HuislikheidGereedskap en toerusting

Tipes jacks en hul eienskappe

'N Jack is 'n meganisme waarvan die hooffunksie op 'n hoogte optel en vasmaak. In die rol om hierdie toestel van ander hefmeganismes te onderskei deur die tipe krane en liere, is dit moontlik om die moontlikheid om die toerusting van onder af te plaas, en nie van bo af nie, wat die noodsaaklikheid van toue, kettings en strukture uit te skakel, te onderskei.

Hoof tipes jacks

Vandag is daar verskeie tipes jacks, onder hulle:

  • skroef;
  • kleinrat;
  • hidrouliese;
  • Pneumatiese.

Die eerste word gebruik vir herstelwerk, wanneer daar 'n behoefte is om die las van bo of onder te installeer. 'N Roterende hak of poot kan gebruik word. Die dravermoë van sulke toestelle is gewoonlik nie meer as 15 ton nie. Aggregate bestaan uit 'n silinder, binne wat 'n paar of een ophefskroef geplaas word. Dit kan verleng of ingetrek word, afhangende van die rotasie rigting van die tandmoer.

Met inagneming van die tipes jacks, waarvan foto's in die artikel aangebied word, moet hulle hul voordele uit die weg ruim. Byvoorbeeld, die skroefapparaat het die grootste betroubaarheid in werking, wat verklaar word deur die feit dat die lading versterk word deur die draad, en wanneer dit ophef, draai die noot inactief. Belangrike voordele kan ook stabiliteit genoem word, sowel as krag, sulke meganismes kan sonder addisionele ondersteunings werk.

Met inagneming van skroefkappe, moet die tipes van hierdie toerusting eers bestudeer word. Dit is onder andere nodig om gekombineerde hefboom-skroef toestelle te onderskei, wat 'n belangrike voordeel het, uitgedruk in lae koste, indrukwekkende hefhoogte, lae gewig en kompakte grootte. Ons moet ook die nadele van hierdie tipe skroefkappe noem, onder andere: swak stabiliteit, sowel as 'n kraghendel wat nie in gemak van gebruik verskil nie.

Meer oor hefboom-skroef jacks

Die hoof tipes van die jacks vir motors sluit in hefboom-skroef toestelle, wat beskou word as die mees funksionele en word gebruik vir die opheffing van vragte tot 1 ton. Onder die voordele van ligte gewig, hoë werkspoed en lae beginhoogte.

Hierdie ontwerpe kan egter nie indrukwekkende styfheid hê nie, sowel as stabiliteit. As dit nodig is om die lading op te lig, waarvan die massa 2 ton, dan 'n ruitversie, in die stel van watter 4 hefbome, wat met skarniere verbind is, verkies moet word. Hulle word gereël in die vorm van 'n diamant wat die naam van die toestel gegee het.

Meer oor screw jacks

Car jacks, die tipes en doeleindes van wat hierbo beskryf is, kan geskroef word, hulle word volgens die tipe poging verdeel in handleiding en toegerus met elektriese dryf. 'N Meganiese weergawe van sulke toestelle is 30 jaar gelede uitgevind, maar tot vandag toe het die meganisme amper geen veranderinge ondergaan nie.

As die hoofstruktuurelement is die liggaam en skroef, wat van staal gemaak is. Die belangrikste voordele van sulke eenhede is hierbo beskryf, maar hulle het nadele, onder andere:

  • Groot grootte;
  • Klein area van ondersteuning;
  • Die moontlikheid om slegs te gebruik wanneer motors met lugs toegerus word.

As ons in meer besonderhede 'n onbeduidende gebied van ondersteuning beskou, kan ons 'n gevolg, wat 'n lae stabiliteit is, onderskei. Daarom word hierdie soort meganiese baadjies ook verseker deur logs, sowel as allerhande voorwerpe soos die stene wat onder die motor geplaas word.

Eienskappe van rack jacks

Hierdie gereedskap word wyd gebruik vir montering en aftakeling, sowel as herstelwerk en konstruksiewerk. Onder die hoofvariëteite van hierdie toerusting is rat en hefboom meganismes. Laasgenoemde word aangevul deur 'n klamphendel wat die spoor beweeg. In plaas van 'n ryhefboom in ratstang en pinion jacks, word 'n rat gebruik, wat deur middel van 'n handvatsel geaktiveer word. Om die las op die as van een van die ratte te hou, word 'n ratel voorsien.

