Pre-drive inligtingsessie oor padveiligheid van die bestuurders: beskrywing, funksies en resensies

Reëls van die Road Safety bindend vir almal, vir beide bestuurders en voetgangers. Nakoming van die reëls moet uit nie uitgevoer word as gevolg van vrees vir straf, maar as gevolg van die verantwoordelikheid vir hul lewens en ander.

By die wetgewende vlak BDD verstaan as die graad van beskerming van die verkeer en die gevolge daarvan. Normatiewe Wette werkgewers verplig om gedrag inligtingsessies verpligtend vir voertuie. Die hoofdoel van sulke optrede - en rapporteer al die inligting wat dit in staat sal stel om sy funksie van beheer van 'n voertuig ten volle uit te voer om 'n noodsituasie op die pad te vermy. Besonderhede is in die gids word gevorm, en afhangende van die tipe van onderrig is presies gehoor die vereiste in 'n bepaalde situasie inligting.

wat opdrag

Handleiding logistieke maatskappy of ander organisasie, is die draer nie geregtig om werknemers toe te laat om ry deur gebrek aan tug.

As 'n reël, die onderneming het op verkeersveiligheid departement, wat kundiges en 'n program van inligtingsessies te ontwikkel. Oorhoofse bestuur en beheer oor die ontwikkeling en uitvoering van hierdie aktiwiteite deur die departementshoof. Direkte funksie van opdraggewende bestuurders is opgedra om 'n databasis of 'n werktuigkundige, die hoof van die garage ingenieur, na gelang van die struktuur van die onderneming.

tipes inligtingsessies

Inligtingsessies oor padveiligheid bestuurders noodwendig aangeteken in die log. Sami aktiwiteite word op 'n pre-programmering gedoen en word verdeel in verskeie vorme.

inleidende

Opdrag gemeng en gehou in indiensneming. Voordat 'n werknemer kan hoor nie net oor die reëls van die databasis, maar ook inligting oor die beskerming van arbeid. Inligtingsessie is verpligtend vir alle kenners wat beheer oor die voertuig sal uit te voer, ongeag hul ondervinding en kwalifikasies, wat positiewe terugvoer bestuurders veroorsaak.

primêre

Inligtingsessie sal gehou word in die werkplek en word ook beskou as gemengde, want dit sluit nie net reëls vir die veilige werking van die voertuig, maar ook die algemene veiligheid vereistes in die werkplek.

herhaal

Onderhewig aan kwartaallikse implementering en sluit al die inligting aan die kaak gestel deur die primêre onderrig. So 'n geval aan die personeel beveel. Hulle dink dit is baie nuttig om te herhaal wat voorheen geleer het, want baie geleidelik vergeet.

Pre-drive inligtingsessie oor padveiligheid van bestuurders

Dit word in 'n aantal gevalle gedoen:

• As die bestuurder via die beplande roete vir die eerste keer sal gestuur word;
• implementering van die vervoer van kinders;
• vervoer van gevaarlike of lywige goedere;
• indien die bestuurder is oorgeplaas na 'n ander voertuig.

seisoenale

Onderhewig aan twee keer uit te voer 'n jaar. Vakke inligtingsessies - verkeer bestuur funksies in die offseason en in erge winter toestande. Comments bestuurders op die gebeurtenis net positiewe, want hulle verstaan hoe belangrik dit is in 'n moeilike situasie nie om verlore te kry en weet hoe om op te tree.

spesiale

Gehou in noodgevalle wanneer jy dit nodig om te kommunikeer om inligting oor die veranderinge in die regulasies met betrekking tot die veiligheid personeel, die behoefte om die roete van beweging of "verskriklike" verander in die padongeluk, die bedreiging van 'n moontlike terroriste-aanval.

