Hoe om die wat gebroke is stoet skroef: advies van die meester

motor herstel - dit is nie die maklikste proses, en dit maak nie saak wat die merk van die motor en wat hy Jaar. Al die masjiene elke dag blootgestel aan swaar vragte, wat beteken dat mislukking is onvermydelik. Die meeste van hierdie foute gewone motoris maklike oplossing in die garage voorwaardes, stadig en versigtig te werk. As nalatig in sake van die motor te herstel, kan jy dikwels bemoeilik die situasie.

So gebeur dit dat in die proses van herstel werk wanneer strenger of losmaak boute en studs draad breek. Dit is baie frustrerend, veral as jy het geen kennis oor hoe om die gebreekte stoet skroef. Hierdie situasie raaisel enige herstelwerk. Probeer om uit te vind hoe om uit hierdie onaangename situasie te kry. Dikwels breek bevestiging, as die meester het 'n groot grootte en 'n groot fisiese krag en word aangeheg haarnaald, of prirzhavela om die draad. Dit gaan nie oor die masjiene wat pas afstammelinge van die vervoerband. Baie dikwels sulke probleme in die gesig gestaar deur eienaars van die ou motors wat gestoor en onverskillig bedryf. En as ons meer spesifiek praat, is dit waarskynlik dat so 'n masjien is gestoor in plekke met vlakke 'n hoë humiditeit. Met water byna voortdurend in kontak onderstel dele - studs wielnawe. Daarom is daar niks vreemd in die feit dat hierdie elemente is roes. As gevolg hiervan, die eienaar wonder oor hoe om die gebreekte pen skroef van die middelpunt.

Maar bevestiging nie uitgedraai en gebreek, nie net as gevolg van vog nie, maar ook as gevolg van 'n hoë temperature. Byvoorbeeld, die verhitting van die uitlaatspruitstuk kan tot 400 grade. As gevolg van blootstelling aan hoë temperature vir 'n lang tyd haarnaald korrodeer.

Hoe om die studs te breek?

Breek hierdie bevestiging kan wissel. Die mees onaangename situasie, wanneer hulle letterlik spoel sny. Toe het die meester om te dink oor hoe om die gebreekte stoet skroef, want sonder die gebruik van spesiale gereedskap en tegnieke in hierdie geval kan dit nie doen.

Baie beter as die item breek reeds by die uitlaat van die draad toe 'n klein deel van sy "liggaam" sal sigbaar wees en op die oppervlak sal bly. In hierdie geval, indien die grendel reeds ontwrig, sal dit blyk, en dit is moontlik om die tang, skroewedraaiers en sweiswerk beïnvloed.

Effektiewe maniere om te gaan met 'n gebreekte boute en studs

Professionele slotmaker weet 'n paar doeltreffende metodes, soos om die gebreekte stoet skroef. Voordat jy met die geval is, moet jy berei. Onder hierdie werke moet die oppervlak skoon van vuil en vet verstaan. A gestruktureerde verband word aanbeveel om pretreat WD-40 of 'n gewone enjin olie. Jy kan ook verlig die situasie as herhaaldelik getref met 'n hamer op die puin. Dikwels is die probleem opgelos deur verhitting - of stoet grendel, met dien verstande dat dit loer uit die gat, is dit verhit word deur die soldeerbout. Dan kan dit relatief maklik om te verwyder.

Hoe om die pen te skroef, as dit bo die drade breek

As die proses selfs effens die draad kan ontwrig, dit wil sê, as die bevestiging element begin om te draai, kan jy probeer om met behulp van 'n tang of 'n tang. Dit sal ook help in hierdie moeilike saak goeie en kragtige pyp wrench. In die tweede verpersoonliking kan 'n eis ystersaag of bolgarka. Soms is 'n pak en beitel - die belangrikste ding is oormatige krag nie om aansoek te doen. Hoe om die gebreekte wiel stoet so skroef? Doen 'n dwars opening vir 'n skroewedraaier en draai die instrument pen.

As die skroewedraaier nie werk nie, dan kan jy die sweismasjien gebruik. Dit is baie maklik gedoen. Berei die grendel, wat cap ooreenstem ongeveer die deursnee van die studs. Verdere bout gesweis om uit te steek van die gate van puin. Dan, met behulp van die sleutel en sonder veel moeite probeer om die noodlottig pen draai. Ervare werktuigkundiges sê dat daar spesiale gom met aggressiewe optrede, wat gebruik kan word as koue sweis. Maar hulle is nie altyd effektief.

As haarnaald gebreek onder die oppervlak of in 'n gat

In hierdie situasie, sal jy 'n boor, 'n dun boor haar, sowel as goeie vaardighede met die instrument nodig. Voordat jy die gebreekte pen van die enjin blok skroef, is dit nodig om te boor 2-3 of groter is as die dun gate in die stoet liggaam. Hierdie gate sal dan gekombineer word in 'n enkele. Hier sit 'n skroewedraaier en probeer om 'n bout fragmente skroef.

