Die basiese reëls van gedrag en pligte van 'n voetganger op die pad. Regte en verpligtinge van voetgangers

Van die vroeë kinderjare, ouers wakker in hul kinders basiese reëls van gedrag op die pad, sê hulle, wanneer jy die pad kan oorsteek nie, maar wanneer jy nie kan sê dat die belangrikste ding op die pad - dit is sorg, nie vroetel. 'N Studie van verkeersreëls (die SDA) is soms uitgevoer in die vorm van 'n wedstryd: Quiz met vrae in die kleuterskool, opvoedkundige boeke en tekeninge, selfs modelle marionet verkeersligte - dit alles help die kind om basiese inligting, wat waarskynlik in staat wees om sy lewe te red onthou.

Hoewel die meerderheid van die SDA kommer, eerder, die bestuurder wat 'n motor ry sonder 'n bevoegde gedrag van voetgangers terwyl die kruising van die pad, hierdie reëls sal betekenisloos wees. Hul updates voorkom jaarliks (skaars - 'n paar keer 'n jaar), so vir 'n groter vertroue in hul sekuriteit moet wees om al die verkeer deelnemers te monitor.

Wie is die voetgangers?

Dit sal korrek om te sê dat hulle sluit al die mense wat te voet reis wees. Indien 'n persoon loop langs die kant van die pad en stoot 'n fiets langs hom - hy was 'n voetganger. As dit gestop het, het ek gaan sit op die voertuig en het - so het 'n volle deelnemer in die verkeer word, in hierdie geval die fietsryer.

Voetgangers erken mense reis in 'n rolstoel of op rollers. Sowel as voorste naby 'n brommer. Daarom, al is dit nuttig sal wees om die regte en pligte van voetgangers te leer ken.

Dit maak nie saak of jy met enige vorm van vervoer - so lank as wat jy gaan te voet, jy is 'n voetganger. Hier is 'n voorbeeld. Selfs al is die busbestuurder daaruit sal kom, na die naaste winkel te kry en koop drinkwater, dan terwyl dit op sy voete gaan staan, sal dit oorweeg word voetganger. Wat volg uit hierdie? Die feit dat al die algemene pligte van voetgangers sal van toepassing wees op hom as well.

Hoe om op te tree op die pad?

Ouers moet verduidelik om hul kinders op 'n vroeë ouderdom, hierdie basisse. Om te leer hoe om op te tree op die pad met ander padgebruikers, is dit nodig om te kyk na die versameling van die SDA. Verantwoordelikhede voetganger daar beskryf word in 'n aparte hoofstuk afdeling gerieflik subparagrawe. Dit is nodig om inligting en memorisering te organiseer. Maar baie sal verbaas wees, ek het begin om hulle te lees. Trouens, al hierdie inligting, die meeste reeds weet van kleins af.

As jy 'n voetganger pligte, kortliks te organiseer en duidelik verwoord hulle kan dit hulle almal verdeel word in die volgende groepe:

- gedragsreëls by die oorgang van die ryvlak;

- die gedragsreëls met die pad;

- gedragsreëls op die pad in die donker.

Wat moet die voetganger ken?

Pad - nie 'n plek vir speletjies en ligsinnig gedrag. Kennis van hul pligte en hul nakoming sal toelaat dat die vertroue passasier op te tree in die straat.

Ons noem die pligte van 'n voetganger op die pad:

- as daar geen sypaadjie of voetganger paaie, is dit nodig om te beweeg op die kantlyn tydens die verkeer;

- oor die straat enigste persoon wat nodig is om die oorgang of "sebra", indien dit nie - mag die ryvlak te steek by kruisings op die sypaadjie of randsteen lyn;

- indien dit nie beheer oorgang is op die pad te verskyn 'n voetganger mag slegs na om seker te maak van hul veiligheid, wat langs geen vinnig bewegende motor en hy sal tyd om te gaan voordat dit die voertuig gaan bestuur, en so aan het.

Hoe om op te tree as voetgangers in die nag?

Daar is sekere verantwoordelikhede voetganger in die nag. Hierdie kennis word gewoonlik geïgnoreer, met inagneming van onnodige formaliteit. Dit is egter die reëls van voetgangerverkeer op die ryvlak in die nag nie per ongeluk getrek. Die meeste ongelukke gebeur net in die nag. Silhouette voetganger kan duidelik gesien word dat die bestuurder kan uitlok om 'n fatale fout maak.

Verantwoordelikhede voetganger wanneer verby die pad in die nag wanneer dit verband hou met die teenwoordigheid van 'n voorwerp met 'n ligte reflektiewe (reflektiewe) elemente: strepe op 'n baadjie, hemp of hemp, byvoorbeeld. Die bestuurder het nooit so 'n voetganger proglyadit, selfs al het hy in die skadu sal staan. Nou is daar baie van die winkels, gereed om mense in hierdie vraag te help: wat net voorwerpe met reflektiewe elemente is daar nie om te verkoop!

Hoe om die openbare vervoer te verlaat?

Daar is regte en pligte van voetgangers as jy klaar openbare vervoer. Hulle het aan elke weet. Man, wat by die bushalte ook moet hul regte en verantwoordelikhede, wat in die regulasies uiteengesit verstaan. Pligte van 'n voetganger in 'n afrit van vervoer is dat dit net te verlaat wanneer jy die deur heeltemal oop. Moet nie haastig nie, moenie te stoot, nie uit die voertuig so gou spring as die deur net effens oop. Moet die bestuurder nie gevra om te stop in geen aangewese plek. Dit is belangrik om nie net as gevolg van die feit dat vir so 'n stop die bestuurder self kan 'n boete kry. Sodanige vereistes is te danke aan die feit dat die passasier onder die wiele van 'n ander voertuig waarvan die bestuurder in hierdie situasie heeltemal is nie verwag jou aankoms in die verkeerde plek uit die bus en het nie tyd om stadiger te hê kan val.

