"Admiral Lazarev", kernkruiser: geskiedenis en eienskappe

Vuurpylkruisers is nogal 'n nuwe soort skepe wat nie uit klassieke kruisers met 'n ryk biografie grootgeword het nie, maar het 'n afsonderlike rigting in die wêreld se skeepsbou op grond van destroyers gevorm . 'N Spesiale plek in hul ontwikkeling was beset deur 'n subklas van kernoorlogskepe.

En aangesien hulle geskep is om 'n kernwapenoorlog te voer, het hulle nie tradisionele konstruktiewe beskerming gehad nie. En 'n deel van die verplasing wat bedoel is om swaar wapens te dra, is geabsorbeer deur toenemend nuwe soorte wapens met hul veranderde volumes en energieverbruik, asook bemanningskwartiere, waaraan die vereistes ook verander het, veral op skepe wat bedoel is vir langtermyn outonome navigasie.

Die Orlan Projek

Die projek was gebaseer op die uitgangspunt van die skepping van 'n oseaan skip van onbeperkte outonomie, wat veronderstel was om te soek en dan te vernietig, kern-onderzeese raket draers in die oop ruimtes van die Wêreld Oseaan.

Die Leningrad Noordelike PKB het 'n TOR ontvang vir die ontwikkeling van 'n nuwe projek, met die naam Orlan en nommer 1144. Die projek het 'n plaaslike skema beplan om die belangrikste soorte wapens te beskerm teen die impak van 'n missielaanval. Daarom is die meeste van die wapens onder die dek weggesteek.

Die belangrikste vyand van die nuwe skip was 'n kragtige vyandvliegtuig. En om dit te bestry, is wapens van lugverdediging van verskillende beginsels van aksie en kalibrasies in die wapens ingestel. Anti-skip missiele is ontwerp om te gaan met vliegtuig draers.

Projek 1144 was baie betyds uitgestrek, aangevul en verwerk. Die voorkoms van 'n veeldoelige skip was duideliker en duideliker. Op 'n stadium is die toekomstige skip uiteindelik geklassifiseer, dit het 'n swaar kernmotorfiets kruiser geword.

Analoë in die buiteland die skepe van die projek "Orlan" (in die buiteland, het hy die aanwysing Kirov-klas strydkruiser genoem na die eerste TARK) het nie. Die totale verplasing van die kruiser is byna 26 duisend ton, terwyl selfs 'n nie-seriële raket kruiser by die kernkragsentrale "Long Beach" van die Amerikaanse vloot een en 'n half keer minder is.

Die regering van die Sowjet-Unie het besluit om vier oorlogskepe van hierdie klas te bou.

Nadat die eerste kruiser gelê is, is die projek afgehandel en die volgende drie kruisers is onder Projek 11442 gebou. Alle skepe verskil in die tipes en hoeveelhede wapens. Daar word aanvaar dat alle skepe onder 'n nuwe projek toegerus sal wees, maar nie alle soorte wapens is in die batchproduksie geloods nie en bygevoeg sodra hulle gereed was. Dus, net die laaste kruiser kom byna heeltemal ooreen met die projek.

Projek skepe 1144

TARK "Kirov", gestig in 1977 in die lente, het in die laaste dae van 1980 in werking getree. In 1992 is dit in die Noordelike Vloot van die Russiese Vloot ingesluit onder die nuwe naam "Admiral Ushakov" en is in 2004 ontmantel. Nou verwag hy herwinning.

Volgende was die Frunze, gestig in die somer van 1978 en in die herfs van 1984 opdrag gegee. Die nuwe naam van die skip is admiraal Lazarev. Die kern-aangedrewe kruiser was die enigste van die Orlan-skepe om in die Stille Oseaan-vloot te dien.

Tark "Kalinin" is gelê met 'n bietjie vertraging, in die lente van 1983, het dit aan die einde van 1988 by die stelsel ingeskakel. Later het dit bekend geword as "admiraal Nakhimov". Nou word dit in Severodvinsk herstel en sal dit in 2018 na die Noordelike Vloot oorgeplaas word.

