F22 teen Su37. hul vergelyking

Aan die vereistes van die vyfde-generasie vliegtuie is baie uitgebrei. Die belangrikste van hulle uitgedruk kan word in twee definisies - stilletjies en veelsydigheid.

Amerikaners het 'n hoë verwagtinge vir die F-22 vliegtuie. Ons gewapen werd veeldoelige Su-37. Baie militêre kenners het bevraagteken. Sal wen teen F22 Su37?

Geskiedenis van die skepping van die vliegtuig die F-22

Die Amerikaanse planne is al lank die skepping van so 'n vliegtuig, wat fundamenteel verskil in sy vlug eienskappe van die vliegtuig, wat bestaan in diens sal wees.

Die Lugmag het geformuleer die basiese vereistes vir voornemende vegter.

Die masjien moet hê:

• nuwe avionika;
• enjins loop rekenaars;
• Dit moet onsigbaar bly tot die opsporing middel teiken.

Die wedstryd is van stapel gestuur in die middel van 1986. Om te werk aan 'n nuwe masjien groepe van twee CB betrokke was. Terme van die wedstryd beperkte tyd raam: die ontwerp gegee 50 maande.

In hierdie geval, het dit nie gestipuleer die opsie vergelyking: F22 teen Su37.

En teen die begin van 1990, beide masjiene met die notasie "Produk YF-22" en "Produk YF-23" was gereed.

In die ontwerp-proses het ons het 'n klomp geld. As gevolg hiervan, is kliënte onmiddellik weggegooi duur radars wat die funksies Omnidirection vaartuig uit te voer. moes ook opgee bykomende optiese en beskermende stelsels. Sulke slagoffers wat veroorsaak word deur die feit dat die projek verder gaan as die befondsing van die F-22-projek.

In die somer van 1991, het hy die motor, in die skepping van wat is bygewoon deur sulke maatskappye soos Lockheed, Boeing en Dynamics.

Duur speelgoed?

Waarskynlik almal onthou die uitdrukking "gewig in goud"? Nou, is hierdie woorde baie geskik vir die Amerikaanse vliegtuie F22. Su37 teen (sy prys, later leer ons) net die aanvanklike koste van die "American" was hoër met 4,5 keer. En as ons in ag neem die indirekte koste, die totale prys van "super wapens" gestap tot op die punt van $ 350 miljoen!

So, die prys van 19,7 ton goud (asook weeg die leë F-22) in 2006 was dieselfde $ 350 miljoen!

Hoe die Su-37

Die besluit oor die skepping van die Su-37 is terug in 1986 toe die militêre industriële kompleks van die USSR Raad van Ministers.

Die eerste eksperimentele prototipe geskep met inagneming van die werklikhede van die Koue Oorlog - Rusland se "Terminator" teen die "Raptor" (VSA).

Die vliegtuig wat gemaak is met die hulp van P. Sukhoi ontwerp buro en die A. Lyulka (OKB "Saturn"). Daar is ook die werk van ander instellings en organisasies betrokke was. Onder die ontwikkelaars was die Franse firma "Sekstant Avionics"

Toets vlug, wat 'n kragtige nuwe enjin AL-37FU is in die vroeë 90s gedra getoets. Enjins is geskep toegeneem vastrap en roterende spuitkoppe.

Die toetsuitslae was so suksesvol dat gehelp ingewing van die skepping van nuwe vliegtuie.

Maar dit het in Augustus 1991, en is gevolg deur 'n reeks van gebeure - die ineenstorting van die Sowjet-Unie, die uitskakeling van Minaviaproma en as gevolg daarvan, is gestop finansiering werke. Dit alles het gelei tot die feit dat die program is om 'n langtermyn-vliegtuig is tot die minimum beperk te vestig en is veilig vergeet.

So teenstanders van die VSA op daardie tydstip net kan bly in die feit dat in 'n virtuele oorlog "Raptor" teen die Su-37 "hulle so ernstig aanspraakmaker verloor het.

Ontwerpkenmerke van die F-22 Raptor

Wanneer gewapen met die F-22 Amerikaners, ten einde die sigbaarheid op die radar van die vyand te verminder, het ons besluit om al die wapens in die vliegtuig sit.

Rondes op die vlerke van die vliegtuig onder die klap plaas wapens op die vliegtuig daar, maar ten einde hulle te verdoesel nie gebruik word nie.

