Motor DVR Sho-Me Kombinasie 3: resensies, beskrywings, spesifikasies en hersiening

Sommige motoriste droom van 'n ordentlike navigator in die motor, ander droom van 'n gehalte DVR. Jaer wil self 'n kragtige trap waarskuwing wat vinnig wetstoepassing kan opspoor op binnelandse paaie. Trouens, drie van die bogenoemde toestelle regtig nie heeltemal gelukkig vir die meeste motoriste te wees. Dit bly net om te besluit oor die aankoop en 'n plek vir die bevestiging van die binnekant van die motor. Dit sou koop toestel "3 in 1" wees.

Die fokus van hierdie artikel - gekombineer weergawe van die DVR, navigator en radar detector. Die Suid-Koreaanse maatskappy wat betrokke is in die produksie van bykomstighede vir motorvoertuie, bekendgestel aan die CIS funksie all-vraag in 'n enkele toestel, en teen 'n bekostigbare prys (10 000 roebels). Noem dit - Sho-Me Kombinasie, beskrywing, oorsig 3. Resensies en eienskappe sal die leser help om uit te vind meer inligting oor die nuwe produk in die binnelandse motor mark.

posisionering mark

Hierdie simbiose van drie gesogte motor toebehore is heeltemal verstaanbaar - motor-eienaars nie net wil om te reis op die paaie met gemak. Baie bestuurders is bly om te sien op die voorruit van die motor 'n enkele toestel in plaas van drie. Dat motoris troos en het die belangrikste maatstaf vir die vervaardiger geword, het die wêreld 'n toestel "3 in 1" - navigasie, DVR, radar detector Sho-Me Kombinasie 3. Resensies die negatiewe aard van die kombinasie van hierdie drie motor toebehore te vinde.

Soos vir pryse, dan is hier die vervaardiger na kliënte te voldoen. Soortgelyke in funksie van die toestel sal toekomstige eienaar kos presies 2 keer duurder. Maar as die praktyk toon, drie afsonderlike toestelle nog rasionele gebruik, want in die geval van mislukking van een komponent, is die ander twee steeds besig. In gekombineer stelsels, die eienaar verloor alles funksie onmiddellik.

Die eerste kennismaking

Gekombineer toestel kom in 'n kleurvolle box van groot grootte, maar die koper moet nie bang wees dat die blokfluit self dieselfde as groot sal wees as dit blyk in die media in die foto wees. Die baie klein gadget uit die verte hou 'n digitale kamera. In bykomend tot die toestel, die gebruiker kry 'n boks bracket vir die gadget op 'n motor voorruit, 'n paar koppelvlak kabels en 'n groot handleiding.

Dit is opmerklik dat die bestuur is die belangrikste accessory wat 'n DVR Sho-Me Kombinasie 3. Resensies die eienaars verseker dat die toestel is nie moontlik sonder die instruksies op te rig en in werking gestel, en in die media, in die beskrywings, stap vir stap aksies om geen gebruikers het.

spesifikasies registrateur

Agter verfilming reageer 2 megapixel sensor, wat in staat is om die video in MP4 format teken teen 'n resolusie FullHD (1920 x 1080 dpi). video stroom is 30 rame per sekonde, en die H.264 codec wat gebruik word om die data te pers. Ons kan nie sê dat hierdie spesifikasies is volmaak nie, maar hulle is voldoende om die aantal motors oorweeg en bestuurders in die gesig staar wanneer jy ry. Na alles, vir hierdie en moet 'n motor DVR Sho-Me Kombinasie 3. Gebruiker vleiende beskryf lens prestasie waarmee nie net die skerpte van die beeld kan aanpas nie, maar ook om die fokus te verander.

Addisionele funksionaliteit van die DVR

Die toestel het 'n interne geheue kapasiteit van 1 GB, en ondersteun verwyderbare geheue kaarte. Daar is egter beperkings op die volume van die draer, dit is 32 GB. Die toestel ondersteun lus opname, en het ook 'n funksie van die stoor video in uiterste toestande. Laat dit klink trots, maar dit is eintlik baie eenvoudig: DVR Sho-Me Kombinasie 3 het 'n ingeboude in G-sensor, wat die slag oorskryf af versper, sodat die eienaar om die beeldmateriaal te sien op enige tyd.

Natuurlik, al die instellings word aangepas, en die gebruiker sal nie moeilik wees om die impak van krag te bepaal, asook die probleem van die vervang siklusse op te los. Dit is 'n jammerte, volume memory card is klein, miskien die vervaardiger om hierdie tekort vrylating van 'n nuwe firmware vir die gekombineerde toestel reg te stel.

spesiale navigasie

Soos vir die gehalte van die werk met satelliete, die DVR Sho-Me Kombinasie 3 GPS, terugvoer is positief. Selfs met die koue begin (na die verwydering van die battery) by 'n plek bepaling neem minder as vyf minute. Die toestel ondersteun die aflaai van kaarte, kan bygewerk en toon stabiele prestasie in die loop van ry. die eienaar voertuig kan ten volle vertrou die navigator, want anders as die Chinese instrument, die gadget nie dit zavedet tot stilstand of die aankomende baan eenrigtingverkeer.

Sagteware Navigator sagteware het 'n ingeboude in "reg bestuur". Dat dit negatief vir alle eienaars van toestelle. Om die waarheid te by overspeed noukeurige helder stem voortdurend inlig oor dit (natuurlik by 'n hoër). Baie motoriste nie verstaan nie, hoekom dan trap waarskuwing, indien die gewone navigator so bekommerd oor die gebruiker.

