News and SocietyBekendes

Die meeste wen tydrenjaer Sebastien Loeb

Sebastien Loeb - die mees bekende Franse tydrenjaer, wat wêreldkampioen nege keer en die eienaar van 'n groot hoeveelheid van die punte en toekennings WRC geword. Hierdie leier, "King of the Road", ons beskryf in detail in hierdie publikasie.

'N Opsomming van die lewe van die ruiter

Gebore Hierdie pragtige tydrenjaer aan die einde van Februarie 1974 in Haguenau, Elsas (Frankryk). Van kleins af was hy belangstel in gimnastiek, meganika en elektronika. Later, het sy stokperdjie gegroei tot 'n professionele aktiwiteit: Loeb het 'n gekwalifiseerde motor elektrisiën. Later, dit begin om die pragtige sportmotors en wedrenne te lok, wat later daartoe gelei dat hy tydren.

Onderwys en die eerste stappe in 'n loopbaan rallista

Soos dit blyk later, het sy passie vir motorsport Sebastien Loeb besluit om die kennis te versterk. Vir hierdie doel, sy ouers het hom om te studeer by 'n professionele tydren skool "Citroen", wat hy met lof gegradueer. Hierdie stadium was baie belangrik vir die toekomstige kampioen.

Die volgende stap was die eerste vertoning van 'n jong man in 1998 in die internasionale arena. Getrou aan die tradisies, soos die eerste motor Sebastian besluit om die Citroën Saxo kies.

Sy mentor op dieselfde tyd het 'n bekende by die tyd racer en tydren navigator - Ki "Grizzly" Fréquelin. Tot die verbasing van die jongman, sy heel eerste wedren het uitstekende resultate, wat hom toegelaat het om verder op die loopbaan leer te beweeg. En so het dit begin sy bedrywighede in die sport Sebastien Loeb. Biografie hoewel nie openbaar die besonderhede van sy kinderjare en jeug-atleet, maar beskryf in detail die begin en die huidige stand van sake in sy loopbaan.

Deelname aan die wedloop en is suksesvol

In die vroeë 1999, Sebastian weer genooi om die jaarlikse saamtrek, waar hy deelgeneem het in drie fases van die WRC. Op die oomblik, 'n belowende atleet was nog nooit so naby aan 'n oorwinning en wêreld erkenning. Presies drie jaar later, uiteindelik het hy daarin geslaag om die eerste Wêreld-tydrenkampioenskap te wen onder juniors. Van daardie oomblik af die jaers begin ernstig praat oor die toekoms as die rekordhouer.

Teen 2002 Rally Sebastien Loeb (foto's kan hieronder gesien) het besluit om voor te berei vir 100%. Vir hierdie, beoefen hy 'n baie, asook om hul eie strategie vir die reis te ontwikkel. As gevolg hiervan, sy pogings was nie tevergeefs nie, want die eerste wedren in Monte Carlo, was hy in staat om die tweede plek te neem. Volgens die resultate van die hele seisoen, die atleet is die tiende op die algehele punteleer.

Die eerste verlies en 'n gevoel van wedywering

In 2003, was Sebastian gekonfronteer met een van die mees ernstige aanspraakmakers - Noorse renjaer Petter Solberg, wat verloor het egter in die laaste fase van die tweede seisoen. Ten spyte van die nederlaag, kan die ruiter die eerste in die Australiese tydren, om te skyn in Duitsland, Monte Carlo, San Remo en roetes van Ciprus, Katalonië en die Verenigde Koninkryk.

Seisoene in die tydperk 2004-2006

Die jaar 2004 was deurslaggewend vir Sebastian en seëvierende. Gedurende die volgende jaarlikse saamtrek het hy daarin geslaag om 'n wêreldkampioen geword. Presies 'n jaar later het Sebastien Loeb weer en versterk sy titel-bekroonde 'n ander wêreld. 2006, op die teendeel, nie suksesvol wees vir 'n man, maar het nuwe toekennings.

So, in die nuwe seisoen die atleet het 'n beloning wat verband hou met sy persoonlike rekord. Die feit is dat terwyl deelname aan die Wêreldbeker-sokkertoernooi, het hy nooit laer as tweede posisie. Byvoorbeeld, tydens 'n saamtrek in Swede en Monte Carlo, was die jong ruiter in staat om Finn Marcus Grönholm te kry, en hy het die tweede plek. Maar deelname aan ander reeks kampioenskap per toeval het hom 'n leier.

Volgende was die Akropolis-tydren en Finland, en oor die tweede plek, wen op die pad in Duitsland, onvoorwaardelike winste in Japan en Ciprus. Miskien is hierdie "swing" en sal langer voortgaan om as Sebastien Loeb is beseer.

