Koue water in die tenk wasser: wat om te doen?

Wie is die mense ten volle vertrou die weervoorspellings? Miskien net diegene wat is oor die algemeen bygelowige in my lewe. Winter is kom na die stad, toe dit nie verwag nie, en bestuurders krap hulle koppe en dink, waar is na winter bande te koop, hoe om die battery te herstel, en op die top van bevrore water in die wasmasjien tenk.

Op die strate van woedende ryp, winter kan homself aan wat hy wil. Meisies dra rokke, en in die yskas word warmer as buite. Dit weer geskik is vir 'n warm kombers en warm tee. Maar winter - dit is ook baie slim seisoen, wat maak die motoris soms die ingewikkelde en komplekse take op te los.

bevrore wasser

Selfs ervare bestuurders kan wakker vroeg in die oggend en ontdek dat ware koud buite. 'N Motoris begin om te dink, as hy tyd om voor te berei het, die koue het geen invloed op die tegniese toestand van die motor. En dan kom die teleurstelling.

Die wasmasjien - water en pre-koop nezamerzayku nog oorstroom en staan stil in die garage. En as dit vries, en koue water in die wasmasjien tenk - daar is geen opsies. Hulle argumenteer dat die probleem nie - dit is 'n hupstoot vir 'n man dat hy besluit het om die pad van self. Maar dit is nie altyd die geval nie.

Hoekom vries wasser vloeistof reservoir?

Selfs al is die tenk was nezamerzayku, kan dit vries. Dit vind plaas wanneer die lugtemperatuur onder -25 grade val. Dit moet gesê word dat die inligting aan die temperatuur van die vloeistof vir die suiwer anti-vries mengsel aan te dui. Maar dit is wat nodig is om hulle die drumpel verhogings verdun en word naby aan nul grade. Hoe meer water in 'n mengsel, veral by laer temperature nezamerzayku sal kristalliseer.

veroorsaak probleme

Die koste van hierdie vloeistowwe soos dat bykomend tot die gebruik daarvan in verwaterde vorm is duur. En die behoefte daarvoor ontstaan slegs in die dooi seisoen. Mengsels van hoë verbruik, en temperatuur - hoog. Hier en verwaterde. Maar wanneer die eerste ryp bevriesing vloeistof kristalliseer selfs al is die konsentrasie verhoog. Die feit dat dit nie genoeg is om die vloeistof te gooi in die tenk.

Jy moet ook om ontslae te raak van dit deur die stelsel. Byvoorbeeld, in 'n tenk wat daar is, en in die pype - ys.

Wat kan gedoen word?

Jy kan baie verskillende wenke, waarin motoriste word aanbeveel, wat doen jy as vind die koue water in die wasmasjien tenk ( "Opel Astra" in die besonder). Die eerste en mees gewilde raad - dit is warm water. Met die eerste oogopslag, 'n variant van welsyn soos. Maar hou in gedagte dat hierdie metode sal werk slegs wanneer die tenk is nie vol nie, maar net die helfte of 'n derde. In alle ander gevalle, sal die warm water net vererger die situasie. Ook, is dit nie aanbeveel omdat dit maklik die plastiek houer kan vervorm. Daarom, as die koue water in die wasmasjien tenk, nie net jaag in 'n geveg - kan 'n probleem stig. Ook, is dit geglo dat as die enjin goed begin en warm dit, dan die probleem opgelos sal word. In werklikheid is dit nie. Baie moderne voertuie kapasiteit vir voorruit vloeistof is nie onder die enjinkap en onder die vlerk.

Om die ys ontvries genoeg om die enjin tot die bedryf 90 grade warm.

Wat gebeur as die water vries?

