Die lugredery "Noord Wind" (Nordwind Airlines). "Noord Wind" (die lugredery) - Vliegtuig

Wanneer die beplanning van 'n vakansie om al die besonderhede te oorweeg. Ewe belangrik is die keuse van 'n lugvervoerder waarmee jy jou reis begin. Die lugredery "Noord Wind» (Nordwind aanbied) het 'n lang bestaan in die passasier vervoer mark. Ten einde vas te stel of dit sinvol om sy dienste te gebruik, laat ons 'n kort oorsig.

storie

Die lugredery "Noord Wind" - een van die mees vinnig ontwikkelende Russiese draers. Dit is geskep in 2008. Op daardie tyd, die vloot bestaan uit 3 vliegtuie, en die geografie van vlugte is beperk tot 6 huurvlugte. 4 meer aangekoop in 2009 vliegtuig, en in 2012 - 18. Teen 2014, was die vloot beman deur 36 vliegtuie, en die totale passasiersverkeer vir die hele tydperk van die bestaan van die maatskappy beloop meer as 4 miljoen mense.

Tot op datum, die routing rooster sluit meer as 100 bestemmings in 27 lande. Die lugvervoerder onderteken ook 'n kontrak vir die aankoop van 5 nuwe vliegtuie om die vloot te moderniseer. "Noord Wind" - "Pegas Touristik" toeroperateur Carrier.

prioriteite

Die belangrikste prioriteit van die maatskappy, sowel as enige lugvervoerder, - sekuriteit. Dit geld vir vliegtuie, werknemers en passasiers. Die lugredery "Noord Wind" stel 'n kursus vir verbetering en ontwikkeling, wat 'n waarborg van die kwaliteit van dienste.

Die skoolhoof van die maatskappy, in teenstelling met ander lug draers - eerlikheid en stiptelikheid. Nakoming van die prys en gehalte van diens speel 'n deurslaggewende rol in hierdie verband. Die aktiwiteit van "Noord Wind" beheer owerhede. Die hele personeel is hoogs gekwalifiseerde en voortdurend opgelei. Die maatskappy streef daarna om 'n leier in die veld van toeriste verkeer wees.

"Noord Wind" (lugredery): vliegtuig

Die gemiddelde ouderdom van die vloot is 14,5 jaar. Die oudste vliegtuig 21 jaar, en die nuutste - 7.5 jaar.

Alle beskikbare aanbied, is daar 6 soorte vliegtuie:

• "Airbus" A320-200 is gelys in die park by 1 eenheid. Daar is twee klasse van vertinning, die totale kapasiteit - 180 mense. Ouderdom vliegtuig - 8.5 jaar.
• "Airbus" A321-200 is teenwoordig in 'n bedrag van 8 eenhede. Wanneer 'n skakel met twee klasse van diens kapasiteit is 170 passasiers, met een - tot 220. Die oudste vliegtuig 14.5 jaar, en die jongste - 7.5.
• "Boeing" 737-800 het 'n hoeveelheid van 4 eenhede. Die uitleg kan wees as een en twee-klas diens. Afhangende van hierdie, kan die kapasiteit wissel tot 230 mense. Ouderdom van die oudste vliegtuig - 13 jaar oud, en die jongste - 7.5.
• In die lugredery het 8 eenhede van tipe vliegtuig "Boeing" 757-200. Uitleg impliseer die bestaan van 'n klas van diens, en kan akkommodeer tot 189 passasiers. Die ouderdom van hierdie vliegtuie wissel 12-21 jaar.
• Die vloot ook insluitend 16 vliegtuie "Boeing" 767-300, wat kan sitplek tot 300 mense in 'n enkele klas van diens. Die oudste vliegtuig - 20 jaar oud en jonger - 14.
• "Boeing" 777-200 teenwoordig is in 'n bedrag van 3 eenhede. Wanneer 'n skakel na 'n enkele klas van diens kapasiteit van tot 550 passasiers, met twee - 305. Ouderdom van die oudste vliegtuig - 16,5 jaar, en die jongste - 10.

bagasie toelaag

Die lugredery "Noord Wind" sit die bagasie reëls in ooreenstemming met die tarief van die kaartjie. Gewig van die hand bagasie, wat ingesluit is in die koers, moet nie meer as 5 kg.

