KIA Sportage 2 generasie - al die pret van die Koreaanse SUV middel van die 2000s

Kia Sportage 2 is een van die goedkoopste motors in sy klas. Die koste van die gebruikte modelle staan tans op 430-450000 roebels. Die nuwe koop sal nie werk nie - hulle gestop vervaardiging. Maar daar is 'n baie van die aanbiedings te koop 'n gebruikte / 'n motor in 'n goeie toestand. Maar, ten einde te verstaan, is dit nodig om 'n keuse te maak ten gunste van hierdie model is of nie, is dit nodig om oor al die eienskappe en eienaardighede vertel.

Kortliks oor die model

Kia Sportage 2 - 'n masjien wat ten volle voldoen aan die behoeftes van veeleisend man wat wil hê dat die eienaar van 'n kompakte en praktiese SUV geword. Hierdie masjien maak dit moontlik om te maneuver in die stad en gaan met slegte paaie. Daarbenewens het die motor is baie gemaklik - maklik inpas binne vier mense. Op die agterste ry, in beginsel, is dit moontlik om uit te voer en drie, maar sal moet plek maak.

Die enigste ding wat teleurstelling kan veroorsaak - dit begin. Sy volume is 332 liter. Klerekas hom nie te beweeg nie, maar 'n paar van sakke en tasse - heeltemal.

Die liggaam het 'n draer skema. By the way, beskou as meer betroubaar modelle wat vrygelaat nadat restyling. Hul kundiges bied beter beskerming teen roes. Dit moet dit in aanmerking neem, as jy wil 'n gebruikte Kia Sportage 2 te koop.

powertrains

Lyn enjins Kia Sportage 2 toon drie eenhede. Elke krag en volume is anders. Die eerste opsie - die twee-liter 16-klep-enjin wat 140 "perde" produseer. Betroubaarheid van die enjin. Sy enigste nadeel - die gebrek aan wringkrag. Maar hy neem groot installasie stelsel ontwerp om op LPG. Baie ekonomies brandstof. So hierdie een weer uitgewis is deur baie gedra. Dit blyk 'n goeie alternatief vir motors loop op diesel.

Die tweede eenheid - 2.7 liter, V-vormige 6-silinder. Goeie kry die Kia Sportage 2 resensies. En geen wonder nie, want die motor is toegerus met 'n outomatiese ratkas, wat selfs na 10 jaar glad verloop en sonder enige vorm van ruk.

En ten slotte, 'n diesel enjin. 112-sterk, eenvoudige, maar betroubare. In die gekombineerde siklus is sy verbruik 9,7 liter diesel per 100 km. By the way, in 2006, het die eenheid sterker deur 28 kW Na restyling krag was die 140 kW En dan - en 150. Kom ekonomiese enjins nie gedoen het nie, maar die masjiene wat deur hulle verby was, verkry dinamiek.

diens

Hulle kan jou vertel van die motor Kia Sportage 2 resensies? Trouens, 'n baie. So, wanneer hierdie model net uitgekom, streke was daar nie baie nie. Sodat die eienaars het na die gemagtigde handelaars. Toe was hulle verontwaardig dat dit ongemaklik. Maar in ons tyd, moenie sulke probleme nie ontstaan nie - daar is baie van die winkels en winkels, waar feitlik enige item gekoop kan word.

Die eienaars sê dat motors is nie 'n groot tekortkominge, maar steeds soms is dit ongemaklik. Baie van hulle is wat verband hou met die stelsel van all-wheel drive. Wat bedoel jy? Dit is eenvoudig - al-wiel modelle is baie onbetroubaar koppelaar. Sy is verantwoordelik vir die koppeling van die agteras! En doen die werk van die middelste ewenaar.

As ons praat oor PPC, die meeste ongemak, vreemd genoeg, die handrat lewer. Dikwels weier conditioner kompressor. En die verfwerk van die liggaam kan nie spog stabiliteit. Chips en skrape - dit is nie ongewoon nie. Hierdie swakheid Kia.

Kia Sportage 2 maar het 'n goeie eienskappe. Petrolenjins byna perfek. Werk glad, sonder breek. En dit kan nie anders as om bly.

tipiese probleme

Oor hulle moet genoem word, ook. Soos hierbo reeds genoem, Kia Sportage 2 spesifikasies is goed, maar daar is 'n paar nadele. Tipiese skade - vinnige slytasie van skorsing. Die goeie ding, die nuwe dele is maklik om te vind en jy kan hulle goedkoop koop. Meer dikwels dit breek die beheer elektronika en temperatuur sensor.

En tog - nie nodig om te vroeg kopieë te koop. Agter hulle is daar 'n groot nadeel, wat gemanifesteer in die geraas van die skroef steel. Want jy moet die stand verander. In beginsel is die prosedure is 'n ware, maar duur.

opsies

Ten slotte - 'n paar woorde oor wat hul potensiaal eienaars kan gee, "Kia" tweede generasie. Wel, in hierdie verband, kundiges het daarin geslaag en toegeken model alle moontlike voordele. Standard funksies sluit in kragstuur, asook vensters en immobiliseerder. Daarbenewens is daar is 'n sentrale sluiting. Nog 'n motor is toegerus met ventilasie en lugversorging stelsel. By the way, hulle het 'n filter.

Bykomende opsies te maak die motor meer gemaklik - so dit is raadsaam om "aangekla" weergawe te kry. In elk van die ESP-stelsel en die ABS, kantlugsakke en dak relings. Vir die top-end weergawe en doen bied sondak, vastrapbeheer en selfs spoedbeheer.

In 2008 is die motor blootgestel aan veranderinge. Maar dan was hulle nie heeltemal so, en kardinale. Nuwe model het net meer skouspelagtige en ekspressiewe geword. Sy geseënd die oorspronklike valse sierrooster, 'n sterk buffer en interessante rand optika. Spieëls word groter en die ruimte in die kajuit - meer. Anders, alles bly dieselfde as wat dit was voor 2008.