Alles oor DMRV Vaz-2110 (MAF sensor)

DMRV Vaz-2110 (massa lugvloei sensor) - dit is die belangrikste deel van die motor, waarsonder dit 'n moderne-brandstof ingespuit enjin nie kan doen, insluitend die enjin en die plaaslike "tien". Baie motor-eienaars ten minste een keer in die gesig gestaar met die probleem van die binnebrandenjin. In baie gevalle is die oorsaak is 'n foutiewe massa lugvloei sensor. Vandag, ons praat oor die ontwerp, sowel as uit te vind of dit moontlik is om hierdie item te herstel by die breek.

Wat is 'n lug sensor?

Vaz-2110, en vele ander "tiende gesin" modelle het 'n soortgelyke konstruksie DFID. Basies, die gespesifiseerde deel is 'n klein toestel wat geïnstalleer is in die pyp en verbind die smoor met 'n lugfilter (vandaar die naam - lug sensor). Die belangrikste funksie - beheer oor die volume van lug wat die injector motor gaan.

Hoe kan jy sê dat hierdie deel van 'n fout het gekom?

Die belangrikste teken van mislukking van die lugvloei sensor - dit is onreëlmatige enjin operasie. Met sy werk die bestuurder voel 'n skerp spring in spoed, versnelling, en die dinamika van onreëlmatige onderbrekings wanneer luier. Ook in die geval van skade van die dele is dit baie moeilik om die motor te kry, selfs as die straat plus 30, die kajuit koors en rooi-warm enjin, gaan iewers onwaarskynlik op so 'n motor.

Daar is ook ander aanduidings dat dui daarop dat DFID Vaz-2110 gekom in verval, ook, kan dit voorkom selfs al is die voertuig het 'n normale dinamika van verspreiding. Dit kan 'n gekraakte pyp, wat die throttle module met vloeimeter verbind aan te dui. En die laaste ding wat 'n fout dui, is dit helder lig op die instrumentepaneel ( "Check Engine" of tjek enjin). Maar die sein nie 'n 100 persent waarborg dat die skade te vinde in die massa lugvloei sensor gee. Miskien is die fout lê by die lambda sonde of 'n paar van die besonderhede. Daarom, in elk geval, die motor moet aan die diagnose, of die presiese oorsaak van mislukking jy nie spesifiseer op die gloeilamp gestuur.

Kan ek herstel dit?

Ongelukkig kan hierdie item nie herstel word. Wanneer jy dit breek, kan jy net dit vervang. Daarbenewens, DFID Vaz-2110 - 'n baie kwesbare toestel: dit kan selfs breek wanneer gereelde gemaak skoonmaak van die oppervlak (meestal, dit gebeur wanneer die instrument is skoongemaak met watte).

hulpbron te vervang

Om te sê presies hoeveel jy nodig het om die lugvloei sensor vervang, dit is onmoontlik - dit kan breek, en na 10 duisend kilometer, en kan 100,000 en meer dien. Dit hang alles af van die spesifieke maatskappy omstandighede en die kwaliteit van die vergadering deel self.

Sensor DMRV Vaz-2110: prys

Die gemiddelde koste van 'n nuwe deel van 'n "tien" is omtrent twee duisend. Maar in die winkels kan jy die besonderhede van 'n veel laer koste te sien. Tipies, hierdie sensor sonder behuising. Maar om dit te koop ten einde te red is nie nodig nie, want hierdie onderdeel gou gebreek. Dit is ook moontlik dat so 'n massa lugvloei sensor is eenvoudig nie geskik is vir jou yster vriend.