"Honda Lood" (Honda Lood): spesifikasies, foto's en resensies

Wanneer Scooter "Honda lei" is gestig in die verre 1982, dit het 'n direkte bestseller. Die klein motor nie eens 'n inleiding nodig, sy het soveel beter tegniese eienskappe wat kopers lined up vir die scooter, wat soos 'n speelding, en geweeg net 64 kilogram.

Die belangrikste parameters

Die model met die naam "Honda Lei 50" en het 'n klein-grootte beweging beteken Enkellopend met 'n miniatuur tweeslagenjin, met 'n kapasiteit van 5 liter. a. en verorber net 1,3 liter brandstof per 100 kilometer. Verplasing van die motor nie meer as 49 cu. / Cm, is afgekoel deur die lug.

Scooter "Honda Lei 50" het geen oordrag, die oordrag is voortdurend veranderlike. Die klein masjien beskik oor goeie beweeglikheid, die minimum draai radius van 1,7 meter. Die brandstoftenk hou 5.3 liter brandstof.

Verkope "Honda Lei 50" gehou bestendig op 'n hoë vlak vir ses jaar. En toe die scooter is gemoderniseer in 1984, 'n meer kragtige enjin en van die enkele verander in 'n dubbel, die vraag na dit het met 'n bevel.

model 1988

Ses jaar na die begin van die produksie van die maatskappy 'n nuwe scooter "Honda Lood" met AF-20E enjin het van stapel gestuur. Die gewildheid van hierdie scooter getref deur sy skaal. Terwyl die mark het twee pyatidesyatikubovye model "Suzuki Adress" en "Yamaha Axis". Met die koms van "Honda Lood AF-20E" verkoop "Yamaha" en "Suzuki" gedaal. Handelaars van drie leidende Japannese maatskappye moes die mark te deel.

Tegniese eienskappe van die scooter "Honda Lei AF-20":

• silinder volume - 49 cc / cm;
• enjinkrag - 6.5 liter. p.;
• wringkrag - 0.73 teen 'n spoed van 6000 rev / min;
• kompressie - 7.2;
• brandstof vloei - 1,72 liter per 100 kilometer teen 'n spoed van 40 km / h;
• verkoeling - lug;
• Brandstoftenk kapasiteit - 7.2 liter;
• Voor remme - skyf, geventileerde;
• agterste remme - drom.

model HF05

Die tweede gewildste was die scooter "Honda Lei 90" ook geskep in 1988. Double motor scooter is vervaardig onder die handelsnaam HF05.

Gewig en grootte parameters van die model:

• 78 kg droë gewig:
• Totale gewig - 85 kg;
• ryhoogte - 735 mm;
• grondvryhoogte, klaring - 110 mm;
• interaxis afstand - 1235 mm;
• Scooter lengte - 1755 mm;
• hoogte - 1060mm;
• breedte - 715 mm;
• Brandstoftenk kapasiteit - 7.2 liter.

kragbron:

• silinder volume - 89 cc / mm .;
• silinder gebaar - 48,0 mm;
• Beroerte - 49,6 mm;
• Kompressie - 6.4;
• maksimum kapasiteit - 8.4 liter. a. by 6500 rev / min .;
• wringkrag - 1.0 Nm teen 4000 rev / min.
• brandstofverbruik - 1,85 liter per 100 km teen 'n spoed van 50 km / h.

Die volgende ontwikkeling van die maatskappy "Honda"

In 1998 het dit begin die produksie van 'n ander model van die gewilde scooter. Dit was 'n dubbele scooter "Honda Lei 100". Die nuwe masjien beskik glad en 'n groot lamp in dieselfde blok met die "draai seine". Voering van 'n hoë gehalte plastiek, gladde koevert van die dubbel wye sitplek, het die indruk van integriteit en goeie ontwerp.

Headend verligting sluit 'n kragtige reflector met twee ingeboude halogeenlampen, skep skerp dubbel ligstraal wat 'n oppervlakte in die voorkant van die scooter sestig grade wye dek. Agterligte is nie so sterk, hulle ontwerp bromponies ooreenstem met 'n lae-spoed, hoë-energie lamp wanneer die rem lig en draai sein het geen betekenis, is dit voldoende by 10-15 watt gloeilampe.

Spesifikasies "honderdste" scooter

Enjin "Honda Lei 100", tweeslag, enkel-silinder:

• silinder volume - 101 cc / cm;
• silinder deursnee - 51 mm;
• Beroerte - 49,6 mm;
• verkoeling - lug;
• kompressie - 6.5;
• maksimum kapasiteit - 9.3 liter. a. by 6750 rev / min .;
• wringkrag - 1.0 Nm teen 'n spoed van 6000 rev / min.
• brandstofverbruik - 2.32 liter per 100 km by 60 km / uur spoed;
• Brandstoftenk kapasiteit - 7.5 liter.

