Metro "Narva": kulturele baken van St Petersburg

Die rooi lyn metro St Petersburg - een van die belangrikste monumente van die stad. Merkwaardigste stasies Kirovsko-Vyborg lyn is die wat in die gebou in die eerste 50 jaar van die vorige eeu. Dit is die moeite werd om die binnekant van die metro "Narva" na vore te bring - St Petersburg kan trots wees op sy argitektuur, wat perfek strook met die aardse spesies en atmosfeer van die stad wees. Nie tevergeefs in Desember 2011, die stasie is ingesluit in die staat register van kulturele erfenis van die plaaslike betekenis - sy historiese betekenis en skoonheid - beide binne en buite - beïndruk gaste soveel as die ou strate en museums. Wat is die geskiedenis "Narva" metro-stasie en hoe dit neem moderne lewe?

Geskiedenis "Narva" stasie

Soos al die eerste fase van die stasie, wat begin met "Avtovo" en eindig met "Vosstaniya Square", "Narva" is geopen op 15 November 1955. Projek naam van die stasie na die laaste onderhewig aan verandering - aanvanklik het dit geblyk in tekeninge en dokumente as "Stakings Area", en dan is daar voorgestel dat die naam in "Stalin". Maar op die laaste oomblik die besluit is weer omgekeer, en 'n bevel verleen die metro "Narva" sy huidige naam in ere van die streek Narva Gate ontvang.

Die voorkoms van "Narva" stasie

Dikwels is besoekers aan die stad en buitelanders verwar die bou van die metro "Narva" om 'n katedraal of kerk - massiewe gekerfde deure en koepel kan skaars kenmerk is deel van die vervoer lobby middelpunt. Pragtige uitsig van die omgewing met pragtige Stakings Narva Gate helder smaraggroen lank onthou elkeen wat daarlangs verbygaan op die toer bus of uit die stadsaal. Tog het die voorkoms is nie net 'n visuele voordeel, wat die metro-stasie "Narva" spog - St Petersburg tref argitektoniese genot nie net op grond maar ook in die diepte van 'n paar tien meter.

Ondergrondse strukture "Narva" stasie

Die diepte van die ondergrondse "Narva" - 50 meter. Spantoring stasie is ontwerp deur die argitekte DS Goldgora, A. V. Vasileva en S. B. Speranskogo. Die hooftema van ontwerp werk is gekies stasie en die pad van die Sowjet-burgers op die pad na 'n beter toekoms. Voor 1961, die einde van die stasie versier panele uitbeeld Stalin op die platform, maar later was dit geslote muur. Metro werknemers beweer dat die beeld is bewaar, maar onwaarskynlik in staat wees om dit te sien vir gewone burgers. Nou, in 'n omheinde gebied, voorheen uitgevoer 'n konferensie kamer funksie is daarop masjiniste "Avtovo". Veral waardevol binneland metro "Narva" verteenwoordig die hoë reliëfs uitbeeld verskillende beroepe, waardig van die impak van die bouer van kommunisme, "Telers", "Sowjet-soldate", "dokter", "Metro Builders" en vele ander.

Die ontwerp-elemente "Narva" stasie

Tussen stasies Metro "Narva" en "Kirov Plant" is die langste onder die roetes tussen stop op die eerste dating site "rooi" takke. Sy lengte is 2,5 kilometer. Ook, "Narva", met rooster, was nog nooit enige finale of oorlaaistasie is. Dit het herhaaldelik ingesluit in die planne vir 'n volledige opknapping in die 2000's, maar elke keer as die herstrukturering is vertraag - vanaf 2010 tot die huidige dag "Narva" was nog nooit vir herstelwerk gesluit.

Die metro-stasie "Narva": moderne lewe

Vooruitsig Stakings en skilderagtige gebied naby aan die metro - 'n gerespekteerde plek vir die konstruksie van verskillende sakesentrums. Die gemiddelde passasier verkeer ondergrondse "Narva" per maand is meer as een en 'n half miljoen mense. Passasiers versterking op die drumpel van die saal, wil werk te kry, gewoonlik nie betaal nie aandag aan die versiering - die belangrikste ding om te die nuutste inligting te kry per e-pos en soms deur nuus. Soos alle St Petersburg stasie, metro-stasie "Narva" bied 'n geleentheid om die dienste van die voorste mobiele operateurs gebruik. lobby deure sluit vir die passasiers op die 0 h 36 min en weer bereid om jou te laat in 5 uur 36 minute.

Stasie "Narva" is nie so gewild onder toeriste van ander stede en lande as gevolg van laer krag veldtog, maar 'n ervare gids sal beslis nie die geleentheid om haar gaste vergesel mis. Gebied Strikes nie net skilderagtige, maar ook 'n geweldige kulturele monument van St Petersburg. Buitelanders wat dikwels die area besoek is beïndruk, maar hulle moet onthou dat die foto's en video verfilming in die lobby van geboue en ondergrondse metro verbied, so soorte metro vriende en familie sal hê om te beskryf in woorde en beelde van die Internet. Tog het die inspirasie wat die argitektuur van die binne en buite van die stasie gee nie skok van wat hy gesien het in die middestad te lewer. Inderdaad, al die gesigte van St Petersburg is perfek in hul eie manier, moet almal oorweeg en nader ondersoek, ten einde die geheimsinnige en groot stad ten volle te omhels.