In albei weergawes van die beskikbare jacks is die hoofsamestelling 'n vragdraende hark met 'n beker. As die laai 'n laagliggende ondersteuningsoppervlak het, sal dit net die rack jack help, die onderste punt van die spoor word in 'n hoek van 90 ° gebuig. Met inagneming van die tipes en tipes jacks, kan jy daarop let dat 'n belangrike kenmerk van rekstoestelle die lae ligging van die hefplatform is. Te koop, kan jy opsies vind waar die afstand na die vloer net 90 mm is. Sulke toerusting kan een-, twee- of driefase-oordrag hê. Elke verskeidenheid word gebruik vir die opheffing van goedere:

  • Tot 6 ton;
  • Van 6 tot 15 ton;
  • Meer as 15 ton, onderskeidelik.

Sulke toestelle kan in 'n vertikale of horisontale posisie funksioneer. Die toestelle is maklik om te onderhou en maklik om te bou, onderhoubaar te maak, en bied ook 'n hoë laai kapasiteit, wat 20 ton bereik.

Eienskappe van die hidrouliese jack

Volgende is om 'n hidrouliese jack te oorweeg , waarvan die tipes hieronder genoem sal word. Hierdie toerusting werk ten koste van vloeistof, en die werking is gebaseer op die plunjer wat deur druk met vloeistof beweeg word. Sulke toestelle word gekenmerk deur lae werksmag, swaar hefkrag, hoë doeltreffendheid, kompaktheid, gladde hardloop en styfheid.

Daar is egter ook nadele wat uitgedruk word in 'n indrukwekkende hefhoogte, wat groter is as dié van meganiese baadjies. Die hoogte van die verlaging in hierdie geval so presies moontlik sal nie aangepas word nie. Daarbenewens kan sulke tipes jacks breek, en afbreekpunte sal ernstiger wees as meganiese toestelle. Drakrag in hierdie geval wissel van 1 tot 1000 ton, en onder die hoofvariëteite kan geïdentifiseer word:

  • bottel;
  • klassieke;
  • podkatnye;
  • rombovye;
  • sediment;
  • duplex.

Oorweging van die tipes hidrouliese jacks, sal jy verstaan dat 'n enkele staafbottel tipe maklik is om te gebruik, het 'n wye verskeidenheid gebruike en kan jy werk met willekeurige hoë kompleksiteit doeltreffend uitvoer.

Die gebruik van sulke toerusting kan wees vir aftakeling en installasie in enige bedryf volgens tipe konstruksie en ingenieurswese. Die jack sal ook nuttig wees by die herstel van spoorvoertuie, motors, wielstelle, in 'n rol van kragknope van pypbenders, pypknipsels en ander toerusting. Hierdie tipe jacks moet met uiters versigtigheid vervoer word, want die werkvloeistof kan eenvoudig uit die tenk vloei, dus die toestel moet regop gestoor word.

Eienskappe van pneumatiese jacks

Hierdie tipe toerusting word gebruik om vrag te hef en te skuif tydens herstel-, installasie- en reddingsoperasies. Onmisbaar vir sulke toestelle, wanneer tussen die las en die ondersteuning 'n baie klein gaping is. Die pneumatiese weergawe van die jacks is onontbeerlik wanneer die mees akkurate installasie benodig word. As die werk op 'n moeras, ongelyke en los grond uitgevoer word, dan sal die keuse voor die hand liggend wees.

Hierdie tipe jacks word gebruik vir pypleidings met indrukwekkende diameters, soms bereik hierdie parameter 1200 mm. Sulke toerusting het die voorkoms van 'n rubberige plat dop, wat van versterkte materiaal gemaak is. Dit verhoog in hoogte met die toevoer van saamgeperste lug. Die bron kan mobiele of stilstaande kompressors, kompressie-silinders, motorpompe wees.

Die grootste nadeel van die pneumatiese hefboom is indrukwekkende koste, wat die duur vervaardigingstegnologie, die kompleksiteit van die ontwerp en klein industriële produksie beïnvloed. Oorweging van sulke jacks, die tipes en ontwerp wat u bestudeer moes hê voordat u gekoop het, moet genoem word dat sulke toestelle onveilig kan wees wanneer die enjin gedemp word. Wat die laaikapasiteit betref, word dit bepaal deur die druk in die pneumatiese aandrywing.

Eienskappe van rack-mounted jacks van meganiese tipe

Met inagneming van die tipes jacks vir motors, is dit die moeite werd om rack meganiese toestelle te onderskei, in die ontwerp waarvan daar skroewe is, wat in staat is om goedere op te laai tot 3 ton. Sulke ontwerpe het hoë rigiditeit en uitstekende stabiliteit, maar onder die foute is 'n ernstige indrukwekkende gewig en 'n klein hoogte van die hysbak.