Dimensies en gewig parameters:

• scooter lengte - 1795 mm;
• hoogte - 1060mm;
• breedte - 680 mm;
• spasiëring - 1255 mm;
• grondvryhoogte, klaring - 115 mm;
• die hoogte van die ruiter landing - 660 mm;
• draai radius, minimum - 2 meter;
• droë gewig - 92 kg;
• bruto gewig - 99 kg.

Troos en dinamika

Ry op die "Honda Lood" plesier beroerte scooter in 'n gladde, indrukwekkende totale afwesigheid van vibrasie. Scooter is duidelik ontwerp vir liefhebbers van kalmte en gemeet beweging teen 'n lae spoed op 'n goeie pad. Ideaal vir beginners wat geen ervaring ry 'n sport fiets, en wat verkies om weg van uiterstes bly. Troos is ongetwyfeld teenwoordig in die werking van die scooter. Maar die dinamika van die masjien is gehou by 'n beskeie vlak, "Honda Lei" sal nie so gou en skielik versprei. Spoed is nodig om geleidelik kry. Dan scooter gehoorsaam en reageer op die geringste beweging van die throttle. As ons die gas skerp voeg, sal die enjin stalletjie.

hardloop instellings

Die oënskynlike voordeel van die scooter is sy onderstel, rasioneel ontwerpte remme en suspensie. Voor remme - skyf, geventileerde, baie effektief. Agter drom werk liggies, nooit mal gaan, dit blyk op met 'n effense vertraging in vergelyking met die voorkant, en dus die scooter tot stilstand kom in 'n split sekonde, sonder gly en gly.

Scooter geïnstalleer remstelsel maatskappy "Nissan", wat nooit versuim. Die voorvering - 'n kragtige plug koppeling ontwerp gekombineer met hidrouliese skokbreker. Dit maak nie enige probleme in te samel, maar dit verg aandag wanneer 'n skerp draai. As die spoed is hoër as optimale, die skorsing arm begin vibreer, en dus kan beheer van die scooter verloor. Daarom, wanneer jy ry op 'n kronkelpad is nodig om 'n minimum spoed in ag te neem.

Op sommige modelle, vervaardig in 1999, het die voorvering teleskopiese ontwerp, maar hulle hou nie, omdat hulle moes werk binne 'n beperkte amplitude en hoë belastings dikwels skade aan die eenheid veroorsaak. Verder het so 'n skorsing was meer rigiede, in teenstelling met die hefboom en "gevang" al onreëlmatighede, wat veroorsaak dat die skud.

leierskap

Scooter "Honda Lood" was beskou as die mees suksesvolle model onder hul eie soort in die hele geskiedenis van die probleem. Model leier en vandag, te danke aan die uitsonderlike tegniese eienskappe.

Aanvanklik scooter geskep vir intensiewe gebruik, so in die ontwerp van 'n hoë sterkte dele onmiddellik gelê. Daarom het die motor superreliable, Long-lewe en dra weerstand. Operasionele data scooter bied 'n hoë graad van deurlaatbaarheid, wat soms is van groot belang. Die enjin sonder ly as gevolg van stof, vuil en ander eksterne faktore, soos in die vergasser gaan skoon lug van onder die sitplek. Scooter heeltemal aangepas vir 'n operasie in die land paaie. In die winter, kan die masjien die sneeubedekking dikte tot twintig sentimeter oorkom.

Die maatskappy "Honda" van die eerste dae van vrylating scooter bygewoon hoë-gehalte en diverse skildery. Aanvanklik het die grondslag vir die klassieke wit en swart kleure in verskillende kombinasies en dan begin om te gebruik die reeks van twaalf kleure is aanvaar. A diverse mengsel van helder kleure aansienlik toegeneem die aantreklikheid van die klein twee-wiel voertuie, en dit het 'n positiewe impak op verkope.

Hoe om 'n model te kies

Die gewildste wysigings van die lyn "Lei Honda" is "50-blokkies" en "90-blokkies" weergawe. Beide bromponies gaan in dieselfde behuising, maar die motor kapasiteit aansienlik verskil. Op die motor trek en moet in die eerste plek gelei word. Sommige kopers sal die enjin kapasiteit van 5 liter te pas. a. (50 cc / cm), die grootste deel van so 'n scooter toegerus. Eienaars, wat gebruik word om saam te ry, is dit beter om HF05 model te koop met enjin kapasiteit van 8 liter. p., wat al die data meer as 50 bottoms.

kliënt terugvoer

Talle resensies van die eienaars modelle "Honda Lood" vir meer as dertig jaar van produksie van die legendariese scooter is nie veel verskil van mekaar en was baie positief. Alle houers scooter kennis geneem van die hoë vlak van troos, glad en bestendige werking van die enjin. Maar die groot voordeel van scooter eienaars oorweeg sy betroubaarheid.