"Eagle" lughawe. Sal die vooruitsigte van hierdie maatskappy?

Lughawe "Eagle" is geleë ses kilometer van die sentrum van die dieselfde naam. Bogenoemde voorwerp vervoerinfrastruktuur oor voldoende dimensionele landing platform, wat is die landing plek vir vliegtuie met 'n gewig byna honderd ton.

'N bietjie geskiedenis

Lughawe "Eagle" begin om te werk in 1909, toe hy gestuur met 'n vliegtuig met die vrag. Vier jaar na die stigting van die Sowjet-krag aerostantsiya is gestig in Rusland, wat 'n vervoer skakel tussen die dorpe van Eagle en Moskou geword het.

In 1923 is die roete uitgebrei na die Oekraïens Kharkiv. Van hierdie punt op terminale begin werk op volle kapasiteit. Bykomende vliegtuie wat op die balans van vervoer maatskappye sit verkry is.

na die lughawe eksperiment te moderniseer

In 1998, het die lughawe "Eagle" aantreklik vir beleggers. Een van die kommersiële strukture uitgespreek 'n begeerte om die eindpuntgebou en die landing gebied te moderniseer. Na afloop van die heropbou van die laasgenoemde is dit langer, dus die status van vervoerinfrastruktuur verbeter.

Lughawe "Eagle" is opgedateer vir 'n paar jaar, en eers aan die einde van 1999, 'n plegtige geleentheid by geleentheid van die opening.

Daar moet kennis geneem word dat na die belegger in 2004 tot die kontrak te kanselleer, die finansiële posisie van die terminale begin om te versleg.

Vandag is 'n hartseer prentjie maak aan diegene wat besluit het om die stad van Eagle kom: die lughawe met dieselfde naam werk net (net een beheer diens om tred te hou van vlugte hou). In die lente van 2011 het hierdie voorwerp 'n integrale deel van die staat program, wat voorsiening maak vir die heropbou van groot vliegtuie hubs.

Wat is die vooruitsigte wag vir die lughawe in die toekoms?

Maar later het die Russiese ekonomiese Ministerie Ontwikkeling amptenare wat die toekenning van fondse uit die staatskas vir die herstel van die lughawe in die dorp van Eagle beteken nie dat dit sal uitgevoer word in volle krag, as die streek is nie 'n operateur, en 'n basis Carrier. In hierdie verband, het die federale owerhede om die kollegas van die streek aanbeveel om te fokus op ander opsies van vervoer. Na alles, sal dit 'n dekade duur voordat die finansiële situasie reggestel sal word Lughawe, en slegs indien die onderneming mededingend kan wees.

As argumente, die aanvaarding van sodanige "ongewild" besluite die federale regering onder leiding van die feit dat die modernisering van die lughawe sal kos meer as 3000000000 roebels. By sy jaarlikse diens neem ongeveer word twee honderd miljoen roebels per jaar. Natuurlik, die plaaslike begroting "sal nie trek" so 'n las.

Kundiges glo dat die enigste manier om uit hierdie situasie - is 'n groot belegger, wat saam met die regering ernstig sal gemoderniseer lughawe "Eagle" vind.

Vlug skedule bevestig vandag die feit dat die maatskappy kan help, "uitkom" van die finansiële krisis. Byvoorbeeld, behalwe die roetes in die land: Surgut, Krasnoyarsk, Omsk, Sochi, Anapa, St Petersburg. Jy kan opstyg en buite sy natuurlike toestand: Düsseldorf, Hannover, Sharm El Sheikh, Dubai, Bangkok.