Road gradering: alles oor tegnologie

Konstruksie van die pad sluit werke wat genoem gradering. Hulle word uitgevoer met behulp van spesiale toerusting - skrapers skrapers.

Wat is dit?

Road gradering is uitgevoer met behulp skrapers - die sogenaamde subspesies stootskrapers. Kan dit nie doen sonder hierdie stadium, wanneer dit nodig is om te beplan en profiel:

- ontspoor;

- land;

- site;

- die pad.

Gradering behels die posisie van die lae. Met betrekking tot die konstruksie lyk dit soos volg. Padskraper toegerus met messe, dumps. Werk met hulle, kan die bestuurder die stootskraper lae materiaal vertikaal, horisontaal beweeg, wat die profiel van die bewerkte oppervlak vorm. Skrapers toegerus met slagtande, optel, met die hulp van wat die operateur open die digte rots of vernietig reeds op die padoppervlak bestaande.

Road gradering by private konstruksie is georganiseer soos volg: draai na die maatskappy wat aan spesiale toerusting huur, huur operateur. As jy vir die behandeling van 'n klein area (bv ingang van die pad binne 'n kilometer) is waarskynlik genoeg van 'n werksdag. Spesifieke syfers word bepaal deur die krag, prestasie motors, die beskikbaarheid van voorrade.

Hoe om paaie te bou?

Tydens die bou van die maniere tegnologie pad gradering duidelik waargeneem. Dit dien om die duursaamheid van die coating waarborg. Oorweeg nuanses skep 'n pad byvoorbeeld grondpad.

Moderne primer dekking natuurlike grond, en waarom die naam gekies. Aflewering werk begin met die grond, wat gevorm word uitsteek van die profiel. Die taak is eenvoudig, in vergelyking met ander vorme van grondpad koste minder geskik vir areas waar verkeersvloei is klein. Die warmste maand is stowwerige, reënerige slap, maar met seisoenale gebruik (byvoorbeeld, as die ingang na die huis) is baie geskik.

Konstruksie bestaan uit stappe soos:

- skuur pad;

- merk die trog;

- verwydering van plantegroei;

- die verwydering van grond padskraper;

- kompaksie van grond op die profiel;

- rollende oppervlak.

Soos gesien kan word, pad gradering vir gas - 'n belangrike stadium van die konstruksie, waarborg langslewendheid van die finale pad. Verbeterde prestasie bereik kan word deur die gebruik van spesiale primers en die gebruik van die mees moderne produktiewe masjiene. Skrapers gebruik vir die vermenging van die band komponent en grond. Verder is die masjien bedryf vir 'n eenvormige uitleg binne-in die trog gevolglike mengsel terwyl die handhawing van 'n konstante dikte van 15 cm. As die kompleksiteit van die werk vereis groter dikte gradeerder gebruik word op twee maniere.

'N Verdere vier passe padskraper wat nodig is om die toekoms padoppervlak te pas. Die finale slaagsyfer is gemaak in bykomend tot die sjabloon-yster. Dit verseker 'n gladde oppervlak.

Padskraper: Kenmerke

Road gradering geproduseer motor skrapers. Masjiene is nodig om:

- vervoer van konstruksiemateriaal;

- planarizing;

- toekomstige pad beplanning;

- profilering die werk site.

Omvang skrapers:

- Herstelwerk;

- gebou;

- skoonmaak;

- werk op hidrouliese strukture.

Padskraper lem is toegerus met 'n mes. Dit is die belangrikste werk liggaam van die masjien, gemonteer op die raam. Die lem is opgewek, verlaag, ontvou vertikaal, horisontaal. Beweging verskaf 'n enjin en beheer word deur die beheer stelsel: 'n hidrouliese of meganiese.

Sommige masjiene is toegerus met insnijder. Hierdie raam met 7-11 tande toegepas vir herstelwerk aan die ou sypaadjie pad breek.

Spesiale toerusting is onontbeerlik vir die skepping en instandhouding van paaie, vliegvelde, is wyd gebruik word in die landbou.

Vir padskraper lemme vervaardig 2,5-4,5 m Standard masjien prestasie -. 45 m ³ / h.

Die hidrouliese stelsel maak voorsiening vir die installasie van outomatiese nivellering. Hierdie masjien vergemaklik werk die bestuurder se verseker dat die geprofileerde oppervlak stel parameters met 'n beperkte aantal benaderings sal hê. Ekonomiese, tegniese aanwysers van die toestel is hoër as dié van ander tipes.

Die pad uit die puin

Onmisbare pad gradering in die konstruksie van rommel. Sy belangrike kenmerk - installasie direk op die grond. Die laag dikte - sowat 16 cm en 'n maksimum breedte van 10 m.

Vir 'n groter krag oprit kan bestaan uit twee lae van rommel. En dit was toe, en kom na die skrapers hulp, wie se werk begin na die voltooiing van die vulling area. Net nadat dit skrapers, en nie een keer, sit die boonste laag.

Die pad uit die puin is 'n lang tyd net by die gereelde voorkomende instandhouding. Regstelling van onreëlmatighede is padskraper gedoen. Werk uitgevoer op die bedekte pre oorvloed gemors water.