"Audi 80" - die tegniese eienskappe van die motor, gaan uit 30 agtereenvolgende jare

Een van die mees bekende release voertuie stabiel is bekend Duitse maatskappy "Audi 80". Spesifikasies van hierdie model, gaan uit 1966-1996 (wat, by the way, 30 jaar!), Beter en beter met elke release. Kenners toegepas elke moontlike poging om sy uitvinding beter en sterker te maak. En ek moet sê, hulle het dit gewerk perfek.

diversiteit

Die eerste ding wat ek wil om daarop te let dat hierdie model aanvanklik het baie in gemeen met die Volkswagen Passat motor. Dit was beskikbaar in die universele liggaam, sowel as in die sedan-weergawe. Toe het hulle begin om te verskyn, cabriolets en koepees. Hulle is nie direk verband hou met die "Audi 80". Spesifikasies was nietemin identies en ook gebou hierdie motors was op 'n gemeenskaplike platform. So in werklikheid hierdie masjiene is soortgelyk.

Ook aangebied om voornemende kopers verskillende tipes enjins. Petrol weergawes was twee - injector en vergasser. Daar was ook 'n diesel enjin, turbo en enjin met direkte inspuiting en aangejaagde trubirovannym.

Oor Audi F103

So is dit - die eerste model van "Audi 80". Tegniese eienskappe van die motor was nie besonder kragtige, maar dit is te verstane, want die weergawe van die publikasie 1965-1972. Hierdie masjiene gebruik in vierslag-enjins. Voorheen net twee houe, maar vordering vorentoe beweeg, sodat hulle reeds uitgedien. In hierdie reeks, was daar 'n paar modelle, en hulle geklassifiseer word volgens die geïnstalleerde kapasiteit van die motor. Figuur langs die naam, dit is die bedrag van perdekrag die motor magte. In totaal is daar vyf weergawes - 60, 72, 75, 80 en 90 liter. a.

By the way, baie mense vind dit moeilik om hierdie model van die weergawe wat verskyn op die motor mark 1968-1976 onderskei. Kopers glo dat hulle is baie soortgelyk. Maar in werklikheid is daar verskille in voorkoms, en as jy mooi kyk, kan jy sien dat hulle baie belangrik. En die mees opvallende verskil is op sy beurt seine wat op die voorste vlerke.

"Audi 80": tegniese spesifikasies

Enjin - dit is die hart van 'n motor. By die keuse van 'n motor, is dit nodig in die eerste plek om aandag te skenk aan sy motor. Aanvanklik tagtigste "Audi" was voltooi vir 4 silinder enjins - 1.5- en 1.3-liter. Hulle het net een nokas. Krag enjin was nie baie groot nie, dit het gewissel 55-85 "perde". Dan, na 73 jaar, weergawes was net 'n 2- of 4-deur. Maar dan moet die groep begin om sport model, wat bekend staan as die 80 GT geword produseer. In haar stel stosilny vergasser-enjin, is die volume van wat toegeneem tot 1,6 liter. Terloops, dit is interessant om te weet dat die enjins gemonteer op die "Audi 80", soos gebruik in die berugte Volkswagen Passat.

Opskorting van die masjiene was goed. MacPherson Strut - dit is wat dit is ingestel op "Audi" van daardie jare. Verder het die masjien het 'n vaste agteras wat die kronkelvere gehandhaaf, asook die dwars bar.

Op uitvoer modelle

"Audi 80", tegniese spesifikasies wat nogal indrukwekkend vir daardie tyd was begin selfs 'n groter gewildheid geniet in die tagtigerjare. In die besonder, in die Amerikaanse mark. Daar motors aangebied met 'n vier meganika en 1.5-liter-enjins met 55 l. a. Later weergawes van die Duitse masjiene is verkoop met 'n 1,6 liter-enjin 83 liter. a. Terloops, in die Amerikaanse mark die motor verkoop is onder 'n ander naam. Dit was die "Audi Fox." Dit was maklik om te leer vir GTI etiket.

Spesiale aandag wil "Audi 80" noem in 1989. Spesifikasies van hierdie weergawe het baie meer kragtig. Voor hierdie model, by the way, laat die ander. Sy naam - "Audi 80» B2. Natuurlik, het die enjins beter geword - 115 136 l. c., 2.2 en 2.3-liter-enjins. Kommer vinnig verbeter hul motors, en dit het alles gebeur met 'n groot sukses te maak. Maar die tegniese eienskappe van die "Audi 80" B3 verdien spesiale aandag, aangesien hierdie model het geword van die gewildste motor van Audi vir die 80-90-er jare.

onlangse modelle

Twee-deur Audi Coupé, Cabriolet, quattro van die weergawe, model, gemaak in die styl van Grand Tourismo - al hierdie masjiene is gemerk sedert die laat 80's en tot aan die einde van die produksie van die 80 "Audi". Al hierdie weergawes is gebou op die B3 en B4 platform met 'n baie sterk prestasie.

Die mees noemenswaardige model van die tyd - Audi RS2 Avant. 2.2 liter-enjin het uit 315 perdekrag en tot "honderde" van hierdie masjien is 'n bietjie meer opgetrek as 4,5 sekondes. Die maksimum wat uit die model self, kon druk - 262 km / h. En hierdie motor 90-er jare! Nie verrassend nie, dat hierdie masjiene byna onmiddellik uitverkoop.

Ander modelle moet ook in ag geneem word aandag. 115, 164, 220 "perde" - die ontwikkelaars het nie daar stop. Hulle verbeter spesifikasies, verbeterde vering ontwerp, model toegerus met 'n nuwe veranderinge. In die algemeen, alles doen om die motor selfs meer gewild geword het. Wel, die "Audi 80" het 'n lang lewe van 30 jaar in lengte. Nie elke model kan spog.