"Admiral Lazarev", 'n atoomkruiser waarvan die modernisering eers na die eerste skip van die reeks kan begin, word in Severodvinsk afgehandel of sal die rekonstruksie voltooi en na die diensplek "Admiral Nakhimov" gaan, wag vir die besluit van sy lot by die muur van die fabriek in die Stille Oseaan .

Die konstruksie van die vierde skip, die afronding van die eerste fase, was te danke aan die ineenstorting van die USSR en in verband hiermee 'n drastiese vermindering van befondsing, wat jare lank gestrek het. Gestig in 1986, was dit slegs in 1998 in gebruik. Maar nou is die vlagskip van die Noordelike Vloot "Peter the Great" die enigste een wat 'n diens dra.

Tegniese data van die kruiser

Dus, die huidige "Admiral Lazarev", die kernkruiser, wie se lengte is 252, die breedte - 28,5 en die konsep - meer as 9 m, het die tweede skip van die projek "Orlan" geword. Die helfte-tenk van die kruiser is sowat 70% van die lengte van die skip. Dit word deur waterdigte skottels verdeel in sestien kompartemente. Daar is 5 dekke regdeur die gebou. In die agterkant onder die dek is toegerus met 'n hangar vir drie helikopters en 'n hysbak om hulle bo te voed, 'n perseel vir die berging van brandstof en ammunisie. Die belangrikste materiaal van boboue is aluminium-magnesium legerings.

Daar is geen totale bespreking op die kruiser nie, maar die bodem word dubbel gemaak vir beskerming teen gevegskade. Aan die waterlyn is daar 'n dikker skulpband rondom die omtrek, die hoogte is 1 m onder die waterlyn en 2,5 m bokant dit.

Armour Protection

Pantserbeskerming word uitgevoer in die enjin en reaktor kompartemente, vuurpyl kelders, helikopter hangar, ammunisie kelders, brandstof stoor. Die artillerie-installasies, die hoofbevel van die skip en die strydinligtingspos word beskerm.

"Admiral Lazarev" - 'n atoomkruiser waarvan die eienskappe onbeperkte tyd in outonome navigasie op 'n kernreaktor toelaat. En op ketels teen die verklaarde spoed, kan hy 1000 dae lank in die see bly.

Die maksimum verplasing is 26,2 duisend ton. Op die hulpkettings kan sewentien knope bespoedig word, en op die hoofplant - 31 knope, of in die landmeting 57 km / h.

kragstasie

"Admiral Lazarev" is 'n atoomkruiser, wie se enjins werk aan kernbrandstof.

Die kragstasie is twee-skag met vyfbladige skroewe. Dit bestaan uit twee watergekoelde termiese neutronreaktore, waarvan die kapasiteit 600 mW is, twee stoomturbines met 'n totale kapasiteit van 140 duisend liter. a.

Elk van die twee outonome dele van die stoomgenererende eenheid sluit 'n reaktor in met stelsels en diens toestelle. Die PPU is in die reaktor kompartement geleë. Aan beide kante is daar langs die boog en agterkant van die skip 'n stoomturbine-aanleg van twee outonome dele, en elkeen werk op sy eie lyn.

Op die kruiser is daar ook 'n reserwe-opsie vir stoomturbines. Outomatiese stoomketels met organiese brandstowwe produseer 115 ton stoom per uur elk.

Die voorsiening van stoom en kondensaat word op enige bord langs 'n vertakte netwerk van pypleidings uitgevoer.

Die skip word aangedryf deur vier turbo-kragopwekkers, elk met 'n krag van 3000 kW, en vier gas turbine kragopwekkers van 1500 kW elk. Hulle is in vier kompartemente.

So 'n energie-installasie kan elektrisiteit en hitte voorsien aan 'n klein stad van duisende vir 150 mense.

Rakwapens

TARK "Admiral Lazarev" is 'n atoomkruiser, waarvan die wapens aangevul word deur lugvaart met raket, antiaircraft, artillerie, torpedo-myn.

