Plaveisel

Sypaadjie paar dekades, het 'n groot voordeel bo die asfalt coating. Sy omgewingsvriendelike estetiese, maklik om te gebruik, skoon en relatief goedkoper.

Daar is baie positiewe aspekte van hierdie tipe van teël: die beskikbaarheid en praktiese uitvoerbaarheid van stapel, en nog redelik lae koste. Daarbenewens, wat geskik is vir die doel van die verbetering en die verbetering van die dekor van plaveisel paaie, die grondgebied van 'n land huis of kothuis, kantore, winkelsentrums of motor parke, gee die dorp of jou huis mooi en estetiese voorkoms. Nayperveyshee dekking wat die teerpad vervang, is dit verwerk en gepoleerde klippe, so genoem, die eerste plaveisel klip wat gebruik is by die padkonstruksie.

Produksie van klip teëls was nogal moeisame. In vandag se wêreld die gebruik van klip is soortgelyk, maar die prosesse van produksie en volumes aansienlik verander.

Nou is gewone klip vervang deur die mees ekonomiese en minste arbeidsintensiewe produk - beton klip. Plaveisel wat beton gegiet is nie minderwaardig in gehalte en eienskappe van natuurlike klip, bykomend tot hierdie aansienlike superioriteit word beskou as in staat wees in die beton kleurstowwe in te sluit, sodat elke soort van teël kleur te maak. Die kleurskema toelaat om eksperimente uit te voer op die pad, en 'n wye verskeidenheid vir alle vorme van ontwerp besluite te neem.

'N bykomende voordeel van die gebruik van teëls as sypaadjie - troturnaya pad, wat bedek is met 'n beton teël, net uitmekaar gehaal indien nodig herstelwerk en so daar is geen behoefte vir ekstra koste vir die herstel van die pad in verband met die teerpad coating. Daarby het die installasie van die teëls nie die gebruik van swaar masjinerie en spesiale toerusting nodig. Natuurlik, daar is nuanses in die keuse van teëls vir plaveisel oppervlak.

Afhangende van die vrag vlak van die padoppervlak wissel teël dik. Byvoorbeeld, die plaveisel teëls, gelê op eerder droë sand of 'n mengsel van gruis, dikte 60-80 mm het die vermoë om die toetrede van die motor te weerstaan, maar die teël dikte van meer as 80 mm kan weerstaan inskrywing vrag motors. Gegewe die spesifisiteit van gebruik en voorwaardes van gebruik van die pad teël, moet dit onvernietigbaar, waterbestand, sterk en geharde wees. Voor die lê van die teëls is dit baie belangrik om 'n raamwerk vir dit te skep. Geproduseer in die gebied van die oprit, dan verseël die gebied van die trilling plaat. Die onderste laag onder die teël is gemaak van gruis, is dit in die sand laag gegooi 5 cm, wat mildelik besproei met water, so ongeveer hê plas en na 2 - 3 CHASA sand vliegtuig word glad. Installasie van teëls gedoen moet word baie optynymi werk onder die toesig van meesters, as gevolg van die kwalitatiewe eienskappe van die installasie is afhanklik van die diens lewe en die buitenste voorkoms van die web. Die omvang van die konstruksie van die teël pad mark is enorm, kleure en tipes oppervlaktes is baie anders vir die presiese seleksie van die coating perfek gekombineer word met ander elemente van dekor.

Byna baie glo dat die goedkoop materiaal is nie van goeie gehalte. Hulle maak 'n fout.

Omdat die toepassing van moderne tegnologie is dit moontlik om beduidend te genereer verminder die koste van die proses, wat beslis sal beïnvloed die prys van die finale produk. Dit is waarom, na die vraag, hoeveel teëls, kan nie onomwonde antwoord. Op die oomblik is, die mark is daar beskikbare materiaal met dieselfde spesifikasies, maar met 'n groot verskeidenheid van pryse. Wanneer streng benadering en alle voorstelle te bestudeer, kan jy 'n perfekte teël vir optimale koste te vind.