Toepassing van saamgestelde materiale in die geval van die vlug van die masjien (wat 40% van die coating) het dit moontlik gemaak om die totale gewig van die struktuur te verminder. Verdere verlaging in gewig, die gebruik van sodanige materiaal toelaat dat die ontwerp om weerstand te verhoog tot oorverhitting.

Ook, is die vliegtuig liggaam bedek met 'n materiaal wat radiogolwe suksesvol absorbeer. Met dieselfde doel (verbeter lae profiel) lantern kajuit kompartemente en onder die onderstel is gemaak in 'n zaag vorm. So vorm kan effektief ontbind die weerspieël elektromagnetiese golf van die vyand radar.

Die parameters van stealth, natuurlik, wen die F22 (teen Su37). Dit help ook die ruitvormig vorm van die vlerk.

Kragstasie Raptor wat is 'n kombinasie van twee tipes enjins P & W F119-PW-100, wat die kenmerkende vir hierdie vliegtuig plat spuitkop het. Die gebruik van keramiek materiale in die konstruksie kan aansienlik verminder die sigbaarheid van die motor in die IR-spektrum.

Wanneer die enjin krag van 11.000 kgf vliegtuig maklik die versperring van die klank snelheid kan oorkom. En hierdie parameter kan spog met 'n beperkte aantal vegvliegtuie, insluitend F-22 en Su-37.

Beskik oor die US-37

Russiese teenstander F-22 is toegerus met 'n outomatiese beheer stelsel. Dit bied beweging van absoluut alles aerodinamiese liggame en die regulering enjin mondstuk rotasie met die roterende.

Die elektroniese stelsel beskerm outomaties die vegter na gelang van nie net die gewig nie, maar ook die geselekteerde vlug af. Ook, is die vliegtuig toegerus met 'n outomatiese onttrekking stelsel mode "kurktrekker".

Dit het 'n radikale transformasie, en die kajuit ondergaan. Die sentrale beheer knop is vervang deur kant. A motoriese beheer hefbome vervang deur spanning wat direk deur enjin bestuur knyupeley verbeter.

Dit het? Dit verbeter die akkuraatheid van loodsing, verbeterde beheer van die vliegtuig wanneer blootgestel aan groot versnellings vlieënier. Vliegtuig verskaf integrale draad beheer stelsel, waardeur outomaties verander die strekking vektor aandrywingstelsel. Hierdie oplossing toegelaat word om die vliegtuig beweegbaarheid gee teen 'n lae en naby-nul vlug spoed, dit het 'n positiewe uitwerking wanneer dit vergelyk word teen F22 Su37.

Verander en die veld inligting op die paneelbord. Voor die vlieënier is nou vier multifunksionele LCD monitor wat ontwikkel is deur die Franse maatskappy "Sekstant Avionics". Monitors word voorsien van beskerming teen son bestraling en die vlieënier kan sien nou die basiese dinamiese parameters onder enige weerstoestande.

'N Bykomende aanduiding is ook teen die agtergrond van die voorruit, wat die nodige inligting vertoon.

Verhoogde taxi troos toegeneem verdraagsaamheid te oorlaai vir die vlieënier, en dit op sy beurt, maak dit moontlik om ten volle al die gevegte vermoëns van die geveg voertuig van die Su-37 vs F-22 vlieëniers selfs vegter te implementeer.

Hoeveel is die Su-37

Volgens die resultate van 'n wye mark analise, wat deur die ontwikkelaars, is daar gevind dat die voornemende kopers van die Su-37 toon die spektrum van die 24 lande. Die aantal vroeë bestellings uit verskillende lande het reeds gelyk 1 000 stukke!

Hierdie groot belang is as gevolg van nie net om die unieke eienskappe, maar ook die aantreklike prys van die vliegtuig in die internasionale mark, wat is, veral in vergelyking (F22 teen Su37), nie meer as $ 30 miljoen.

Wapens "Raptor"

Die stryd krag van die F-22 Raptor is saamgestel uit 'n 20 mm kanon klas M61A2 Vulcan, bereken op 480 bars. Die masjien kan ook voortgaan met die maste van vlerke ses vuurpyle "lug-lug" AIM-120c AMRAAM missiele en twee tipes van AIM-9M Sidewinder.

