"Lifan Solano" - resensies. Lifan Solano - pryse en spesifikasies, hersien met foto's

Sedan "Lifan Solano" (Lifan 620) wat geproduseer word in Rusland se eerste private motor onderneming "Derways" (Karachaevo-Tsjerkessië). Die soliede voorkoms, ryk standaard toerusting, 'n lae koste is die belangrikste troefkaarte van die model. In hierdie geval, die gehalte van prestasie van die begroting vir die motor is baie, baie werd.

ontwerp

Wat is die enigste mededingers, moenie joernaliste nie vergelyk voorkoms van die motor "Lifan Solano"! Foto voor soos gedoen met die model "Volkswagen", liggaamsvorm - 'n Toyota Corolla. Updated model met 'n indeks van 630 is soortgelyk aan die "Lexus". Vergelyking vleiende, baie motoriste soos ontwerp. Hy is strategies, klassieke. En die buffer en die liggaam geverf 'n enkele kleur, wat soliditeit voeg.

Solano lyk binnekant meer beskeie. Die instrumentepaneel en die ontwerp en uitvoering van 'n eenvoudige, geen fieterjasies. Deursigtige plastiek bedek toestelle glans. Daar is 'n groot deel van die kontroles gerieflik. Hefboom skakelaar draai aan die linkerkant. Hoë bestuurders kan die lengte loop van die aanpassing van die stuurkolom nie misloop nie.

paneelbord vergadering gehalte is ver verwyder van die vyf-jaar-oue modelle. Piep byna geen, indien daar is 'n klein, is dit net in uiterste koue. Met verhitting, hulle verdwyn. Die swart paneel is verdeel wye bruin strook in die helfte. Die boonste helfte van die paneel van sagte plastiek, die onderste - van 'n soliede. Snelheidsmeter en toereteller is groot, goed te lees. Tussen hulle - blou inligting vertoon.

Vul en koste

Opsies - 'n sterk punt van die begroting model. Kragstuur, 4 elektriese vensters, lugversorging, 2 basiese lugsakke, leerbekleedsel, parkeersensors, 15 "allooiwiele, klankstelsel, 'n goeie optika, groot stam - teen die prys van" Lada-PRIORA ". Base prys "Lifan Solano" (sonder afslag) die aanvanklike opset - 439 900 roebels. (Uitgawe 2014).

• 1.6L Luukse - 464 900 roebels.
• 1.6L Luukse met 'n variator (CVT) - 519 900 roebels.
• 1.8L Luukse - 489 900 roebels.

Enjins en PPC

Onder die enjinkap van die meeste verkoop "Lifan Solano" - gelisensieerde van Toyota Motor (A2 spesifikasie) 1.6 liter (16 kleppe). Power - 106 l. a. Afval gelisensieerde konstruksie verseker duursaamheid van die krag eenheid, geen probleme met herstelwerk, verbruiksgoedere, bykomstighede. Die gebrek aan ontwikkeling ontwerp supertehnologichnogo in die Russiese werklikheid - 'n groot pluspunt. Ten minste tot die olie vlak van motor eienaar check hoef nie te gaan na servistsentr. motor effens kragtiger 1,8 liter is ook geïnstalleer.

Oordrag van 'n paar voertuig eienaars sal vereis om gewoond te raak. Maar ná dekades van kilometers deur die vaardigheid van die werk met gevestigde handratkas. Maar in 'n boks optimale verhouding tussen ratte.

Onderstel "Lifan Solano"

Toetsrit bewys dat die newe-rolle in samewerking draai klein vir drif, ry, renbaan model is duidelik nie nodig nie. Maar ideaal vir familie uitstappies, besigheid gebruik. Eienaars sê die kwaliteit is baie goed lente, maar die rek word beskou as 'n swakheid.

Opskorting Lifan Solano: front "McPherson", agteras - balk. In die loop van elastisch masjien vervul knoppe. Energie-intensiewe skorsing, byna geen breek, behalwe op 'n baie groot put. Maar in hierdie instellings die motor word aangedryf n bietjie erger tydens swaar manoeuvres op 'n ordentlike spoed. Bemarkers is die posisionering van die model as 'n plaasvervanger vir soliede handelsmerke, die teikengehoor - die eienaars van middeljarige en bejaarde. As die gerespekteerde burgers is nie soliede soos 'n seuntjie na die motor, die skorsing opstel data hulself ten volle geregverdig ry.

remme

Op "Lifan Solano", in teenstelling met die prys van mededingers, geïnstalleer in die voorkant geventileerde skyfremme, agter - skyf ook. Hierdie kombinasie stel die installering van toekomstige sterker motors. Maar die personeel en die 1.6-litrovik motor versnel vinnig, sonder spanning. Geniet baie gehuil turbine tydens versnelling kan nie hoor nie, of is daar 'n spesifieke pick-up - motor filosofie is anders.

resensies

• Sommige eienaars sê dat die firma embleem, dekoratiewe elemente, genommer traliewerk kan swak beveilig. Onder hulle kry water lek deur die gate onder die enjinkap, soms val hulle af tydens die groei. Dit is nie 'n probleem struktuur, en iemand vervals tydens vergadering. Maklik om op te los op hul eie.
• Verf wenslik om dikker toe te pas. Wanneer jy koop maak nie seer om die geselekteerde steekproef vir skrape ondersoek, ongeverfde gebiede (veral in die gewrigte), gaan die optika.
• Plastic plate verbasend stewig gemonteer. Geen vuil of vog of stof onder hulle nie lek nie. As snoei drempels vir die roeping van die verseëling insetsel, sal die deure makliker om te sluit nie. Dit sal egter die spleet stof val.
• In die opinie, in die dertig-graad ryp Lifan Solano is gekry sonder probleme. Die dikte van die metaal motor liggaam binne perke: dun merk motors, 'n bietjie dikker as baie plaaslike modelle.

uitbuiting

Bestuurders wat gewoond is om te reis "luister" na die enjin, sal tevrede wees met onvoldoende geluidsisolatie kajuit. Liefhebbers van vrede sal moet wag of spandeer die toepaslike tuning.

In die "Solano", soos in die beste buitelandse motors, vir insluiting in die KPR trurat outomaties geaktiveer parkeersensors, 'n radio afgeskakel. Twee parkering sensors sensitief, regtig help wanneer parkering.

Personeel verhit sitplek verskaf vir die bestuurder. Vir 'n klein ekstra koste kan jy dit en passasier te hou. Gestig somer bande goeie gehalte. Roadbed hou hardnekkig.

In die lig van die lae bedryfskoste en onderhoudskoste verkryging model is meer as geregverdig. Veral kommersiële organisasies, matige inkomste families met 'n woord, wat voldoende is om die bestemming te bereik is. Selfs meer so dat die vul is baie kontemporêre, 'n baie mooi opsies. Gegewe die insluiting geproduseer in die Russiese Federasie "Lifan Solano" in die nuwe Begin herwinning program, sal die aankoop winsgewend te maak. Dit is 'n praktiese, maklik om in stand te hou, goedkoop om te bedryf, met 'n bewese motor en 'n ryk vir so 'n prys van die voertuig.

gevolgtrekking

Onder die Chinese motors "Lifan" lyk ordentlike. Klassieke ontwerp, goeie versnelling, goeie remme, betroubare lisensie motor benydenswaardige praktiese maak dit staan uit onder die lae-koste modelle uit China. Nuwe "Lifan Solano", al is 'n bietjie duurder, dit lyk selfs beter te danke aan die charisma van die opgedateerde optika en verbeterde tehharakteristik.