Hoe om die boot PVC winter stoor? Behoorlike berging van bote PVC winter

Ontspanningsaktiwiteite op die water, besig om meer ondersteuners. Baie baie families koop opblaasbote van polivinielchloried (PVC), nie net vir visvang, maar ook vir reise op riviere en mere, strande en toerisme-reis. Byna oral uitspansel van damme vol kleurvolle blomme toeriste, ontspanningsgeriewe en vissersbote en min skepe. Ons sien in hulle, en paartjies met kinders, die jeug en lawaaierige maatskappy, en die stille vissers uitsonder iewers weg van die algemene geraas en pret.

Kies vir elke smaak

Hierdie bote is beide klein, dubbel of trippel, en real knaap. Daar is kinders se opblaas model, iets tussen 'n boot en 'n klein swembad. Hulle is gelukkig kinders spat. Daar is spesiale toeriste bedoel vir rafting.

Bote is roeispane en 'n motor, relatief goedkoop en die moeite werd om mal geld. Die besit van so 'n "speelding", bykomend tot die pret, en het 'n redelik tasbare kommer. Vir die veiligheid van die eiendom nie goedkoop is dit baie belangrik om korrek te stoor bote PVC winter.

Wat is die probleem?

Hantering van goedere teen 'n lae temperature, PVC het sy eie kenmerke. In plekke waar die voue voorkom in sommige gevalle spore van plooie. Effekte van lae temperature kan anders wees. Dit hang af van die temperatuur waarteen die boot is gestoor en die impak is op wat uitgeoefen. Dit wil sê, dit begin om te beweeg, pomp, skuif, en so aan. D. So die vraag is waar om te slaan boot PVC winter kan skielik 'n ernstige probleem te wees nie.

As die produk teen 'n temperatuur effens "minus" en dan is gehou 'n paar "gerus" in die hitte, die effekte omkeerbaar. Spore verdwyn binne 'n paar dae. As die stoor temperatuur onder minus 15-20 ° C, kan daar ernstig beskadig.

Watter soort materiaal - PVC?

In die afgelope jare, die boot gemaak van rubber weefsel, en hulle gestoor word, sprinkel talkpoeier of babapoeier. Vervaardigers van die moderne produkte word gefokus op hul betroubaarheid en duursaamheid. Maar in werklikheid? Hoe om die boot PVC winter stoor om skielik uitspruit ontdek dat sy in verval gekom het? Saamstem, byt jou elmboë niemand wil.

Opblaasbote is uitsluitlik gemaak van gesertifiseerde multi-laag materiaal. Hulle het 'n sekere temperatuur reeks waarteen die vervaardiger waarborg die kwaliteit van die verbruiker.

Hoe om die boot PVC winter stoor?

Stoor dit in die finale vorm van instruksies word toegelaat om 'n baie wye verskeidenheid van temperature - van -45 ° tot 50 ° C. Dit word verstaan dat die boot op dieselfde tyd raak nie en moenie beweeg. Toe sy "oorleef" selfs die harde winter.

As die kamer is verhit en stoor PVC bote uitgevoer by 'n temperatuur bo -5 ° C, om te beweeg en dit gevou kan word. True, die "zero" en die volgende artikels van polivinielchloried grootliks verloor hul elastisiteit. Versamel 'n boot in 'n kompakte pakket sal nie maklik wees nie.

Gevolgtrekking: As die boot "hiberneer" in 'n onverhitte kamer (nie belangrik - opgeblaas of ineengestort), in koue weer is dit veiliger om nie te raak. Dit is die maklikste en mees gewilde raad oor hoe om boot PVC winter stoor.

Wat anders is belangrik

Die mees gunstige temperatuur - van 15 tot 40 grade Celsius. Ander bergingstoestande is nie so belangrik in hierdie sin PVC is baie beskeie. Die enigste waarskuwing - nie die boot naby hou om die hitte te genereer toestelle. En, natuurlik, hou dit net weg van oop vlam.

As jy van plan is op die stoor van bote van PVC in die garage, kelder of skuur, onthou knaagdiere. Natuurlik, het hulle nie voed op PVC. Maar as rondlê in 'n boot na visvangseisoen, Food krummels of vlekke bly op die vis, kan jy seker wees - sal saam knaag met rubber.

Nie net PVC

Dikwels is die ontwerp van opblaasbote verskaf hout dele soos die setel van waterdigte laaghout. Sy eienskappe kan baie anders wees, afhangende van die vervaardiger.

Bote van binnelandse oorsprong is toegerus hoofsaaklik met laaghout gemaak van berk fineer in ooreenstemming met die vereistes van GOST. In Chinese produkte - 'n bietjie anders. Daar gebruik populier fineer.