Die vliegtuig dra en bom vrag, wat bestaan uit die lug bomme en gelei tipe JDAM GBU-39 tipe bomme. In hierdie geval, beteken supersoniese spoed nie inmeng met die vliegtuig na 'n aanval maak.

Bestry toerusting Su-37

Vergelyk F-22 en Su-37 is nodig om te begin met 'n klein arms en kanon van die Russiese vegter. Dit bestaan uit 'n vinnige-enkel-vat 30 mm geweer GSH-301, wat geposisioneer in die regtervleuel en beskik oor ammunisie cartridges 150.

Komplimenteer ognevooruzhennost missiel en bomwerper rat. Dit word geplaas op die balk houers in 12 plekke:

• 6 - 'n vleuel panele;
• 2- n vlerkpunte;
• 2 - 'n motor;
• 2- tsetranoplanom onder.

Die vliegtuig kan toegerus word met:

• 8 geleide missiele "lug-tot-lug";
• 10 medium-afstand missiele met 'n aktiewe Homing;
• 6 missiele vir noue lug te bestry F-73;
• 6 lug bomme KAB-500Kr 'n ondersteuning stelsel.

In die toepassing van Kh-29L, 25LD en C-X-59m vegter toegerus wapen beheer houers.

Alle onbeheerde aviavooruzhenie tipe "air-land" versamel 'n totale gewig van 8 ton. Dit kan voorgestel word deur:

• 16 bomme FAB-500M54;
• 14 bomme FAB-500M62 FAB-500M62;
• 14 brandbomme tenk ST-500;
• 48 bomme OFAB-100-120;
• 8 KMGU houers;
• 120 onbegeleide missiele C-8 (B-6 blokke 8M1);
• 30 vuurpyle C-13 (6 blokke UB-13);
• 6 missiele C-25 (PU-25 O).

vroeë waarskuwing kompleks is verteenwoordig deur 'n pols-Doppler radar met 'n vaste-reeks radar en aan boord vir die agter die oog.

Su-besigtiging stelsel sluit imager 37, wat in lyn met 'n laser range finder-Designator. In hierdie instelling laat jou toe om op te spoor en verskeie parallelle doelwitte.

"Spring" Su-37

Patriotiese "Droë" het so 'n hoë gevegte eienskappe, wat van hulle afsonderlik bespreek moet word verkry.

Die vliegtuig kan die helling teen 'n hoek van 180 ° verander, in stand te hou dit vir so lank as wat die vuurpyl vuur uitgevoer word. In 'n geveg voertuig daar is geen beperkings in die hoek van aanval. En as gevolg van die toename lig 'n geleentheid om nuwe toertjies uit te voer:

1. Ommekeer in die vliegtuig deur 360 °.
2. Gedwing vuur versprei.
3. Met betrekking tot die vertikale.
4. Implementering "kobra" by hoeke van 150 ° - 180 °.
5. Die staatsgreep in die prestasie syfers van "Bell".
6. Die staatsgreep, met die verlies van hoogte by 300-400m.

Met so moontlikhede manoeuvres lyk baie voordelig Su-37 "Terminator" (teen die F-22 "Raptor"), wat 'n meerderwaardigheid in die lug te bestry verseker.

omvang verklikker stelsel vir F-22

Boord toerusting bestaan uit twee rekenaars geïnstalleer CIP, elk toegerus met 66 modules. Dit bestaan uit 'n 32-bit i960 klas verwerker.

Aan boord van die Amerikaanse vliegtuie het soort radar N / APG-77. Installasie is toegerus met uitgefaseer array antenna, wat bestaan uit 2000 items, hoe om toe te laat ontvang en afgee seine.

Deur middel van die radar teiken opsporing is uitgevoer op 'n verskeidenheid van 225 km. Terwyl aan boord radar ontdek teikens op 'n afstand van 525 km.

Af beskerming van die stelsel verhoed dat onderskepping van die vyand radar sein. So 'n stelsel is die F-22 (Su-37 teen) help om die teiken te spoor, sodat die vyand nie hierdie sien met die hulp van die toerusting.

Kenners twyfel?

Tans is die VSA se militêre magte kundiges is baie skepties oor sy lug superioriteit.

En dit is geen toeval. Toetrede tot die arena van gevegte in Sirië van nuwe Russiese vliegtuie het die wêreld die krag van 'n plaaslike arms!