Rolling jack en sy hoof tipes

Met inagneming van die tipes rollende jacks, is dit nodig om draagbare, stilstaande en mobiele toestelle te onderskei. Hierdie meganismes kan 'n ander ontwerp hê, maar die toestel word in rak, skroef en hidroulies verdeel. Laasgenoemde verskeidenheid word beskou as die gewildste en meer bekende as die klassieke subprima.

Geskikte toestelle vir 'n privaat motoris, en vir bandewinkels. Vir die werking van die toerusting is dit egter nodig om 'n ewe harde laag te gee wat nodig is om te beweeg. Per tipe, hierdie tipe karre is 'n trollie wat beweeg met wiele gemaak van staal. Weeg baie konstruksie, en die prys is redelik hoog. Hierdie jacks is nie geskik vir vervoer in 'n motor nie. Dit is te wyte aan die feit dat u die toestelle nie in toestande van die pad kan gebruik nie, maar die werkswinkels kan soms nie sonder sodanige toerusting wees nie.

Op die hoogte is die rollende meganismes nie so hoog nie, maar hulle is stabiel. Die laaste kwaliteit word verskaf deur 'n platform wat as 'n ondersteuning dien. Die konstruksie sluit 'n ophefstoestel, 'n pomp en 'n suier in. Dit alles laat die toerusting toe om met 'n vrag te werk met 'n indrukwekkende gewig. Deur dit te gebruik, kan jy die motor lig om die wiele te vervang. Die toestel het ook 'n afsluitklep, waarvan die belangrikste rol die fiksasie op enige hoogte is. Te koop, kan jy meganismes met addisionele grippers wat die vermoëns van die jack uitbrei. Kenners beveel aan om te onderskei tussen pseudo-hidrouliese modelle en podkatnogo hidrouliese toerusting.

Kenmerke van die gebruik van podkatnyh toestelle

As jy na alle soorte karretjies vir motors gekyk het, het jy podkatnoe toerusting gekies, dan moet jy meer vertroud wees met die kenmerke en reëls van die gebruik daarvan. As daar 'n behoefte is om daardie deel van die motor op te lig waar die wiel geleë is, moet die toestel eers op 'n plat oppervlak geïnstalleer word, anders sal dit nie moontlik wees om onaangename gevolge te vermy nie. As die meganisme beweeg, sal die masjien breek, en so 'n oortreding van die reëls sal lei tot beserings.

Dit is moontlik om te vra voordat jy begin werk met watter vrag die toestel ontwerp is. As die las oorskry word, kan die meganisme, soos die motor, beskadig word. Vir instandhouding en herstel van 'n motor kan u 'n meganisme oplaai met 'n dravermoë van 2 ton of minder. As dit 'n kwessie van meer kragtige vervoer is, sal dit nodig wees om podkatnoe-toerusting vir 5 ton te hê.

Die voertuig wat vir instandhouding bedoel is, moet vasgestel word. Vir die wiele in hierdie geval, gebruik stopskoene. Hierdie fiksasie sal verhoed dat die liggaam van sy plek skuif. Die meganismes sal jou slegs toelaat om die motor op te lig, terwyl die masjien op hulle geïnstalleer is, herstelwerk of ander werk nie gedoen kan word nie. Sodra die vervoer na die verlangde hoogte opgehef word, moet die meganismes verwyder word, want veiligheidstoestande word gebruik.

gevolgtrekking

Voordat jy 'n spesifieke tipe jack koop, moet jy weet oor die massa van jou motor. Dit sal die moontlikheid van die aankoop van 'n toestel met 'n verkeerde laaikapasiteit uitskakel. Hierdie parameter moet met 'n klein marge gekies word.

Dit is noodsaaklik om te onthou dat kragtige meganismes meer indrukwekkende groottes en gewig het, daarom is daar genoeg spasie vir die vervoer en berging nodig. Kenners beveel aan dat huishoudelike produkte toenemend aanbeveel word omdat hulle, in vergelyking met buitelandse, nie veel verskil in funksionaliteit nie, maar hulle is baie goedkoper. Ja, en die dienssentrums van ingevoerde toestelle sal moeilik wees om in jou stad te vind as jy nie in 'n metropool woon nie. Soos die praktyk toon, is huishoudelike jacks meer repairable, jy kan die probleem regmaak wanneer dit voorkom, sonder om hulp aan buite te gee.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.birmiss.com. Theme powered by WordPress.