Wiellaers: bedryfstelsel probleme en hul oplossings

Byna elke motor eienaar het om te gaan met 'n probleem soos verhoogde geraas wanneer die motor bestuur. Dikwels hierdie probleem kan nie net ongemak vir die bestuurder en passasiers veroorsaak nie, maar ook lei tot 'n ongeluk. Daarom, as die beweging van die voertuig wat jy ongewone geluide sien, moet jy so gou as moontlik aan die bron te bepaal. Na alles, kan die oorsaak van verhoogde geraas rubber wees, as jy onlangs "pereobuli" jou motor, sowel as hierdie soort van klanke kan wiellaers produseer.

Ek moet sê dat nog net die meeste lawaai terwyl jy ry, jy kan dit kry van die ondersteuning laers van wiele. Dit kan veroorsaak word en penetrasie van vuil of vog in die laer, en die gebrek aan smeermiddel in die peiling, wat lei tot oorverhitting. En dat, in beide gevalle die wiel met die mislukte begin om 'n zoemende klank uit te reik. Dit begin gewoonlik om plaas te vind wanneer die voertuig beweeg teen 'n koers van 40-60 kilometer per uur, met 'n toename in die spoed van klank nie verdwyn nie, maar bloot verander sy tone. Dit kan vergelyk word met die klank by die gebruik van 'n straalvliegtuig of metro trein. As die wiellaers neurie, dan verdere werking van die voertuig veroorsaak 'n toename in geraas, dan verdwyn die klank heeltemal, daar is die sterkste teenreaksie wiel kan metaal maal en druk verskyn wanneer beweeg. Begin die motor met hierdie simptome is nie net verbied en baie gevaarlik! Laers kan verstop, wat 'n ongeluk kan veroorsaak. Daarom, so gou as die wiellaers begin gons, dit moet dadelik vervang!

Die eerste ding om te doen - is om uit te vind wat wiellaers dreun. Na alles, kan hulle getal anders wees: die vier, as hulle die bal, en indien die roller, dan agt. Die eenvoudigste - is om vas te stel waar die geraas - die voorkant of agterkant van die voertuig. Want dit is dit nodig om 'n gratis stukkie pad, daarop versprei tot ongeveer sestig kilometer per uur en ry slang, vind dit wil sê skud ry links, regs, beteken dit nie vergeet om uitgestraal sterk karakter te luister. As jy 'n hum wins hoor deur die draai na links, dan regs voor peiling is foutief, en omgekeerd.

As jy vermoed dat foutiewe een van die agterste baar, die geval sal hier vaar is meer ingewikkeld. Gepos wiel, wat moet nagegaan word. Dan is dit nodig om stadig draai, hou hande. As jy voel 'n ritmiese reeks van klein ruk en storing oor die pad van beweging, die invloed is foutief. Dikwels foutiewe wiellaers Vaz stoot 'n kenmerkende klank, as net om wiel hang en sterk losdraaien sy hande. Dit was nodig om baie versigtig te kyk na die voorkoms van onherstelbare probleme te voorkom. In elk geval, so gou as jy sien dat jy 'n ondersteuning wiellaers geraas, moet jy dadelik wat bepaal, en om die vervanging te maak. Dan sal jy ry 'n vreugde, en oor die veiligheid van ervarings sal minder wees.