Nadele van die navigasiestelsel

En as die eienaars, volgens hulle resensies, geen klagtes oor die hardeware van die toestel, die program het 'n baie probleme om te werk met navigasie. Beter om te begin met die feit dat in die GPS af, is dit onmoontlik die klank om te draai af. Maak stiller - asseblief, maar heeltemal ontkoppel die spreker nie werk nie. Natuurlik, dit veroorsaak 'n groot negatiewe rondom die toestel Sho-Me Kombinasie 3. Resensies die eienaars is vol pasklaar oplossings om die probleem op te los: een word aanbeveel om 'n nie-amptelike firmware te installeer, en ander makliker om 'n bykomende weerstand aan die speaker soldeer.

Ondersteun alle vorme van kaarte nie van toepassing op die name van die strate van klein dorpies. Dit is nie duidelik watter hulpbronne gebruik vervaardiger egter oor die kaarte Yandex hy waarskynlik nooit van gehoor. Dit is om die regte adres in klein plekke en is die tweede negatiewe betekenis in die gekombineerde toestel. En weer gebruiker verwagtinge van die nuwe firmware.

Verlosser van alle motoriste

Baie motor-eienaars verseker andere dat die motor te herstel en die aankoop van nuwe allooiwiele met dien verstande hulle met 'n radar detector Sho-Me Kombinasie 3. Resensies is verstaanbaar - liefhebbers om te ry vinnig net gered op boetes. Oor die effektiwiteit van radar opsporing, maar eerder op sy opsporing metodes, en die gebruik van verskillende frekwensies, is dit moontlik om eindeloos praat. Dit sal makliker wees om op te som - op die paaie van die GOS-lande, asook 'n klein deel van Oos-Europa is daar geen radar, wat nie kon opspoor Sho-Me Kombinasie 3.

Dit is net om die doeltreffendheid te bepaal die radar behoefte aan-verfyn die toestel te maksimeer. En doen dit sonder hierdie radar is baie moeilik. Die feit dat die vervaardiger gadget verskeie opsporing modes wat jy kan aanpas het toegerus (stad, snelweg, spoed, en so aan. N.). In die fabriek instelling hulle swak werk - Radar squeaks op stad se strate of idle op die snelweg terwyl jy ry teen 'n hoë spoed.

Die remote control toestel

Die LCD-skerm blokfluit ondersteun nie touch insette. Dit is regtig 'n ernstige probleem die vervaardiger, want die XXI eeu, en ons het om een of ander manier te reageer op die mark tendense. En moenie dink dat 'n groot aantal knoppies van die situasie met data entry in Sho-Me Kombinasie 3. Resensies eienaars beweer dat net die sleutels gerieflik modes skakel, maar die fine-tuning is moeilik kan regstel - dit neem tyd, deursettingsvermoë en die vermoë om die bedryfstelsel instruksies te lees .

Soos vir die knoppies, hier die vervaardiger het daarin geslaag om al die kopers ontstel. Geleë aan beide kante van die sleutels toestel is ten volle betrokke is by die bestuur van die toestel. Gevolglik is dit nodig om die funksies van al die knoppies te ondersoek en dan eers maak die omgewing voor die aanvang van data.

Rariteitenkabinet in die firmware

Die gekombineerde toestel Sho-Me Kombinasie 3 negatiewe karakter resensies altyd begin met 'n beskrywing van die sagteware. Die feit dat die vervaardiger verskaf die mark getoets firmware. Regstelling van een fout, die maatskappy programmeerders maak 'n ander. Ook is daar 'n kritiek op die vervaardiger - die tegnologie is geïnstalleer in die eerste weergawe van die toestel sagteware, vertrou op die eindgebruiker update. Ja, hierdie besluit makliker te maak, maar baie kopers, die verkryging van die Registrateur onmiddellik plaas dit in die motor, en moenie hardloop na die firmware verander. Dus, al die negatiewe: Seconds gapings in die rekord, jy kan nie die volume, geen setup G-sensor en baie ander ongerief verander.

Hardware Features

Eienaars van die gesamentlike toestelle moet bekommerd oor die teenwoordigheid van die card reader op jou rekenaar te wees, as hulle wil die beeldmateriaal sien by die huis. Die probleem is dat wanneer die koppeling van die blokfluit om 'n rekenaar of laptop, dit onmoontlik is op die vlak van die hardeware op te spoor radar detector Sho-Me Kombinasie 3. Gebruiker resensies beweer dat die probleem is 'n bestuurder wat net bestaan nie vir alle bedryfstelsels behalwe Windows 10.

Is daar enige vrae en om die HDMI-koppelvlak. Vertroud is met die beeldmateriaal op die skerm LCD TV sal nie werk nie. Natuurlik is daar baie vrae om te gebruik koppelvlak idle vir alle motoriste. Maar die instruksies in HDMI-poort beskrywing in swart en wit wat hierdie kontroleerder is ontwerp om uit te brei en dit werk net in die "Navigator". Baie mense hoop dat die vervaardiger die probleem in HDMI-poort sal los om die firmware te werk.

Ter afsluiting

Uitstekende funksionaliteit, maar net rou sagteware - so jy kortliks kan beskryf die gekombineerde toestel Sho-Me Kombinasie 3. Gebruiker kommentaar net bevestig hierdie bevindinge. Na alles, die hardeware (indien jy jou oë toemaak om die funksionele knoppies) beweer niemand: lokval waarskuwing, navigasie, video-opnemer - al gefunksioneer perfek. Daar is baie van die instellings, gebruikers-vriendelike menu, 'n klein grootte, die keuse van modes - wat anders is nodig motoris? Maar om die sagteware deel van die kwessies is talle. Daarom is die uitset van die gekombineerde toestel is voor die hand liggend - kliënte eis beter om te kyk vir 'n ander oplossing op die mark, en al die ander potensiële eienaars moet sterk senuwees te verfyn 'n multifunksionele gadget.