd wat 'n minimum weerstand, en die tweede, ook het met 10 keer, toon die verhouding verkry deur die opbrengs krag van die materiaal op die treksterkte. Die produk van hierdie selfde twee syfers dui op die waarde van die minimum opbrengs krag. Die klas van bout krag is vervat in sy etikettering, wat soos volg is: M12h1,25h60.58 waar 58 - dieselfde twee-syfer getal.

strenger

Met die oog op die skroef verbinding elemente van konstruksie veilig te hou, moet aandag skenk aan die poging (tyd) strenger. So, dink 'n situasie waar 'n onervare "werktuigkundige" vir die eerste keer val onder die enjinkap van jou eie splinternuwe motor en probeer om soveel as moontlik te neut of skroef klem. Al hierdie kan lei tot die eerste geval, net 'n ongemaklike werk met 'n beitel, en die tweede - deur boor 'n gat in die romp. Dit is te danke aan verkeerd gekies wringkrag. Ervaar motor meganika, reparateurs en net 'n "ingeboude hand" dinamometer. Maar die beginner is beter om te gebruik 'n wringsleutel of lug impak wrenches, wat die hoogte van 'n spesifieke wringkrag.

Hoe om die "komplekse" bolt skroef

Veronderstel stywer al gebeur. Maar met verloop van tyd, en wat jy nodig het om die bevestiging weer skroef. As gevolg van roes maak dit soms nie baie maklik nie, en 'n hoë-klas sterkte van die grendel beteken dit nie te red van vernietiging. So moet jy in gedagte hou 'n paar eenvoudige maniere wat die ontbinding te fasiliteer:

1. Om mee te begin, moet jy "VeDeshkoy" gebruik. Samestelling los die laag van roes.

2. Tik liggies die neut met 'n hamer om die roes in die draad profiel breek.

3. Jy kan probeer om crank op 'n paar grade in die rigting van die bevordering van die neut en dan skroef.

Dit is belangrik om nie te jaag, want dit is geneig om te bly met die neut of skroef kop in die sleutel.