Die elektriese motor vir die boot met hul hande

Waarskynlik almal wat woon in die platteland, of tot stilstand kom in die somer, 'n boot of droom daaroor. Dit is verstaanbaar, omdat die aktiwiteite op die water - die mees gesogte en die wonderlikste vakansie.

Roeiboot - dit is 'n groot sport, want dit help om die spiere van die arms en rug te versterk. Nog 'n ding is dat die vergadering by die roeispane, is dit moeilik om aandag te skenk aan al die skoonheid van die natuur, veral as onervare roeier. En om vis is onwaarskynlik - al is dit net om op te staan op die anker.

Nie die feit dat ouer mense of diegene met gesondheidsprobleme, baie vinnig sal moeg en sal nie in staat wees om weg te vaar noem.

Maar dit beteken nie dat jy moet moed opgee nie die vlakke langs die rivier of 'n reis met 'n metgesel, om die beweging te vergemaklik. Jy kan die motor aan die boot te stel en dan al wat jy hoef te doen - is om jou handwerk beheer oor die draaie.

Hier, baie mag redeneer dat nie almal die aankoop van 'n motor kan bekostig. Selfs elektriese "Poltava" (nie die mees kragtige en funksie ryk) is baie duur.

Maar wat sê dat hy sekerlik sal moet koop? Die elektriese motor vir die boot is dit moontlik om dit self te doen, dit is nie so moeilik nie. Die belangrikste ding is om in staat wees om sweiswerk te gebruik, het vrye tyd, 'n bietjie geduld en al die nodige besonderhede.

Kook tuisgemaakte buiteboordmotor moet die volgende items:

1. Battery (6 of 12 volt).

2. Die ooreenstemmende elektriese battery.

3. Die stuurkolom.

4. Skroef, deur middel van wat sal die boot beweeg.

5. Clamp vir bevestiging meganisme.

Motor versamel van hierdie elemente is opgeskort. Dit sal opgemerk word dat die motor styf moet verpak word in 'n spesiale hok, soos in die geval van kontak met water, kan dit misluk.

Nou, hoe om die elektriese motor om die boot te vergader. Om die stuurkolom vervaardig, sal dit 'n relatief klein watervoor deursnee nodig. Sy moet die L-vormige gee. Dit sal opgemerk word dat daar hol buis nodig, as dit deur al die drade verbind die battery en die motor sal slaag. Die gevolglike stuurkolom gesweis om die motor behuising.

Die skroef, wat beweging, ook verbonde aan die motor (met sy steel, meer presies) bied deur sweis. In beginsel, op hierdie punt die elektriese motor vir die boot word beskou as afgehaal word. Dit bly net om sy boot te los.

Dit word gedoen deur middel van klampe gemaak van metaal. Sy stewig vasgeskroef aan die boot en het dit gesweis stuur en fokus.

Die elektriese motor vir die boot, wat deur hierdie metode, dit blyk baie gerieflik en duursame te wees. Die enigste probleem - die battery. As die boot is weg van die huis, elke keer te dra 'n so 'n gewig sou baie moeilik wees. Maar om hierdie probleem op te los is dit moontlik - 'n elektriese motor vir die boot gemaak kan word deur 'n ander metode, is uitgesluit van die motor meganisme.

Vir die vervaardiging van die bedryfstelsel motor sonder 'n battery, moet jy die volgende besonderhede:

1. Die kragopwekker kapasiteit van ongeveer 2 perdekrag.

2. alkaliese batterye (twee ICH-45).

3. Motor.

4. Steel pyp.

5. Pylon skroef.

6. Laers.

7. metaalstawe en plate.

Natuurlik, die verkry van die data-items struktuur aansienlik verskil van die hierbo beskryf model wees. 'N elektriese motor vir 'n boot van hierdie tipe sal nie in staat wees om te vinnig te beweeg, en die tyd wat dit kan hardloop teen volle kapasiteit, nie te groot. Maar hierdie enjin is byna geen geraas en is heeltemal veilig vir die omgewing.