As hierdie kwaliteit bedien die motor, sal hy nooit sy eienaar laat. hierdie probleem opgelos so veel as moontlik net in geval van die Russiese motor-industrie. Plastiek tenk kan maklik verwyder word - net om dit te warm in die garage of enige ander warm plek. Maar met buitelandse motors besigheid is baie meer ingewikkeld. Maar as die koue water in die wasmasjien tenk, wat om te doen? "Skoda" in hierdie geval is ingestel in 'n warm boks. So, die eerste ding wat jy nodig het om 'n hoë-gehalte anti-vries mengsel te koop om die wasmasjien. Hierdie struktuur moet ontwerp word vir uiterste temperature. Toe die motor warm (en baie versigtig in die oond warm soos 'n ware kaggel). En wat anders kan gedoen word, indien die koue water in die wasmasjien tenk. As jy 'n bietjie tyd, dan sal die probleem wat opgelos moet word in 'n warm parkering parkering by die mall. Jy kan ook 'n besoek die karwas - daar is te warm, en is een manier om die probleem op te los. Ervare motoriste word aanbeveel vir verwarming van die tenk om aandag te skenk aan die buis wat gaan na die spuitpunte op die enjinkap. As die slang is koud, dan vir 'n sterk genoeg druk dit gly maklik uit sy unie.

As dit gebeur, moet agterruit wasser, dan is dit beslis 'n probleem.

tradisionele metodes

Winter, 'n lang pad, koue water in die wasmasjien tenk. Wat om te doen? Een van die mees doeltreffende metodes - is die toevoeging van 'n houer verhit nezamerzayki. Maar warm - dit maak nie warm beteken. Dit is nie nodig om die mengsel op die brander gasstoof hitte. In die veld, sal dit genoeg wees om die enjin te begin, warm dit goed. Maak dan die kap, sit die bottel met die kapasiteit van die enjin en dit gevul kan word in 20-30 minute in 'n tenk. Ook ervare motoriste word aangeraai om die konsentraat gebruik. Verdun dit is nie nodig nie. Jy moet die mees ekstreme en koue-weerstandige samestelling koop en voeg dit by die houer. Volgende, moet jy 'n bietjie en die ys smelt wag. Selfs meer effektief in hierdie geval 'n mengsel van konsentreer en warm water voor te berei. Let daarop dat die verwarming vloeistof gevaarlik vir jou lugweë kan wees. Maar vir die motor sal 'n goeie effek wees. Op die eerste, gooi kookwater, dan na bo up die konsentraat.

Vodka of alkohol - vloeistof ontvries

Sommige motoriste sê dat indien die koue water in die wasmasjien tenk ( "Opel Vectra" in die besonder), sal vodka help. Dit is 'n baie doeltreffende manier. Natuurlik, vir die beste resultate, moet jy alkohol gebruik.

Die produk is eenvoudig gevul in die wasser reservoir. Nog 'n doeltreffende manier - die produkte van slotte en vensters ontvries. Hierdie vloeistof kan gekoop word in blikkies. Ons moet 'n plek waar die wasmasjien slange verbind vind. Toe het hierdie elemente koppel en ingespuit in die binnekant van die skip. Binne 15-20 minute, sal die stelsel werk.

Die gebruik van elektriese toestelle

Die volgende nasionale pad - die lig op die 21 tot die chuck en drade. Drade gekoppel aan 'n battery en 'n gloeilamp moet in die tenk geïnstalleer word. Oor die effektiwiteit van die metode is nie bekend nie, maar glo dit is wat gebruik word. Die oorspronklike en kreatiewe manier - is dit 'n gewone haardroër. By the way, groot hulp indien gevries water in die wasmasjien reservoir. Wat om te doen in hierdie geval? Dit is nodig om die toestel te omskep in 'n stopcontact en om op te warm die tenk en slange.

Nou socket is oral, dit is nie ongewoon nie. In 'n uiterste geval - om 'n verlengkoord rek. As die tenk is gevul tot die top, dan sal al eksperimente is onnodig. Moenie probeer om die ys te boor, gekraak sy swaar voorwerpe. Sodat jy kan net verdeel of andersins die tenk beskadig. Jy kan maklik onttrek die hele stelsel nie. In hierdie geval is die - 'n wasbak, 'n warm boks. In 'n warm kamer vir die probleem, wanneer die bevrore water in die wasmasjien tenk op te los. Motor nie werk nie - dit maak nie saak. Wanneer die ys thaws, sal dit weer te pomp vloeistof.

gevolgtrekking

Dit is nie nodig om te bespaar op die aankoop van 'n goeie vries. Die beste formulerings kan stowwe wat skadelik vir die mens is nie. Daarbenewens, nie al die vloeistof gehou lae temperature. Ten slotte, in die proses van verdunning van die konsentraat is dit nodig om streng volg die vervaardiger se instruksies. As jy voldoen aan hierdie reëls, die water in die tenk nooit vries.