Die hoofstakingskrag van die skip is die twintig anti-skip missile stelsels Granit, supersoniese kruisraketten met 'n aanvangsmassa van 7 ton, wat laag op die teiken vlieg, met 'n vlugafstand van meer as 600 kilometer. Hulle is in loodgieters onder die dek in die boog. Die hoogte is 47 °.

Die missiele in vlug is outonoom, een van hulle vlieg bo die ander in die volley en beheer hulle, versprei die teikens, voor die doel hulle almal 'n kompeterende, komplekse maneuver verrig.

Vir 'n nabye verdediging op die kruiser word aan weerskante van die neusboustruktuur van die Osa-MA-raketstelsel geïnstalleer met 'n uittrekselbare twee-balk PU vir 40 missiele.

Die vernaamste middel van lugverdediging van die verste sone op die kruiser is twee S-300F "Fort" anti-vliegtuig missiele stelsels, met ses vertikale lanseerders elk.

Een PU is ontwerp om agt missiele te begin, dit wil sê, die hele skip kan gelyktydig 96 missiele vrylaat. Doele, waarvan die spoed 1,3 km / sek bereik, kan die Fort op 'n afstand van tot 75 km op 'n hoogte van 25 tot 25 duisend meter slaan.

Artillerie en antiaircraft wapens

Die kern-aangedrewe missielkruiser Admiral Lazarev is toegerus as artillerie-wapenwerk met 'n 130 mm AK-130-turret met die M-184-vuurbeheerstelsel, wat gelyktydig twee teikens kan ondersteun. Horisontaal, die gereedskap kan 180 ° gedraai word, vertikaal verlaag tot minus 10 ° en kan tot 85 ° verhoog word.

Hierdie veelsydige kompleks kan op lug-, kus- en seeteikens teen 'n spoed van tot 86 rondes per minuut op 'n afstand van tot 25 km brand.

"Admiral Lazarev" - 'n atoombruiser, kortvliegtuig-artillerie teen vliegtuie, wat deur vier batterye van twee 30-mm AK-630M-aanvalsgeweer en 'n totale ammunisie van 48 duisend skulpe voorgestel is.

Antisubmarine wapens

Die swaar kernmissielkruiser Admiral Lazarev was toegerus met die Vodopad-missielstelsel as antisubmarine-wapens, en die vuurpyltorpedo's van die 83RN- of 84RN-model is van torpedo-buise aan die kante van die skip gelanseer. Die vuurpyl het in die water gedompel, op die diepte van die enjin is gelanseer, dit het gevlieg en deur die lug bereik die teiken op 'n afstand van 60 km. Slegs daar is die gevegsdeel geskei - 'n 400 mm selfgeleide torpedo-UMGT-1 of 'n kerndodende bom. Die ammunisie was tot dertig vuurpyl-torpedo's.

'N 12-mm-jet 12000 mm RBU-6000 "Smerch-2" -bom is in die boog en twee 303-mm-botsstelle van 6 RBU-1000 "Smerch-3" aan die agterkant geïnstalleer.

Lugvaart-eskader

"Admiral Lazarev" - 'n atoomkruiser aan boord wat gebaseer was op 'n lugvaartafdeling van drie swaar helikopters teen submarine-modifikasie of teikenbenaming, afhangende van die opdragte. Hulle kan soek- en reddingsmissies, verkenning en teikensbenaming, anti-duikboot-soektogte uitvoer. Benewens die hangar onder die dek, die hysbak en die berging van ammunisie, was die kruiser toegerus met 'n aanloopbaan aan die agterkant en 'n pos van lugvaartbeheer met die nodige navigasie toerusting. Vir die spanne is aparte hutte voorsien.

Cruisers van hierdie projek was die eerste wat so 'n verplasingsreserwe ontvang het, sodat jy onder die dek en motors kon wegkruip, en 'n voorraad brandstof vir hulle.

Radar wapens en kommunikasie toerusting

"Admiral Lazarev" - 'n atoomkruiser met die nuutste elektroniese wapens. Dit sluit in opname radars MP-600 Voskhod en MP-710M Fregat-M, gekombineer in die vlag radar stelsel, twee Vaigach navigasiestasies, twee lae vlieënde teikens Afzetting, die Privod-V stelsel "Vir die radio navigasie van helikopters.

