Gepantserde Swerwer "Rurik" (1892). Skepe van die Russiese Keiserlike Vloot

Russiese kruiser "Rurik" bekend geword het oor die hele wêreld te danke aan 'n ongelyke stryd in die Koreaanse Golf tydens die Russies-Japannese oorlog. Omring deur die bemanning besluit om die skip sink, sodat dit nie gekry het die teenstander. Voor die nederlaag in die Koreaanse Bay cruiser bestuur vir maande om die magte van die Japannese vloot versprei, kom om strooptogte uit Vladivostok.

konstruksie

Die bekende gepantserde Swerwer "Rurik" was die breinkind van die Baltiese plant. Hierdie skip is geskep in die hitte van 'n militêre ras met die Britse vloot. Die skip was veronderstel om 'n waardige analoog van Engels vinnig Cruisers wees "Blake." In 1888, het die Baltiese plant ingenieurs 'n konsep projek om Admiraal Chikhacheva en die Tegniese Komitee Naval (ITC) voorgestel.

Konsep-projek is herontwerp. In die toekoms MTK Swerwer "Rurik" ontslae te raak van 'n paar ontwerp foute en tegniese toerusting. Die tekeninge is goedgekeur deur die keiser Alexander III. Konstruksie begin op 19 Mei 1890. Na twee jaar van werk Baltiese Werf voorberei Swerwer "Rurik". Dit is van stapel gestuur in 1892, en in 1895, was die skip in werking gestel.

Daar is aanvaar dat die skip die eerste in 'n reeks van soortgelyke Cruisers sal wees. Gebou na "Storm Breaker" en "Rusland" was nie tweelingbroers, en veranderinge (met 'n verhoogde verplasing). Dis interessant dat die "Rurik" Swerwer ontwerp as 'n potensiële Interceptor Britse skepe. Hy was veronderstel om so gebruik word in die geval van oorlog met Groot-Brittanje. Daarbenewens het die opdrag was die vereiste om 'n voertuig wat kan beweeg van die Oossee na die Verre Ooste sonder om te hervul met steenkool te skep. Om hierdie roete gaan, het die bemanning te vaar rondom die suidelike see en byna almal van Eurasië.

In die Stille Oseaan vloot

Byna onmiddellik na die cruiser "Rurik" is gebou, die Navy besluit om hom te gooi in die Stille Oseaan. Hierdie herontplooiing is wat verband hou met die eskalasie van spanning in die Verre Ooste. Die plek van registrasie van die nuwe skip was die hawe van Vladivostok. Waargenome konflik met die Verenigde Koninkryk het nie gebeur nie.

In plaas daarvan, in Februarie 1904 die Russiese-Japanese oorlog. Op die oomblik, "Rurik", soos gewoonlik, was in Vladivostok. Gevolg deur die orde om te gaan na die see en om te staak by die Sino-Japannese handel en water vervoer. Gaan na die see skepe ingeruild salueer met die stad. Hulle vergesel die skare van burgerlikes. Die belangrikste taak van die eskader, wat bykomend tot die "Rurik" bestaan uit "Bogatyr", "Rusland" en "Storm Breaker", was 'n afleiding Japannese magte. As die vyand vloot is verdeel, dan die beskerming van die fort van Port Arthur sal makliker geword.

"Rurik", wat in die See van Japan, was om vervoer skepe wat troepe en militêre vrag, kus skepe en is geleë op die oewer van die vyand geboue te vernietig. As die Cruiser was aansienlik kan verouderde Wet staptog net die hele groep wees eerder as individueel. Vladivostok eskader teruggekeer net vir parkering, wat nodig is om te vul die aanbod loop uit.

Die eerste veldtog

Die eerste trip Swerwer getref die Tsugaru Straat. Dit was beplan dat die volgende teiken die stad van Wonsan (moderne Wonsan) sal wees. Maar in die middel van 'n skip gevang in 'n storm. Want dit was winter op die kalender, die water wat kom in die geweer, gou het dit geblyk om ys. As gevolg hiervan, het die eskader ongeskik vir aksie. Weer en klimaat toestande was regtig nie die beste. Ten einde Vladivostok Cruisers verlaat het om te wag vir die ysbreker sal hulle weg oop deur die bevrore baai.