Birch laaghout is 'n orde van grootte sterker en meer duursame. Dieselfde geld vir die ander stel.

Dit is waarom voordat die koop van dink oor hoe om boot PVC winter stoor en nie net in die winter. En kies 'n betroubare vervaardiger.

Wees asseblief bewus daarvan dat die term "water-bestande laaghout" nie in nat toestande nie waarborg veiligheid. So 'n materiaal nie versleg in water sonder lug. Maar as gestoor in 'n vogtige omgewing met 'n temperatuur verskil kan swig voor skimmel. Die swam is in staat om "eet" deel van 'n seisoen.

Wat om te doen

Nou kyk na hoe om die boot uit PVC winter in meer detail te hou.

In die eerste plek, na die einde van die somer werking van die boot moet deeglik wees om skoon te maak uit die vuil en organiese afval. Dws kos, skubbe, slym en so aan. As dit nie gedoen word nie, stoor PVC bote in die winter in die warmte onmoontlik. Die reuk van verrottende oorblyfsels aan jou verskaf. En naby sal maak dat jy die boot weg te beweeg van die behuising (byvoorbeeld, in die skuur), waar dit koud is en muis.

Was die boot met seep - skuim toelaat om klein defekte op te spoor nadat hul seël. Deeglike droog nadat dit gewas is nodig, veral dele van laaghout of naby die spieël. Terselfdertyd, inspekteer die hout elemente, vind al afsplintering, delaminatie, swelling en brame.

Wanneer dit is nie al die wind

Vind soortgelyke gebreke, kontak die vervaardiger (indien die waarborg boot). Dit is die beste voor die aanvang van die winter - die lente visvang begin die universele opwinding. Of probeer om hul eie maatreëls te tref. Dit snoei amaril laag laag van 'n spesiale vernis vir seiljagte, bevrugting of sizing epoxy en t. N.

Was vlezig boot kan 'n eenvoudige lap of spons wees. Pas enige moderne, totdat die seep. Net seker maak dat hulle nie daarna oorblyfsels gevang in oop water wanneer ek visvang.

Wat is die mees geskikte?

Hoe om die boot PVC slaan - in duie gestort of uitgebreide vorm? Om ruimte te bespaar, dit is meer gerieflik om te pak in 'n rugsak of 'n sak van jou eie uitrusting. Maar jy kan in die opgeblase toestand te hou. Die belangrikste ding - om 'n plat ondersteuning en 'n wye kontak area te voorsien.

True, is dit nie moontlik in druk kompartemente kondensasie te vorm, wat die lewe van die klep verminder. Daarom, voor die aanvang van die seisoen die kondensaat van die silinders seker jy wil verwyder.

Boot met motor

Nou oorweeg die winter stoor van bote PVC motor, beskikbaar in verskeie modelle (hoofsaaklik buitelandse produsente). Wat is die komponente vereis spesiale aandag? Die beste manier om PVC boot slaan met 'n motor?

Die eerste en belangrikste van die nodes - die ratkas. Hy is voortdurend in water, blootgestel word aan hoë lading en moontlike botsings met ongewenste struikelblokke.

Die mengsel in die vergasser bevat suurstof en lug, waterdamp. Wanneer die motor is 'n permanente werking van hul impak vinnig. Wanneer die motor gestop en gestoor in 'n kamer, is dit baie waarskynlik voorkoms van kondensasie op die binne oppervlaktes. Met 'n lang termyn werking sonder gevolge kan nie te lekker wees. Daarom is die raad "hoe om PVC boot slaan met 'n motor," driekwart van dit bevat inligting oor maatreëls vir die veiligheid van die enjin.

Moet ek 'n bewaringsgebied

Sommige mense glo dat die olie, wat deel is van die mengsel het 'n behoud van krag. Sodanige inligting kan gevind word in talle rade, hoe om PVC boot slaan met 'n motor. Is dit waar? Aanvanklik - ja. Maar dan moet die olie gedreineer uit die oppervlak, want dit het geen bymiddels. Sonder die beskerming van die enjin in 'n koelkamer sal nie lank lewe nie.

Hou warm verleng leeftyd, maar in die algemeen is nie 'n opsie. Moet bewaring maatreëls te neem, en op dieselfde tyd maak 'n diagnose te voorkom. Besluit of dit is 'n krag van jou persoonlik, of bloot die enjin te stuur in diens.

In die algemeen, niks ingewikkeld in hierdie werk is daar, maar dit neem tyd, 'n vrye gebied, die instrument en ten minste 'n bietjie ervaring. Of vriende help - veral in die diagnose (veral as die eenheid is nie nuut nie).