Radio-tegniese verkenning en elektroniese oorlogvoering is uitgevoer deur die Cantata-M-kompleks. Die middel van teenaksie het ook twee gekoppelde lanseerers van 'n kompleks van afgedankte stampers ingesluit met ammunisie van 400 rondes, 'n gesleepte vals torpedo-teiken met 'n kragtige ruisgenerator.

Die radiokommunikasie kompleks "Typhoon-2" bestaan uit kommunikasiestelsels in verskillende golfbane, insluitende satellietkommunikasie "Tsunami-BM".

Die bestuur is uitgevoer met behulp van die bestry-inligtingbestuurstelsel (BIUS) "Logger 44".

Skeepspan

Atoom-raket kruiser Admiral Lazarev, av. 1144/11442, bedien die bemanning van meer as sewe honderd mense, insluitende 100 tot 120 beamptes.

Vir beamptes en midshipmanne is een- en twee-kajuithutte bedoel, vir matrose en foreman-kajuite, ontwerp vir 6-30 mense. Tot die beskikking van die span was twee badkamers, 'n sauna, 'n swembad van 6 × 2,5 m, vyftien storte, 'n mediese eenheid met 'n X-straalkamer, 'n polikliniek, 'n operasiekamer, 'n hospitaal en 'n apteek.

Vir rus op die kruiser is daar drie klaskamers, 'n salon, 'n gimnasium.

En aan boord was daar 'n eie televisie-ateljee, drie hysbakke en nege en veertig korridors met 'n lengte van byna twintig kilometer.

Die verlede van die Cruiser

"Admiral Lazarev", die kernkruiser, wat tot in 1992 die naam "Frunze" van 1984 tot 1996 het, het verskeie van die vliegtuignommers vervang: 190, 050, 028, 014, 058, 010, 015.
Die kruiser is in die lente van 1981 van stapel gestuur, het in die herfs van 1984 begin diens en het in die herfs van 1985 'n oorgang van die Oossee na die plek van diens in Vladivostok gemaak.

Onderweg het die TARK na die hawens van Luanda in Angola, Aden in Suid-Jemen en verskeie hawens van Vietnam gegaan.

Die ineenstorting van die Sowjet-Unie het tot ernstige probleme gelei, ook in die vloot. Terwyl die laaste skip van die reeks met groot pogings gebou is, het die eerste twee byna heeltemal buite werking gestel. In die 90's van die vorige eeu is die Admiral Lazarev-vloot al lankal uit die strydvloot ingetrek en het dit 'n grap in die Abrekbaai geword. Aan die einde van die eeu was dit voorbereid vir wegdoening, dan het hulle 'n klein deel van die herstelmiddele by een van die plaaslike herstelondernemings gevind.

Aan die einde van 2002 het 'n brand in een van die hutte op 'n skip uitgebreek. Met vuur, geveg vir vier uur, maar veilig geblus. Twee jaar later is die kernkragsentrales van die kruiser verwyder.

So in 2011, gelyk soos "Admiral Lazarev", 'n atoomkruiser (foto hieronder).

Die toekoms van die Cruiser

Terwyl die skip op die pad is, is dit raadsaam om te raai oor die toekomstige lot. Die besluit om te moderniseer is gemaak, maar of dit uitgevoer sal word en in watter mate die tyd sal vertel.

"Admiral Lazarev" - die kernkruiser, wie se modernisering onder die verminderde tegniese rekonstruksieprojek van die Admiral Nakhimov TARK sal plaasvind, is nou by die hawe herstel om op die 30 werf van die Stille Oseaan-vloot te herstel en verwag verdere veranderinge in sy bestemming.

Laat vandag van die vier hoogs outonome TARKs in die geledere van slegs een, bly hulle steeds die grootste en sterkste gewapende in die wêreld in sy klas. Die eerste en enigste oppervlak kern skepe van die Sowjet en later Russiese vloot, wat geen analoges in die wêreld.