Dit is wat die ongerief wat veroorsaak is die Russiese regering om 'n Chinese vesting van Port Arthur neem. Sy hawe is nie vries. Strategies belangrik en gerieflik Port Arthur wou die Japannese kry. Die stad en die skepe wat daarin is geblokkeer. Squadron "Rurik" moes die vyand kragte te versprei ten einde die situasie van die hawe te verlig totdat die versterkings was skepe van die Oossee-vloot. Te danke aan kersie gewere span hy teruggekeer kortliks na Vladivostok.

beskerming Vladivostok

herstel "Rurik" Die towenaar hawe. Cruiser (die tipe wat gepantserde) aangevul voedselvoorrade, en hy weer in die pad. Die tweede veldtog. daar was geen Japannese skepe op die see. Maar selfs hierdie reis van die Russiese eskader gedwing om die vyand te deel van hul magte aan die Russiese intimideer gooi.

In Maart het die vyand eskader, het die Geel See in die rigting van die eiland van Askold in Peter die Grote Bay naby Vladivostok. In die eenheid was die jongste Japannese toring Swerwer "Azuma", "Izumo", "Yakumo" en "Iwate". Hulle is vergesel deur 'n paar ligte skepe. Die eskader losgebrand op Vladivostok. Die doppe gevlieg na die stad is nie, maar die mense was nie 'n bietjie bang. "Rurik" geweeg anker in die hawe binne tien minute ná die eerste skote geklink. In die baai was daar ys. Hulle het verhoed dat die vinnige uittrede uit die hawe. Cruisers loslating was in die Ussuri Bay op 'n tyd wanneer die Japanese reeds hul posisies verlaat het. Skemer, en die skepe verby nog 'n twintig myl en oë van die vyand vang op die horison en gestop. Daarbenewens, in Vladivostok begin vrees dat die Japannese myn iewers naby gelaat.

nuwe uitdagings

Die mislukking van die eerste dae van die oorlog het gelei tot personeelomset in die bestuur van die vloot. Die Tsaristiese regering aangestel bevelvoerder van die Admiral Makarov. Hy stel voor die "Rurik" en sy eskader van nuwe uitdagings. Daar is besluit om die strategie van strooptogte vaar op die Japannese kus. In plaas daarvan, "Rurik" nou moes die oordrag van die vyand troepe in Wonsan voorkom. Dit Koreaanse hawe was 'n Japannese brugge hoof, vandaar begin grond bedrywighede.

Makarov toegelaat om te gaan na die see in 'n samestelling (of dit nou vloot of individuele voertuie). Hy het geredeneer op die basis van die feit dat die Russiese wapens meer kragtige en doeltreffende as die Japanese. Admiraal was verkeerd. Shapkozakidatelskie bui in Rusland op die vooraand van die oorlog was alledaags. Japannese mense nie die ernstige teenstanders waarneem.

Die ekonomie van hierdie Asiatiese land vir 'n lang tyd gebly in isolasie. Dit was eers in die afgelope jaar in Tokio begin om hervormings in die weermag en vloot dwing. Nuwe magte was gebou op die Wes-Europese model. Toerusting gekoop as 'n vreemde, en net die beste gehalte. Die Japannese ingryping in die Verre Ooste in Moskou het afgekyk, met inagneming van die Japannese upstarts. Dit is as gevolg van hierdie sorgelose houding en is die hele oorlog verloor. Maar vir nou, die vooruitsigte was onduidelik, en die hoofkwartier van hoop vir die beste en die moed van die Russiese matrose.

rooi haring

Meer as 'n maand, "Rurik" was in die hawe. Intussen is Admiraal Makarov vermoor naby Port Arthur. Hy was op die slagskip "Petropavlovsk", beland op 'n land myn. Japanese High Command het besluit dat daar na die tragiese dood van Admiral Russiese vir 'n lang tyd nie pop uit van die omring Port Arthur. Daarom, in Tokio beveel om die groep, wat gebaseer is in Vladivostok vermorsel.

Op die oomblik, "Rurik" het weer kampeer. Op die oomblik, die eskader verskuif in die rigting van Japan stad van Hakodate. Op see kom, het sy 'n vervoer vaartuig, wat deur 'n torpedo, wat begin is gesink "Rusland." Die gevangenes het dat die omgewing is 'n eskader van Admiral Kamimura. Toe draai die Russiese skepe terug na Vladivostok, en het nie bereik Hakodate. Deur 'n gelukkige toeval, hierdie tyd spanne ontmoet. Kamimura skepe was baie sterker as die Russiese, wat kan lei tot 'n oortuigende nederlaag.