Ons begin proses

Bewaring proses bestaan uit twee dele. In die eerste fase, wat die beste geskik is om uit te voer "op die grond" (regs op die water op die laaste dag van die seisoen), begin met die indiening van 'n preserveermiddel in die kos stelsel. Versprei met brandstof, sal dit op te los as 'n beskermende laag op die elemente van die suier en 'n kruk groepe.

Presiese instruksies is, as 'n reël, by die aankoop van 'n preserveermiddel. Aan die einde van die geldigheid daarvan moet die vonkprop en 'n sekere bedrag van preserveermiddel direk gespuit in die verbrandingskamer skroef.

Dan, voor skroefwerk die kers moet 'n paar keer om die motor vir uniform vloeistof verspreiding oor die oppervlak van die silinders te bereik. Dit help ook om die water uit die pomphuis en die verkoeling stelsel te verwyder. Motor laat vir 'n rukkie staan regop, dan draai die kers in plek.

Ons gaan voort om te werk

Vir die volgende fase van ons werk sal 'n nut kamer of selfs 'n klein werkswinkel benodig. Daar moet beskikbaar 'n vise en ander gereedskap, ten minste tot 'n minimum te wees.

Van die "consumables" wat jy nodig het 'n rat olie (neem slegs spesiale olie vir ratkaste, volgens die vervaardiger se spesifikasies), spaar ringe, gaskets, klein lekbak afval olie. Daarbenewens het die smeermiddel vir wrywing dele, en moontlik 'n nuwe filter, en minerale enjin olie (vir vierslag-enjins).

Op die rat behuising skroef die skroewe. gooi stadig uit die olie (die eerste gemors per ongeluk getref die water motor). As "gebak op" skroewe vereis dat 'n groot skroewedraaier met 'n hefboom. Beskadig wasser moet verander word sodat die vervanging handige gehou moet word.

Check die olie

As die olie kleur of deursigtigheid verander - kliere is buite werking, en wat hulle nodig het om saam te vervang met die olie. Koop onderdele in 'n keer is soms nie moontlik, is dit nodig om te bestel en wag lank genoeg. herstel so moenie uitstel totdat die lente.

Let op die insluitings in olie metaal stof of skyfies. Na die hardloop dit - 'n normale verskynsel, maar in ander gevalle - 'n teken van probleme in die staat ratte.

Diagnose in hierdie geval moet gekwalifiseer. Herstelwerk moet die Dienssentrum onderrig.

As die kleur van die olie oor die somer nie verander het, rustig saam te smelt dit en verander 'n nuwe een. Dikwels is dit verkoop in buise, wat die proses van die vervanging van vergemaklik. Voordat jy koop uit te vind die volume van 'n vervat reducer. Vervanging van die motor in 'n vertikale posisie.

Wat om te doen met die skroef

Gaan dan na die inspeksie van die skroef. As jy 'n groot afsplintering en skade te vind, is dit die beste om die skroef vervang. Anders kan onaanvaarbaar vibrasie voorkom en klop op die steel, wat sal lei tot onbruikbaar rat laers en seëls.

Geringe skade kan wees om te probeer om reg te stel. Die lemme is oop vir reguit, maar nie in alle gevalle. En dit moet 'n betroubare instrument. As jy nie seker is van hul vermoëns, is dit beter om die skroef te verander op die nuwe een.

ander oomblikke

Inspekteer die skroef steel, is dit belangrik dat dit nie gebuig en het nie te veg. Die oorsaak van defekte kan 'n botsing met die struikelblokke in die water wees. As die probleme is - jy weer na die dienssentrum.

As alles goed gaan, dek die skag met 'n beskermende smeermiddel.

Nog 'n belangrike node - 'n brandstof stelsel. Hanteer sy beste diens slegs indien daar is ten minste 'n paar ervaring. Of onder die leiding van 'n goeie meester.

Nevyrabotanny petrol moet heeltemal gedreineer, ontkoppel die brandstof filter en blaas.

Einde van die werk

Gevolg smeer metaal vryf op die motor oppervlak, veral - op die skorsing elemente. Nou, die enjin is gereed vir die stoor. Soos jy kan sien, te bewaar PVC bote in die winter in die teenwoordigheid van 'n volledige enjin - nie die maklikste ding, maar nog steeds baie real.

As die motor hoef nie die winter in warmte spandeer, dit moet nie styf gepak genoeg om die dekking te dek.

Nou weet jy alles, of byna alles oor hoe om boot PVC winter stoor. Onderhewig aan die reëls uiteengesit jou skoonheid sal getrou te dien vir meer as een seisoen en sal 'n baie ondervinding te voorsien van die somer visvang op die rivier en net gelukkig oomblikke. Ons wens u 'n aangename verblyf met familie en goeie bui!