Bagasie passasier wat 'n kaartjie by ekonomiese pryse gekoop, tot 20 kg is gratis vervoer. Vir passasiers met kaartjies teen 'n koers van "besigheid" hierdie koers toegeneem tot 40 kg.

vooruitsigte

Die lugredery "Noord Wind" in 2015 verminder het met byna 'n derde van die grootte van sy vloot. Dit is gedoen ten einde dit te optimaliseer. Hierdie stap was nodig weens die lae vraag na passasier dienste aan gewilde toeristebestemmings. Na optimalisering van vrag vlugte staal wedstryd van kapasiteit vliegtuie.

Daar is ook planne om 'n nuwe "Boeing 737-800" kry en vervang ander vliegtuig met nuwer. In die besonder, in 2016 is dit beplan om drie vliegtuie, "MS-21" van binnelandse produksie te koop. Sommige takke van die maatskappy in die streke sal gesluit wees.

vlugte

"Noord Wind" verskyn op die lug vervoer mark relatief onlangs, maar het nogal 'n wye geografie vlugte, nommeringstelsel meer as 'n honderd rigtings, afhangende van die seisoen. Die hoofkantoor is geleë in die hoofstad lughawe "Sheremetyevo". Daar is ook basisse in die lug hawens Krasnoyarsk en Novosibirsk.

Vlugte lugredery "Noord Wind" is uit sowel by die plaaslike en internasionale (Asië, Europa, Sentraal-en Suid-Amerika) rigtings gedra. Lok passasiers spesiale tariewe en afslag kaartjies.

Die roete netwerk is voortdurend uit te brei en aan te pas by die meer gewilde bestemmings. Vandag se roete netwerk bestaan uit die volgende roetes:

• Moskou - Aqaba, Bangkok, Varadero, Cam Ranh, Cancun, Monastir, Punta Kana, Phuket, Eilat.
• Samara - Bangkok, Phuket.
• Orenburg - Cam Ranh.
• Van St Petersburg - Eilat.

voorvalle

In die geskiedenis van die lugredery plaasgevind het net twee voorvalle.

Die eerste plaasgevind het in April 2013 toe 'n vliegtuig vlieg die roete Sharm el-Sheikh - Kazan. Tydens die vlug van die Siriese lugruim, die bemanning het opgemerk die ontploffings van vuurpyle, na bewering afgevuur uit die grond. As gevolg hiervan, is daar besluit om die hoogte van 36.000 voete te verhoog. Na 'n ondersoek van die voorval federale agentskap Rosaviation verbied om passasiers oor Sirië vervoer tot aan die einde van sy burgeroorlog grondgebied.

Die tweede voorval plaasgevind het in Desember van dieselfde jaar met die vliegtuig, volg die roete Saint Petersburg - Goa. Byna onmiddellik na opstyg plaasgevind depressurization in die kajuit, met die gevolg dat die vliegtuig was gedwing dorpe in die hoofstad van die lughawe in Moskou "Sheremetyevo".

Lugredery «Nordwind aanbied»: passasiers terugvoer

Wat dink jy oor die draer van sy kliënte?

Van die positiewe resensies is die volgende punte:

• relatief lae koste vliegtuigkaartjies;
• stiptelikheid;
• vars, warm etes,
• hoflikheid en vriendelikheid van die personeel bedien aan boord;
• spoed en kwaliteit van in-vlug diens;
• vinnige ontvangs van bagasie in die lughawe van aankoms;
• Purity en versorging kompartement;
• 'n klein persentasie van vertragings en kansellasies van vlugte;
• spesiale aandag aan kinders;
• passasiers met kinders word 'n gemaklike plek.

Van negatiewe aspekte na vore:

• ou vliegtuig;
• 'n smal ruimte tussen die sitplekke in die kajuit;
• smal gange;
• vervoer vlugte per dag voor vertrek;
• Nie alle bolle lig aan bokant die passasier sitplekke;
• in sommige vliegtuie lugversorging is nie werk nie;
• oneerlikheid en verteenwoordigers van draer in die registrasie saal.

'n opsomming van

8 jaar gelede was daar die lugredery "Noord Wind" in Rusland. vloot gedurende hierdie tyd het 'n baie meer ook uitgebrei om die geografie van vlugte. Lugredery aktiwiteit bestaan in die implementering van huurvlugte na gewilde bestemmings vir Russiese toeriste. Skedule is gefokus op die seisoenale vraag na hierdie of daardie rigting. Prioriteite is vliegveiligheid en troos vir elke passasier. In die meeste gevalle, passasiers tevrede is met die dienste wat deur die maatskappy dienste.