Maar selfs in hierdie haglike "Rurik" posisie om suksesvol die doel te bereik. Vladivostok eskader moes deel van die vyandelike magte uit Port Arthur lei. Sedert April Kamimura skepe nie meer oorgebly het die See van Japan, wat net in die hande van Rusland. In Mei, 'n ongelukkige toeval, die cruiser "Hercules" het 'n ongeluk, begrawe in die kranse van Kaap Bruce. Ná die voorval in die eskader links drie skepe.

Bestry in die Straat van Shimonoseki

Op die laaste dag van die lente het 1904 drie Cruisers weer in 'n geveg swem. Voor die aanvang van die Straat van Shimonoseki, gestruikel hulle op die Japannese vervoer skepe. Radio-operateurs bekwaam sit radio inmenging, as gevolg van wat was die vyand nie in staat om 'n noodoproep Admiral Kamimura lêer. Japannese skepe gestrooi. In die oggend, die mis op die horison patrollie Swerwer "Tsushima".

Die skip het probeer om te ontsnap en bereik die kus. Dit begin met 'n algemene strewe. Russiese eskader was in staat om die vervoer skip inhaal "Izumo Maru." Dit is gesink na 'n intense bombardement. Van die skip opgestyg het oor 'n honderd mense. Die ander geswem in verskillende rigtings. Spanne "Rurik" en "Rusland" besluit om nie geskei word van "Gromoboya" en gestop die strewe.

By die ingang van die Straat van Shimonoseki aangesteek ander vyand voertuie. Die skip het selfs probeer om te gaan na ram "Gromoboya," maar niks daarvan gekom nie. Hy is geskiet by punt leë reeks en uiteindelik afgerond deur 'n torpedo. Skip gesink het. Dit was omtrent 'n duisend soldate en agtien kragtige howitzers, wat die Japannese gaan gebruik vir die beleg van Port Arthur. Posisie omring deur die stad is erger. In hierdie omstandighede, die Vladivostok eskader byna nooit verlaat die see, en as jy stop in die hawe, net om vinnig te vaccin. Tyd om te herstel en te vervang gedra dele was nie.

laaste kragmeting

Na baie manoeuvres 14 Augustus 1904 die cruiser "Rusland", "Storm Breaker" en "Rurik" uiteindelik die gesig gestaar die Japannese vloot. Daar was ses skepe. Hulle oortref die Russiese Hof van beskerming harnas en vuurkrag. Vladivostok loslating het na die skepe hulp probeer om te breek uit omsingeling in Port Arthur.

Japannese gewere is vuur koers en sterker as 4-vou. Hierdie verhouding word bepaal die hartseer gevolg van die stryd. Aan die begin van die botsing, het dit duidelik geword dat die vyand het die voordeel. Dan is daar besluit om die skepe terug in die hawe van Vladivostok. Maak dit moontlik was nie. Die gewere van die cruiser "Rurik" probeer om die vyand op 'n veilige afstand te hou, maar na 'n goed gemikte sarsie skip kos het 'n gevaarlike gat.

As gevolg van dalende opgehou het om die stuurwiel te bedryf, is beheer verloor. Die onbeheerst water kompartemente. Stuur landbouer en sny is onder die water in 'n uur. Die lemme is vasgesteek, as gevolg van wat die bemanning van die skip het hulpeloos gyselaar situasie. spoed skip se voortgegaan om te daal, hoewel hy die vorige kursus gehou. "Rurik" (Swerwer 1892) begin om agter die ander skepe van die eskader. Afstand geleidelik toegeneem tussen hulle.

omring

In die Korea Straat gekom Russiese eskader onder bevel van Karl Jessen. Wanneer die kaptein besef dat daar iets verkeerd was, het hy die bevel, "Russiese" en "Storm Breaker" cover "Rurik" deur die Japannese vuur. Afleidingstaktiek gebruik word bewys nutteloos. Die spanne van hierdie skepe swaar verliese gely. Die matrose en beamptes het dood onder swaar vuur van die vyand.

