Hoe werk die suurstof sensor?

Moderne omgewing regulasies is baie streng, en die samestelling van die norme van uitlaatgasse is duidelik gedefinieer. Dit is waarom spesiale toestelle wat gebruik word in vandag se motorbedryf. Dit katalitiese omsetters, wat beïnvloed word deur die vlak van gifstowwe in die uitlaat is aansienlik verminder. Ongelukkig, sulke toestelle werk goed net onder sekere voorwaardes. Dit is wat nodig suurstof sensor. Hierdie klein detail vervul 'n baie belangrike funksie.

Wat is die suurstof sensor?

Die optimale samestelling van die brandstof-lug mengsel - wanneer 1 deel van die brandstof het om oor 14,7 dele van die lug. In hierdie geval, die lug oortollige koëffisiënt (L) is gelyk aan 1. Doeltreffende werking van die katalisator sal slegs beskikbaar wees wanneer L gelyk aan 1 is, met 'n fout van 0,01. Die belangrikste funksie van die sensor - dit beheer oor die samestelling van die brandstof-lug mengsel.

Die suurstof sensor is 'n klein toestel, gemaak van 'n poreuse materiaal. Die belangrikste komponent is zirconia. Top bedek met-platinum oorgetrek stuk. So 'n toestel reageer op die verskil tussen die suurstof inhoud in die atmosfeer en die uitlaatgas. Verder is dit genereer op die uitset 'n ooreenstemmende potensiaalverskil.

Die beginsel van werking van die sonde is eenvoudig genoeg. Deur die vermindering van die suurstof vlak in die uitlaat veroorsaak reaksie van sirkonium koolstofdioksied herstel. Terloops, die katalisator vir so 'n transformasie is platinum. Sedert die vermindering reaksie op die oppervlak van die sensor alternatiewe met oksidasie prosesse, is die integriteit en gemak van die sonde outomaties in stand gehou.

Tot op datum is, is daar 'n hele paar basiese modelle van sulke toestelle. Die gewildste word beskou Bosch suurstof sensor. Hierdie apparaat word gekenmerk deur 'n hoë sensitiwiteit en werkbaarheid.

Twee-punt suurstof sensor

Dit is een van die belangrikste modelle van hierdie toestel. Die sonde is as 'n Neutralizer voor en agter dit, wat die lug oortollige koëffisiënt meer akkuraat in staat stel om vas te stel aangeheg. Die elektrode aan die een kant van die toestel in kontak met lug, en aan die ander kant - met die uitlaat gasse in reaksie op die geslag van die potensiaalverskil. Hoe hoër suurstofinhoud in die uitlaat, hoe laer die gegenereerde spanning.

In daardie gevalle waar die suurstof vlak in die brandstof-lug mengsel afneem, en die spanning word hoog, die vervaardig elektriese sein wat aan die enjin beheer stelsel oorgedra word.

Breëband suurstof sensor

Hierdie toestel is 'n bietjie anders as die vorige een beide in struktuur en in werking beginsels. Dit bestaan uit twee keramiek dele, dit is 'n gewone twee-punt ondersoek en ingespuit deel. Tussen twee elektrodes in twee-punt deel van die ondersoek is voortdurend gegenereer spanning van 450 mV. Terselfdertyd, suurstof uit die uitlaat gas gaan deur die gepomp gedeelte van die sensor. Hoe laer die suurstof vlak, hoe hoër is die spanning tussen die twee elektrodes. In sulke gevalle word die sein gestuur word om die elektroniese beheereenheid. Terloops, volgens hierdie skema werk Vaz suurstof sensor.