Filyovskaya Line van die Moskou Metro

Vir 'n lang tyd Filevskaya lyn was die belangrikste vervoer slagaar van die weste van die hoofstad. Maar 'n paar jaar gelede, deel van dit gegee is om die Arbat-Pokrovskaya tak uitgebrei na die noordweste. So is daar 'n behoefte aan 'n grond Filevskaya lyn te ontwikkel?

Geskiedenis van die gebou

Hierdie tak het 'n vierde kamer en 'n pragtige blou kleur. Byna almal van hulle - vlak of selfs grond. Aanvanklik was dit nou gekoppel aan die Arbat-Pokrovskaya tak, maar ná die opening van die stasie "Koersk", het ten volle onafhanklike hierdie reeks.

Dit Filevskaya lyn meeste stasies gely het tydens die Groot Patriotiese Oorlog. Die rede was vlak ontstaan. As gevolg hiervan, is die meeste van die stasies is swak geduld vyand airstrikes. "Smolenskaya" (Filyovskaya lyn), sowel as erg beskadigde metro brug oor die rivier Moskou - so die distillasie "Arbat" vernietig. Nie verrassend nie, onmiddellik na die oorlog het begin bou van diep fondamente radius, dupliseer die ou en bewaar tonnels gebruik om motors te slaan.

Dit was egter in 1955 besluit om die verkeer te herstel op hierdie tak, asook om dit verder uit te brei na die weste. Filevskaya ontvang 'n tweede lewe. In die toekoms, sy het ook 'n rol in die konstruksie van infrastruktuur en sakesentrum op die oewer van die Moskou. Met die oog op die spoed te verhoog en verminder die koste van die projek om die streek het 'n mini-metro lyn afkomstig van die stasie "Kiev" Filevskaya lyn. So gooi af die lyn van die rekeninge is nog baie vroeg.

huidige stand

Nou Filevskaya lyn - 'n totaal van 13 stasies op twee plekke. Een van hulle, aan beide kante verbind tot die Arbat-Pokrovskaya, gaan weste - in Kuntsevo en fili. Die ander, vanaf die metro-stasie "Kiev" (Filyovskaya lyn), is 'n klein plot, opwindende besigheid sentrum "Moscow City". Hierdie radius is uiters noodsaaklik, want behels 'n belangrike gebied in die vervoernetwerk. In die toekoms Daar word beplan dat hierdie "bylaag" sal deel wees van 'n nuwe tak, sodat toegang tot die sakesentrum sal selfs hoër wees.

Sommige dele van die lyn in vraag in 'n swak toestand en in die behoefte van dringende herstel, maar tot dusver kos die stadsowerhede half-maatreëls en gepraat oor die moontlikheid van 'n volledige sluiting van die tak vir 'n groot opknapping.

stasie

In die konteks van die Moskou Metro Filevskaya bleek blou tak beskou voldoende kort te wees. Sy het net 13 stasies op twee radiusse:

• "Alexander Tuin". Daar is 'n oorgang na "Lenin-biblioteek" en "Arbat", en deur een van hulle selfs te "Borovitskaya". Dit is die grootste oordrag middelpunt is geleë in die hart van die hoofstad, en daagliks ontvang honderde duisende passasiers. In die onmiddellike omgewing van die stasies is geleë Kremlin, Rooi en Manezhnaya Square.
• "Arbat" (Filyovskaya lyn). Een van die mees onopgeëiste stasies (net meer as 12 duisend mense per dag), omdat die meerderheid van die passasiers verkies die volgende tak, wat gerieflik vervoer het. Grond lobby - een van die simbole van die ondergrondse - neem die vorm van 'n vyf-puntige ster. Dit is geleë in die begin van die Ou en Nuwe Arbat.
• "Smolensk". Dit lê byna gelyk met die homoniem duikboot stasie. Geleë op die kruising van die Arbat en die Garden Ring.
• Stasie "Kiev" Filevskaya lyn. Geleë in die gelyknamige stasie is oor te skakel na die Ring en Arbat-Pokrovskaya takke. Van hier treine in twee rigtings - wes en in Kuntsevo in MIBC "Moscow City".
• "Exhibition". Geleë tussen die sentrum en "Expocentre". In die toekoms, na die konstruksie van die Derde wisselaar kring sal 'n oorgang na die stasie "Business Center" te wees.
• "Die International." Geleë in die sentrale kern van MIBC "Moskou-City" en is geskeduleer om uiteindelik deel van 'n groot wisselaar hub geword.
• "Student". Geleë in die distrik van Kiev strate, op die oomblik is feitlik afgesny van die land-gebaseerde openbare vervoer netwerk.
• "Kutuzov". Geleë onder dieselfde prospektus, vir wie hy ook aangewys.
• "Fili". Dit gaan oor Bagrationovskom rigtings. Die platform is geleë op die kruising van die tonnel en die grond gedeelte.
• "Bagrationovskaya". In die nabyheid van die gewilde stasies bedryf winkelsentrums "kors" en "Gorbushkin agterplaas."
• "Filevsky park." Geleë in die strate van Minsk, genaamd Die nabygeleë groen gebiede.
• "Pioneer". Geleë op die terrein van die ou dorp Mazilovo waarop dit en wou die projek te noem.
• "Kuntsevskaya". Die terminale stasie met 'n direkte skakel na die Arbat-Pokrovskaya tak. Geleë in die Rublevskoe snelweg.

duplisering van die Premier League

Nie net die gaste van die hoofstad, maar ook Muscovites hulself dikwels verwar, want Filevskaya en Arbat-Pokrovskaya takke van oorvleuel nie net in die rigting, maar ook in die naam van die stasie. Gaan uit op die verkeerde, kan jy verdwaal, maar op grondvlak voorportaal is gewoonlik te naby aan mekaar.

Dit lyk dalk dat Filevskaya lyn en hoef nie, maar (selfs in vergelyking met 'n paar ander takke, dit is nie te besig), dit is nog steeds 'n beduidende passasier verkeer, en kan dus nie permanent gesluit.

rekonstruksie

Sedert 2014 die ondergrondse leierskap begin om te praat oor die dringende behoefte om 'n paar afdelings van die takke te herstel. Sedert 'n paar stasies Filevskaya lyne grond plek, is hulle sterk beïnvloed deur veranderinge in temperatuur, reënval en ander faktore. Op die oomblik is, sommige dele is in baie swak toestand, sodat daar selfs 'n tydelike sluiting planne tak as 'n geheel (die radius van die Kiëf-Kuntsevskaya) om groot herstelwerk uit te voer. Dit mag egter lei tot 'n vervoer ongeluk in die weste van Moskou, sodat deur sulke belichaming, oord is slegs 'n laaste uitweg.

vooruitsigte ontwikkeling

Die uitbreiding van die tak aan die oostekant van die hoofstad kan nie wees nie, maar in hierdie en daar is geen spesiale behoefte, volgens die owerhede. Tog Filevskaya lyn het nog nie sy potensiaal uitgeput.

Saam met die probleem van grootskaalse herstelwerk (met die sluiting van stasies of sonder sodanige maatreëls) word ook bespreek die verandering van die trajek van die hele tak. Miskien Filevskaya 'n belangrike deel Solntsevskiy radius, of Derde wisselaar kring.