"Moskou-Vladivostok" trein: resensies

Ons land is so groot dat nie eens elke Russiese kan spog dat dit gekruis van begin tot einde. Na alles, ons is so gretig om kennis te maak met al die oorsese skoonheid wat heeltemal vergeet hoe mooi is die Russiese. Maar belangstelling in reis binne die land het aansienlik in die afgelope jaar toegeneem het. Baie van ons landgenote neem 'n trein en spandeer net ses dae in 'n ongelooflike reis wat horisonne verbreed en gee die geleentheid vir 'n vars blik op ons land. Elke jaar, is hierdie roete gebruik nie net Russe, maar ook buitelanders wat wil weet die ware Rusland. Maar dit kan slegs een keer weg van die groot stede, waar die gewone lewe met gewone mense leef hul vreugdes en probleme gedoen word. Om die reis te maak, sal jy nodig het op die roete "Moskou-Vladivostok" trein. Antwoorde oor hom, sowel as die verskillende nuanses van die reis, vertel deur verskillende mense, was die onderwerp van hierdie artikel.

Die roete "Moskou - Vladivostok": funksies en beskrywing

Steek ons land van begin tot einde kan net een roete wees - "Moskou - Vladivostok". Trein (resensies daaroor sal ons u in die volgende afdelings van hierdie artikel gee) sal jy vlieg tot baie stede waar jy ten volle sal geniet die plaaslike geur. In parallel, jy die sewe tydsones en verskeie klimaatsones verander.

Op 'n manier, sal passasiers oor honderd vier en veertig uur wees. Gedurende hierdie tyd sal hulle slaag veertien streke, drie kante, een outonome streek en een outonome streek, sowel as in staat wees om die sestien groot riviere oor te steek. Dit is waarom die trein 002 "Moskou-Vladivostok" kry baie gemengde resensies. Iemand hierdie reis genot, en iemand kry baie moeilik. Maar in elk geval het ons nie gevind nie 'n enkele persoon wat afsydig staan teenoor hierdie reis sou wees.

Laat "Moskou-Vladivostok" trein (op hierdie reis resensies word beskou deur baie toeriste, 'n ware basis vir 'n boek oor Rusland geword) met die Yaroslavl stasie. Die eindpunt is die Vladivostok spoorwegstasie, wat is geleë in die pragtige baai van die Golden Horn. Net 'n paar stappe van die stasie na die moeë reisigers uitsig oor die See van Japan. En soveel sê, die skouspel is die moeite werd om 'n paar dae op die pad.

Lei tot Wladiwostok: 'n kort beskrywing

As jy probeer om 'n kaartjie weer heel waarskynlik bespreek om die mees ekstreme punt van die land en terug, dan sal jy aangebied word op die roete "Moskou - Vladivostok" en "Vladivostok - Moskou" trein "Rusland". Resensies van hom altyd meestal entoesiasties, wat nie verbasend - die trein is eiendom en bied 'n verskeidenheid van bykomende dienste. Besonderhede oor die samestelling van hierdie ons sal later vertel.

Ook, kan jy gevang 100e trein "Moskou-Vladivostok". Resensies van hom is ons ook teenwoordig in hierdie artikel. Maar die meeste van die buitelanders en ons landgenote verkies om kaartjies te koop op die eerste trein, hoewel beide behoort tot die kategorie van 'n vinnige en die afstand uit nege duisend kilometer feitlik een en dieselfde tydperk te bowe te kom. Al die verskil is in die gerief van motors en, natuurlik, die prys van die kaartjie.

Die koste van die reis van Moskou na Vladivostok

As jy van plan is om die land op die spoorweë te steek, dan in gedagte hou dat dit is baie duur plesier. Baie toeriste sê dat die koste van 'n kaartjie vir die trein en die vliegtuig is byna identies, soms selfs op die vlug kos 'n paar duisend minder. Maar vir diegene wat verkies om op die roete "Moskou - Vladivostok" trein (resensies oor dié reis soms lyk 'n avontuur roman), is dit belangrik pad en die feit dat hulle kan kry tydens die ses-pad - indrukke.