Is nie aangeteken in die log inligting oor die pre-trip inligtingsessie oor padveiligheid van die bestuurders, as dit het 'n teken in die vragbrief.

pre-drive inligtingsessie

Pre-drive inligtingsessie oor padveiligheid bestuurders verwys na die huidige en deur 'n amptenaar by die wat verantwoordelik is vir sulke aktiwiteite aangestel gedra. Die program maak beslis die volgende inligting:

• wat die aard van die toestand van die paaie op die roete, gevaarlike plekke op die roete;
• weervoorspelling per dag;
• Wat die eienskappe van die goedere, in die geval van goedere;
• wat sekuriteitsmaatreëls die bestuurder vir die vervoer van persone moet in ag te neem;
• indien die roete van die spesifieke omstandighede, hoe die bestuurder moet optree in noodsituasies;
• rus en dieet;
• die bestuurder verantwoordelik vir die diensbaarheid van die voertuig op die pad die hele roete;
• die prosedure tot stilstand kom en parkering, wat geneem moet word vir die veiligheid van die vrag maatreëls;
• die einde van die kruising van spooroorgange;
• wat geneem moet word vir die veilige gedrag van die maatreëls van die laai en los so veilig vrag behoorlik;
• verantwoordelikheid vir 'n ongeregverdigde afwyking van die roete.

Inligtingsessie vir die vervoer van kinders

inligtingsessie daaglikse pre-bestuurders se op padveiligheid in die geval van die vervoer van kinders, benewens algemene inligting moet insluit die vereistes van die regering Resolusie RF № 117 van 17.12.13 In die besonder, is dit onmoontlik om 'n voertuig wat bedryf word vir meer as 10 jaar vir die vervoer van kinders gebruik. Motors moet toegerus wees met GLONASS en tachograaf toerusting. Maak seker dat jy merk "Vervoer van kinders" gestel. In hierdie geval, die insluiting van items in die geskatte onderwerpe opdrag bestuurders:

• kenmerke en reëls van die landing en landing van kinders;
• Tegniese skedule van tot stilstand kom, bv elke 50 minute, maar nie minder nie as 100 km;
• stop vir etes, elke 3 of 5 uur;
• stop vir die nag.

Die belangrikste ding is dat jy nie kinders van 23:00 kan vervoer na 06:00, net in uiterste gevalle, byvoorbeeld, om te skuif na die lughawe of stasie. Dit is ook moontlik om die voertuig tot 'n georganiseerde groep kinders beweeg in die nag, as die roete is uitgestel tot die einde van die reis is daar nie meer as 50 km.

Die kliënt, dit wil sê die skool of ander gemeenskapsinstellings, bestel vervoer dienste, mag spesifieke vereistes vir die bestuurders, voertuie, natuurlik, onder die huidige wetgewing. Sodanige bykomende inligting word onder die aandag van die bestuurder is op 'n pre-trip inligtingsessie.

algemene vereistes

Oorsig van opdragte vir bestuurders bied 'n volledige begrip van die feit dat daar gemeenskaplike vereistes vir die versekering van veiligheid op die pad en -veiligheid. So, byvoorbeeld, om 'n motor bestuur word nie toegelaat om persone in 'n morbiede toestand, en oorwerk. Voor toelating tot die uitvoering van amptelike pligte, moet die bestuurder 'n mediese ondersoek te ondergaan. Verbied die gebruik van alkohol en dwelms in die verkeer bestuur tydperk. As die bestuurder rus in die voertuig kajuit, moet die enjin afgeskakel. Jy kan nie beweeg in die plekke waar dit nie is gestig strate vir motors. Die bestuurder moet altyd in besit wees van lisensie, track lys 'n rybewys en in staat wees om noodhulp te voorsien.

Maak nie saak wat die naam van opleiding vir bestuurders, of 'n inleidende pre-stasie, die hoofdoel van elkeen van hulle - tot die kennis oor veilige bestuurstegnieke te konsolideer, om inligting oor die beweerde gevare en weerstoestande bring.