Die instrument toereteller - wat is dit? Wat beteken die toereteller?

Dink aan 'n klein artikel basiese praktiese inligting oor 'n interessante toestel wat die aantal omwentelinge, die toepassing daarvan en gebruik meet.

Toereteller: wat is dit?

Baie tegniese stelsels bevat bewegende dele. Dit is dikwels nodig om die tempo waarteen hulle wentel weet, of dit korrek is, en so aan. D. Om dit te doen, uitgevind 'n spesiale toestel genoem 'n toereteller. Trouens, dit laat jou toe om die spoed van rotasie te meet ten einde dan in staat wees om hierdie parameter verwerk ten einde te beheer en korrek indien nodig.

Werk toereteller is gewoonlik in die vorm van visuele data of digitale display, of die analoog naald aanwyser. Die meeste is nie baie vertroud is met hierdie woord mense dit waarskynlik gesien in jou eie voertuig. Omdat baie dikwels die paneelbord motor voorsien met net 'n toereteller.

By the way, van die Griekse woord vertaal letterlik as "spoed meting". En hoewel dit nou in die motors basiese toestel vir die opsporing van die spoed van 'n snelheidsmeter, 'n toereteller, maar veilig voortgaan om te lewe met die eerste paneel op feitlik enige moderne voertuig, terwyl die uitvoering van ander belangrike funksies.

Die eenvoudigste toestel

Die eenvoudigste toereteller kring is 'n banale toonbank die aantal omwentelinge van die roterende dele in enige tegniese stelsel. Dit kan 'n masjien, turbine, steel boorplatform, en nog baie meer wees. In elk geval, sal die eenvoudigste skema net die aantal omwentelinge van die deel self wys. Maar reeds met 'n goeie stophorlosie is moontlik om die gemiddelde waarde van die rotasie spoed te bereken vir die oorweeg tyd interval.

Die eenvoudigste skema word in Figuur toereteller. Dit maak gebruik van 'n photosensor ontvangs van die sein van die strobe gemonteer op die motor steel. Die aldus verkry vanaf die fotosensitiewe transistor data word verskaf om die chip, wat dan uitgange hulle in digitale vorm op 'n spesiale vertoning.

klassifikasie

Skeiding van die maklikste om uit te voer die beginsel van werking van die toestel self. Hulle pretty much kyk na die mees algemene. In die eerste plek magnetiese induksie. Hier is die basiese beginsel - wys in die metaal liggaam van die eddy huidige, die grootte van wat afhanklik is van die rotasie spoed. In die tweede plek, die elektriese tachometers. Hulle gebruik 'n uitset spanning afhanklik van die rotasiespoed parameter. Derdens, fotovoltaïese, waar gemoduleerde lig uitset. Ten slotte, kapasitiewe tachometers gebruik afhanklikheid van hierdie waarde op die rotasiespoed. Daar is ander. Net probeer om die vraag te beantwoord: "Tachometer: Wat is dit", sal ons nie in die kompleks woud van al die fisiese beginsels wat gebruik kan word om die hoeksnelheid van die roterende liggame te meet.

Auto

In die motorbedryf is wyd gebruik meting van die aantal omwentelinge van roterende dele. Byvoorbeeld, die hoeksnelheid van die krukas is belangrik om te weet, want die bestuurder hoef nie die motor in oorlading af ry as dit is, natuurlik, nie Schumacher op die baan, "Formula 1". Daarbenewens het die idee van wanneer dit nodig is om oor te skakel na 'n hoër of laer rat, baie behulpsaam, weer in terme van die verhoging van die hulpbron enjin loop.

By the way, as ons praat oor ras, toereteller spoed is meer belangrik. Omdat, hoewel die enjin en lopies voortdurend in uiterste toestande, sy hulpbronne moet ook versigtig wees, maar in 'n heeltemal ander tyd perke. En weer, ten koste van om te weet wanneer om oor te skakel na 'n hoër rat dit is nie te laat. Anders, kan jy nie net bereik die eindstreep, wat op die kantlyn met 'n brandende of vasgesteek motor.

aansoek

Die mees algemene gebruik van hierdie produk is nog gevind in die ingenieursbedryf. A toereteller vir 'n motor wat in die meting van die enjinspoed. groot aantal binnebrandenjins van vervoertoerusting geleë in die diens persoon, voorsien hierdie nuttige hulpmiddel. Aan diegene insluit, natuurlik, motors en vliegtuie, lokomotiewe, trekkers, skepe en ander.

Nog 'n belangrike gebied van toepassing van tachometers - is om die rotasiespoed van verskillende dele van die verwerking masjiene, soos draaibanke, boor toerusting, ens te beheer Ten slotte, die laaste en verskeie indirekte gebruik van sulke toestelle - .. Tel die aantal polse in die vervoerband proses tegnologie. Byvoorbeeld, die lyn beweeg sommige grondstowwe of materiaal, en moet jy weet hoeveel geslaag en hoeveel te meer is nodig. kan ook gebruik word om die bedryfstelsel tyd van enige toerusting te beheer in die loop af, of wanneer die tegniese toetse.

Analoog of figuur?

Antwoord op die vraag: "Tachometer: Wat is dit" Ons het nie oorweeg nog 'n belangrike punt. Aanbieding data oorgedra sensor toestel in die voertuigbestuurder se kajuit of raad masjien of ander proses toerusting in wat dit kan gebruik word. Sedert die verskyning van 'n analoog toereteller datavoorstelling beginsel is toegepas op paneelbord die motor se. Ten minste vir die eenvoudige rede dat die digitale metode in daardie dae was nie in sig nie. Blykbaar, so die moderne motor bestuurder baie makliker om die pyl wat wys hoeveel spoed dit gee die enjin, en hoe ver van die rooi zone sien. Dit is bekend en intuïtief.

Die era van digitale tegnologie het gelei tot tachometers, toon die aantal omwentelinge van die telling is 'n voortdurend veranderende waarde. Sulke verteenwoordiging moeiliker die persepsie van die werklike waarde van die aantal omwentelinge. Dit word vererger deur die feit dat die digitale data blok voortdurend veranderende, in teenstelling met naald aanwyser, wat die gemiddelde waarde gee, die verandering van meer glad verloop. Daarom, analoog is gewoonlik toereteller motor. Wat is dit, hopelik, in staat is om die toepaslike gedeelte verstaan.

Om op te som, die vraag van die titel. In die stryd van "analoog" teen die "nommers" Die eerste natuurlik wen vir die gemiddelde motoris wat nie nodig het om die waarde van die aantal omwentelings tot 100 rev weet. / Min in elke sekonde van sy tyd agter die stuur. Maar vir verskeie aanpassings, soos elektroniese komponente, prop "figuur" uit van die kompetisie, want dit gee die ingenieur die vereiste akkuraatheid.

gevolgtrekking

Gegewe 'n artikel in die vraag: "Tachometer: Wat is dit", gevind sy hoofdoel, die aansoek, 'n paar van die beginsels onderliggend aan die operasie. In die algemeen, die toestel is nie net nuttig nie, maar bloot nodig is vir die behoorlike werking van verskeie tegniese stelsels met behulp van roterende dele.