Hoe om die pad oor te steek na die verlaat van die bus?

Wanneer kan veilig uit die voertuig, is dit nodig om aandag te skenk aan die metode van die kruising van die pad. As jy op reis per bus of trollie, is dit nodig om die pad oor te steek agter hom, nie in die voorkant. Roete ry motors moet jou voorneme om die pad oor te steek sien.

As jy die pad oorsteek in die voorkant van 'n voetganger sal 'n bus bestuurder wees nadat ry 'n motor sou nie in staat wees betyds om hom te sien en te stop. Dit kan lei tot 'n ongeluk.

Dit is ook ongewens byeenkoms van mense by die bushalte. Dit geld veral soggens en saans ure wanneer die meeste van die werk gaan voort. Daar is 'n gevaar dat as gevolg van die drukgang van 'n paar van voetgangers kan gestoot in die pad. As die bestuurder van die voertuig nie tyd om te reageer en te herorganiseer gehad het nie, sal die situasie eindig in mislukking.

Gereelde foute voetgangers

Dikwels, voetgangers verwaarloos hul pligte, en sodoende die verkeer orde in gevaar te stel. Maar die belangrikste - hulle het hul eie lewens in gevaar stel. Dikwels, mense skend een van die basiese wette van verkeersreëls - die pad net by die groen lig te steek. As gevolg van die haas of bloot onwilligheid in die koue ekstra minuut om op te staan, totdat die verkeerslig sein kleur nie verander nie, hulle hardloop oor die pad, nie die merk op dieselfde tyd, 'n ligte brandwonde. Dit is onaanvaarbaar.

Die tweede, ewe ernstige fout wat voetgangers - kruising op die verkeerde plek. Motors het om stadiger, ontbreek wat deur die ryvlak man, maar, moet iets gebeur, en die blaam vir die ongeluk lê geheel en al op die voetganger.

gevaar Cross Walk

Reëls van voetgangerbeweging gebou in so 'n manier dat beide hy en die motor bestuurders gemaklik kan voel. Want hulle sal in 'n goed geoliede masjien verkeer, waar al die deelnemers weet hulle plek en glad en met selfvertroue te beweeg. Maar, helaas, dit gebeur die teenoorgestelde situasie, wanneer daar 'n skending van verkeersreëls, en die risiko vir die mens kan selfs 'n spesiale oorgang "sebra" dra.

In die wêreld hierdie deel van die padoppervlak is een van die veiligste vir voetgangers. Maar in Rusland, is hierdie ongelukkig nie die geval nie. Die meeste ongelukke en impak op mense is juis om "sebra" as gevolg van die onvermoë van die bestuurders en voetgangers om redelik op te tree.

Pligte van voetgangers is dat, om nie te vergeet: "sebra" - deel van die pad waarop die motor ry, soms teen 'n hoë spoed. Voordat hy die pad, moet jy om rond te kyk. Inderdaad, kan dit gebeur dat, sonder die merk vinnig renmotor, jy begin om die pad oor te steek, en die bestuurder versuim om te rem.

Stepping een voet op die "sebra" voetganger moet ophou. Dus, sal hy sy voorneme om die pad oor te steek demonstreer, en die motor bestuurders in staat sal wees om te rem in die tyd, laat Hom sou verbygaan.

Padtekens wat vir voetgangers help

Onder die talle padtekens, is daar diegene wat 'n groot lewe kan fasiliteer. Dit is ook plig voetganger - om hulle te leer ken deur die hart.

Sodra op 'n vreemde kruising, elke persoon lyk vir voetoorgang teken: die mens gaan op "sebra" in die wit driehoek op 'n blou agtergrond. Dit wys die plekke toegelaat word om die pad oor te steek.

Gekruis-out man in 'n rooi sirkel kan net beteken dat die oorgang streng verbied, so dit kan lei tot gevaar vir lewe (te besig verkeer op die straat, byvoorbeeld).

Teken van die onderdoorgang (man daal die trappe) - ook baie nuttig. As die terrein onbekende, maar jy sien hierdie simbool, kan jy nie bekommerd wees oor hoe om te gaan na die ander kant van die straat.

Openbare vervoer tot stilstand kom is ook gemerk met padtekens: bus, trolleybus of tram in 'n blou reghoek. Sien so 'n simbool, kan jy stop en wag vir die volgende draer.

Onderwys SDA kinders

Soos hierbo genoem, die kind kry 'n basiese kennis van verkeersreëls in die kleuterskool of laerskool. Maar ouers en sy voorbeeld moet die vaardighede van korrekte kind oor die straat te demonstreer.

Dit is hartseer om te sien hoe die ma gegryp arm van haar seun gaan oor die straat op 'n rooi lig. Ons moet nie vergeet dat die pad - dit is nie 'n speelplek vir ons kinders. Dit moet hulle leer dat, om die reëls van gedrag op die pad te wakker en onthou hulle deur.

So, is die belangrikste verantwoordelikhede omskryf in die voetgangerverkeer reëls. Hulle moet gerespekteer deur almal, sonder uitsondering, en om te onthou dat dit raak nie net die gerief, maar soms die lewe.