Die voorval het plaasgevind in die Alpe, waar die kampioen het bergfietsry. As gevolg van nalatigheid, het hy ongemaklik en sy arm gebreek. As gevolg hiervan, die vier finale stadium van die Wêreldbeker plaasgevind het sonder hom.

Seisoene in die tydperk 2007-2010

Die volgende drie jaar in 'n ry, begin in 2007, Loeb weer besig World Rally Kampioen. En in 2009 het die oorwinning was om hom met groot moeite, as sy teenstander was rusteloos Finn Mikko Hirvonen. Interessant genoeg, het almal besluit om telling tel. Volgens die jurie, Sebastian was voor sy teenstander met slegs een punt.

In 2010, stress Rally Sebastien Loeb het die onmiskenbare oorwinning en het die kampioen vroeg. Volgens hom is om te bereik sulke resultate hom gehelp het positiewe aura van sy tuisdorp van Haguenau, en ondersteuning vir familie en vriende.

Die eerste gerugte oor die einde van 'n loopbaan

Ten spyte van 'n aantal oorwinnings in die sport, Sebastian en meer ernstig begin dink oor die beëindiging van sy loopbaan. Vir die eerste keer dat hy gepraat het oor dit in September 2010. Terwyl ondersteuners en bewonderaars van die sportman gesê beskou as 'n soort van grap. Maar sy bedoeling tydrenjaer bevestig in die vroeë 2011. 'N Rukkie later, sal hy in staat wees om sy planne te implementeer en om ernstig te betrek in 'n toestel gesinslewe.

Onmiddellik na gerugte dat Sebastien Loeb aftree uit die tydren, "roer" verteenwoordigers "Citroen". Volgens hulle, totdat die vertrek van 'n atleet, en kan geen twyfel wees, as hul kontrak onlangs hernu. Sebastian homself 'n bietjie later weer praat oor die plasing, maar dit sal onder vertel.

Hierdie ongelukkige 2011

Volgende, in 2011 begin 'n atleet nogal onsuksesvol. Gedurende die eerste fase van die volgende Wêreldbeker-toernooi kon hy nie die eerste plaasvind. Inteendeel, verras homself en ander, het hy gegly tot die sesde plek. Maar die tyd versamel sy krag, Sebastian nog klaar, maar reeds die tweede. Volgens hom is om sy plek Perov verhoed straf minute neem, moes hy kry op sy eie onnoselheid, en byna by die eindstreep.

Gedurende die volgende rasse Loeb het die enigste prys. Hy het selfs daarin geslaag om 171 punte aan te teken in die punteleer. Maar tydens die tydren, wat begin in Augustus van dieselfde jaar, Sebastian se span het eerste die tweede plek.

Die rede vir die verlies was die skuld wiel, na vore gekom, weer, voordat die oorwinning. Dit is interessant dat op die voorlaaste stadium van die bestuurder beveel 'n aangename verrassing in die vorm van toekennings vir die volgende rekord. Soos dit blyk, het die bemanning van eerste keer Loeb se in die geskiedenis van die WRC eerste plek gewen in die aantal sneltrajekte hy gewen het. "En hulle het om te gaan deur middel van so veel, en soveel as 803," - sê Sebastian.

Boodskap op 'n gedeeltelike onttrekking uit die tydren

2012 vir Loeb het meer suksesvolle sedert dit begin het met nog 'n oorwinning op die renbaan in Monte Carlo. Terselfdertyd renjaer uiteindelik besluit om die "i" op sy vertrek dot. Oor sy besluit, het hy aan verslaggewers tydens 'n groot perskonferensie onmiddellik na die internasionale motorskou in Parys.

Die verslag het gehandel oor die gedeeltelike opskorting van sy aktiwiteite. Hy het ook aangekondig dat hy voornemens is om voort te gaan om deel te neem in die kompetisie, maar net in individuele rasse (wat ongeveer 2-3 fases).

Daarbenewens het die hoof vlieënier en navigator van "Citroen" gepraat oor verdere deelname in ras-reeks Wêreld toermotorkampioenskap. Hy het die besonderhede van die nuwe simulasie game spesifiek geskep vir die ondersteuners van die wedrenne en kreatiwiteit atleet. In hierdie geval, beteken dat hy "Sébastien Loeb - Rally" EVO "» (Sebastian Loeb Rally Evo), wat ontwikkel is deur die Italiaanse maatskappy Miltstone.

Persoonlike lewe atleet

Na 'n gefaseerde onttrekking uit die sport in die eerste plek in Łeba leef uit sy familie. Op die oomblik is, die vlieënier "Citroen" getroud met sy landgenoot en een dogter Valentina.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.birmiss.com. Theme powered by WordPress.