Om hierdie rede, "Rusland" en "Storm Breaker" is gedwing om die Koreaanse Straat verlaat. In die eerste plek Jesse gehoop dat die Japannese gepantserde kruisers, wat die grootste gevaar, die nastrewing van die vlagskip en laat "Rurik" alleen. Geweer skip kon hom te beskerm teen die aanvalle van long voorwerpe. As die span vinnig die skade reggemaak, sou die cruiser in staat wees om hul reis terug by die huis aanhou of ten minste gaan die rigting van die Koreaanse kus.

Die Japannese regtig gehaas na die "Rusland". Maar toe sy buite die bereik van die Imperial Navy skepe sone, terug na die slagveld. Op die oomblik, "Rurik" het probeer om te maneuver en voortgegaan om te weerstaan, hoewel as gevolg van sy skietgoed skade aansienlik verswak. Toe probeer die bemanning om die Japannese skepe van lig ram. Diegene in staat om te ontsnap en as 'n voorsorgmaatreël het oor lang afstande. Al wat hulle verlaat het, so dit is om te wag totdat die skip begin sink omring, en die dood van die cruiser "Rurik" sal onvermydelik wees. Uiteindelik die Russiese matrose begin met 'n torpedo by die vyand van die laaste oorlewende van die torpedo tube. Tog het die teiken missiel getref.

Bestel Ivanov dertien

Aan die begin van die oorlog gesterf kaptein "Rurik" Evgeny Trusov. Dodelik gewond en was 'n senior offisier wat veronderstel was om hom te vervang. 'N Totaal van 800 mense is dood in 'n span van 200, en sowat 300 beseer is. Die laaste oorlewende senior beampte verskyn Konstantin Ivanov. Aan die einde van 'n vyf-uur stryd, wanneer die uitslag was reeds duidelik dat die mens het opdrag.

Intussen het die Japannese begin seine wat hulle bereid is om die oorgawe van die vyand te aanvaar gee. Eskader onder bevel van admiraal Kamimura Hikonodzo. Hy het pas teruggekeer van die strewe na "Rusland" en "Gromoboya" en is nou wag vir 'n reaksie omring die bemanning. Toe Johannes besef dat alle weerstand middel uitgeput is, het hy beveel dat die skip sink. Gewoonlik Russiese vloot gebruik vir hierdie doel, spesiale heffings, wat die vaartuig ondermyn. Maar hierdie keer het hulle is beskadig. Toe besluit die bemanning aan Kingston oop - spesiale kleppe. Toe die water uitgestort in stelsel die skip se selfs sterker. "Rurik" (Swerwer 1892) vinnig gesink, omgeslaan, eers na die linkerkant, en dan heeltemal onder water.

Prestasie en eer Swerwer

Rusland verloor die Russies-Japannese oorlog, maar sy leër en vloot weer oor die hele wêreld hul moed en toewyding aan plig het getoon. In die Korea Straat Swerwer "Rurik" gebots het met die skepe wat veel meer moderne en meer kragtig as sy voorgangers. Verouderde skepe met 'n swak wapens, maar het die stryd. Feat Swerwer "Rurik" is hoog op prys gestel nie net by die huis nie, maar ook in die buiteland, en selfs in Japan.

Konstantin Ivanov beampte in sy bemanning dra die nommer 13. Dit was 'n vloot tradisie wat strek tot by die naamgenote. Na afloop van die oorlog en die terugkeer na sy vaderland, is hy bekroon met verskeie toekennings (soos al sy kamerade). Die Keiser, op verhoor van sy kamer, sy hoogste wet verander die naam van die beampte. Konstantin Ivanov Konstantin Ivanov het dertien. Vandag, die Russiese vloot gaan voort om die heldhaftigheid en getroue diens van die kruiser onthou. Dit is interessant dat in 1890 die skip het gedien as assistent-hoof van die horlosie Alexander Kolchak. Heelwat later het hy 'n admiraal, en dan - een van die leiers van die Wit beweging en die vernaamste teenstanders van die nuwe Bolsjewistiese regering.

In 1906, die cruiser "Rurik 2" is van stapel gestuur. Dit is vernoem ter ere van sy voorganger, oorstroom tydens die Russies-Japannese oorlog. Die skip is die vlagskip van die Oossee-vloot. Die Swerwer "Rurik 2" het deelgeneem aan die Eerste Wêreldoorlog, wat lei konstante vuur met die Duitse howe. Hierdie skip ook dood. Dit tref 'n myn 20 November 1916 aan die kus van Gotland.