Hoe om versnelling in die natuur en tegnologie te vind?

Die meeste fisiese verskynsels is op sigself baie interessant vanuit die oogpunt van wetenskaplike studie. Moderne wetenskap het reeds 'n groot stap vorentoe gemaak op die pad na die verkenning van beide aardse fisiese verskynsels en kosmiese verskynsels. Een van die nuuskierigste verskynsels is versnelling, die oorsake en gevolge daarvan vir fisiese liggame. Daarom het formules al lank bestaan vir hoe om versnelling te vind en watter parameters hiervoor benodig word?

Enige versnelling is 'n eienaardige verskynsel, wat gebaseer is op die fisiese wet van die algemene swaartekrag van die aardbol, as gevolg waarvan enige voorwerp wat bo die oppervlak geopper word, 'n sekere versnelling by vrye val aanvaar . Die versnelling verskyn egter nie altyd met 'n val nie, aangesien die versnelling self in die teenoorgestelde rigting gerig kan word. 'N Voorbeeld hiervan is die versnelling van 'n ruimtetuig wat, om die swaartekrag van die aarde te oorkom, versnel moet word tot 'n kragtige 11,2 km. Per sekonde. Danksy hierdie man kon die baan van die aarde binnedring en uiteindelik in die ruimte ingaan.

Gelukkig is vandag baie kwessies rakende versnelling opgelos, en daar is nie baie onbekende oomblikke oor hierdie verskynsel nie. Dit was egter nie altyd nie, en soms het wetenskaplikes van die verlede oor hoe om versnelling te vind en die gesogte formule gekry. Op die oomblik is die verskynsel van versnelling nie net aktief bestudeer nie, maar word dit ook in die praktyk gebruik op alle gebiede van wetenskaplike en tegnologiese vooruitgang. 'N voorbeeld van hierdie kan dien as 'n konstruksie meganisme, soos 'n koper, wat verstop groot hope in die grond. Danksy die gebruik van impak krag en 'n sekere versnelling, is die krag van die impak self so groot dat die monolitiese gewapende betonrolle geleidelik in die diepte van die grond binnedring.

Dit is opmerklik dat dit onder invloed van versnelling op die menslike liggaam sekere oorlading ondervind, waarvan die graad ook noodwendig in ag geneem word by die ontwerp van sekere tegniese hulpmiddels. Vandag weet ons hoe om versnelling te kry en kry 'n mate van stres op die menslike liggaam in die verrigting van aerobatics wanneer ons die nuutste vliegtuig toets . Danksy moderne rekenaar tegnologie en die vermoë om die vlieënier se welsyn te beheer, kon wetenskaplikes so naby moontlik tot die uiteindelike punt van menslike beheer oor hulself kom. Dit het dit moontlik gemaak om die maksimum toelaatbare spoed vir die menslike liggaam te benader, terwyl die gesondheid daarvan behoue bly.

Interessant genoeg was selfs die bekende wetenskaplike skrywers, insluitende die bekende Jules Verne, geïnteresseerd in die vraag hoe om versnelling te vind. Ten spyte van die feit dat baie van sy fantastiese romans gekenmerk word deur 'n voldoende hoë akkuraatheid van beskrywing van verskillende fisiese groothede, het die skrywer soms ook ernstige foute gemaak. So byvoorbeeld, in sy romans "From Earth to the Moon", sowel as sy opvolger "Around the Moon", gebruik sy karakters 'n groot kanon met 'n lengte van 275 meter. As gevolg van die skoot, die projektiel waarin ons helde geleë is, versnel tot 'n spoed van 500 km / s2, maar in sulke spoed sal enige persoon met eie gewig verpletter word. Dit is die belangrikste oomblik om onthou te word, en as skrywers sulke onakkuraathede kan maak, kan ware wetenskaplikes nie sulke foute maak nie. Daarom is die vraag hoe om die versnelling van die liggaam te vind, wetenskaplikes baie versigtig, korreleer alle moontlike risikofaktore en negatiewe gevolge vir die menslike liggaam.

Opsomming, dit moet gesê word dat baie fisiese verskynsels baie interessante verskynsels is, waarvan baie wetenskaplikes nog nie in staat was om te ontsyfer nie. Selfs die antwoord op die vraag hoe om die tangensiële versnelling te vind, is relatief onlangs gevind. Ten spyte van die feit dat sulke versnelling elkeen van ons goed bekend is (hierdie versnelling langs die raaklyn, waardeur die aanvanklike spoed vertraag en die trajek verander), is sy eienskappe eers in die XIX eeu gekenmerk.