Linkerkantse draad by die haarnaald

Die tweede metode is meer ingewikkeld. Dit word gebruik wanneer dit onmoontlik is om die gebreekte pen enige van die beskikbare metodes skroef. In hierdie geval, sal die maatreëls selfs meer dramaties wees. Vir hierdie metode wat jy nodig het 'n krag boor, 'n kraan en 'n klomp van die tyd. Die eerste stap is om te boor 'n gat hakke - reg in die middel. Dan liggies in kraan gat gesny moet word draad.

Let wel 'n belangrike punt: voordat jy die gebreekte hoof van 'n pen skroef, maak seker dat die draad is "links". Wanneer die nuwe sny stuk is geskroef in 'n nuwe bout, wat hierdie draad is, op die oomblik toe dit die einde bereik, sal 'n gebreekte pen begin om te draai.

boor

En ten slotte, die derde en mees radikale manier. Dit word gebruik om te verwyder uit die gat gebreekte boute en studs. Dit boor. Die metode is baie moeilik. Dit is baie moeiliker, en al die bogenoemde is die gevaarlikste. Daar is 'n risiko van skade aan die drade in die gebaar van die enjin blok of silinderkop. Dit is nodig om veilig te hou die boor, asof die silinderblok, daar is 'n ernstige risiko van skade aan 'n duur item. Haarnaald dikwels gemaak van harder grade van staal, en die kop is gemaak van aluminium. Manifold liggaam - gietyster, so dit is ook sagter staal pen. Boor noodwendig gaan van 'n soliede na 'n sagter stoet metaal. Dit is veral die geval indien die werk in 'n beperkte ruimte is uitgevoer, en die boor is ingestel op 'n effense hoek. boor beginsel is die volgende: om streng te wees in die middel van die stoet om 'n gat met 'n dun boor, pre-spel die maak, en dan in 'n boor 'n dikker installeer en herhaal die hele proses.

Die belangrikste punt hier - geboor presies in die middel. Wanneer die liggaam van die pen feitlik niks sal oorbly, die muur raak dun. Dit kan gebreek word. Dit moet baie versigtig wees om die oorblyfsels van studs breek met pre-geslyp draad of tweezers wees. Ons moet onthou dat enige aksie stadig en versigtig uitgevoer as moontlik. As jy onbedags te tree, sal jy nodig het om te dink oor hoe om die gebreekte pen blok skroef, maar ook oor hoe om 'n silinderkop herstel. Hierdie aansienlike koste.

Ons gebruik jig

Kan die werking van die boor gebreek penne grootliks vereenvoudig. Dit is waar vir diegene wat gereeld herstelwerk enjins. Dit help om 'n eenvoudige jig te bemeester. Werkstuk dimensies is geneem uit ware enjins. Op die jig, en 'n metaal plaat, geboor gate is dieselfde in dieselfde plekke as in die kop, sowel as die versamelaar. Selfs in die jig maak die gate vir proppe. Hulle sal die item hou van beweeg op die blok.

Met sulke toestelle grootliks die taak kan vergemaklik en om te gaan met hoe die gebreekte skroef die stoet uit die uitlaatspruitstuk deur boor sonder om die manifold self.

trekkers

Extractor - 'n spesiale toestel wat jou toelaat om die oorblyfsels van gebrekkige bevestiging te verwyder of skroef die gebreekte stoet. Die aanpassing is baie eenvoudig en op dieselfde tyd vernuftige. Om die vasgesteek of gebreekte deel verwyder, wat jy nodig het dit as 'n hoek uit en dan skroef. En dit alles is baie eenvoudig gedoen. Vereis boor in die middel van die stoet gat, konfyt dit gebruik enige hulpmiddel in die vorm van 'n keël of 'n silinder, en dan hierdie instrument reeds die grendel skroef. Dit is die extractor. Hierdie gereedskap die oplossing van sulke probleme grootliks te fasiliteer met betrekking tot die gebreekte pen van die reservoir of enige ander plekke skroef.

Daar is verskeie tipes van trekkers:

• Wig.
• Rod.
• Spiraal.
• Skroef.

Nou, kan hierdie gereedskap gekoop word in stelle, maar daar was niks te koop afsonderlik. Kenners beveel die gebruik van hierdie instrumente. Hulle die oplossing van moeilike situasies, soos gebreek boute grootliks fasiliteer.

Die keuse van staal studs

Dikwels meganika is besig met die vervaardiging van penne. Hulle beveel aan doen hierdie bevestiging van hierdie staal grade: 35, 40, 45, 50, 55, 60. As jy 'n nuwe sluiting maak van 'n metaal, die resultaat is 'n produk met voldoende treksterkte. As die studs is beskikbaar in die winkels, moet jy nie kies die goedkoopste of diegene wat op die toonbank motor handelaar het. Die mees betroubare produkte items aantal - 13517010. die voorlaaste figuur dui daarop dat die stoet oor voldoende treksterkte.

Voor skroef in die stoet ...

Sodat jy nie dink oor hoe om te skroef die gebreekte stoet voor kry om te werk, word dit aanbeveel om die grafiet stuk, en verkieslik koper vet smeer. Beter te laat die item uit saam met 'n neut as 'n pouse. Ten slotte, die moer draad is ook beter vir die behandeling van grafiet smeermiddel. In die toekoms, sal dit die break of verbreking dele uit te skakel.