Natuurlik, die prys van 'n kaartjie wissel na gelang van die seisoen, die klas van die motor en die ingesluit in die toegevoegde waarde dienste bedrag, maar hou in gedagte dat gemiddeld, sal jy het om in een end betaal nie minder as veertien duisend. Om hierdie bedrag moet seker wees om die koste van voedsel op die pad te voeg, omdat dit ook 'n indrukwekkende item van die uitgawes kan maak. As dit al wat jy nie skrik, en jy gereed is vir die reis, sal die volgende inligting baie nuttig wees.

treine klassifikasie nommers

Nie komposisies is nie net 'n versameling getalle, alhoewel soms reisigers presies wat dit lyk. Maar hierdie getalle gegenereer? En watter inligting 'n inhou?

Kom ons probeer om jou vrae te beantwoord, omdat die inligting sal jou help om die reis te opgevolg deur die spoor. So, ons almal weet dat elke deel het sy eie nommer. Dus, kan jy die eienskappe van die trein te leer, en selfs sy rigting. Op die oomblik werk die stelsel:

• vinnige treine wat die hele jaar uit te voer, is getel 001-150;
• enkel of seisoenale bestemming vinnige treine het die volgende verwysing syfers - 151-298;
• getalle 301-450 is konvensionele passasierstreine opgedra;
• enkele passasierstrein en seisoenale bestemming sal numeriese aanwysing in die reeks van 451-598 hê;
• trein spoed genommer 701-750;
• nuutste komposisies, soos "Sapsan", ontwikkel 'n spoed van 160 kilometer per uur, gaan onder die benaming 751-788.

Dit is ook belangrik om te verstaan dat 'n ewe getal van punte in die rigting van die samestelling van die noorde of ooste. En die vreemde gaan suid of wes.

Alfabet Trein klassifikasie

Baie onervare reisigers wat trein kaartjies te koop selde, baie bekommerd oor die feit dat langs die trein nommer is dikwels die brief werd. Dit dra 'n paar betekenis. Byvoorbeeld, hoe om die notasie wat 'n trein 001M "Vladivostok-Moskou" het ontsyfer? Resensies van passasiers, ongelukkig beteken dit nie die geheim te openbaar. As jy fokus op die syfers, is dit duidelik dat die samestelling is op hande. Maar wat van die letter "M"? Wat is die betekenis daarvan?

al baie eenvoudige hier. Die feit dat die aantal kombinasies het 'n baie beperkte reeks, maar die letters saam met getalle gee meer geleenthede in die aanwysing van die komposisies. Met hul hulp, die trein word 'n unieke, brief laat jy weet wat reis pad samestelling. In ons voorbeeld, verskyn die "M", dit dui daarop dat die trein is op die Moskou spoorweg. Maar die trein 100e "Moskou-Vladivostok" (kommentaar daaroor is baie talle) gaan op die Verre Oos-Railway.

Daarom, afhangende van die rigting van die samestelling van die kamer kan dieselfde wees, maar die letters leen hom tot aanpassing. Dikwels is die passasiers nie eens brief kode op die kaartjie sien, sal dit nie aan te kondig en handsfree by die stasie. Dit kan egter hierdie inligting nuttig vir jou wees.

002M trein "Moskou-Vladivostok"

Resensies oor dié samestelling is die moeite werd om te lees vir diegene wat beplan om 'n reis te maak op dit in die nabye toekoms. So dapper en het meer inligting oor hierdie roete wat ons kan bied.

Die samestelling van sy hele pad van die Trans-Siberiese Spoorweg, en hierdie roete is een van die langste in die wêreld. Dit alleen verdien rente. Daarbenewens is nie elke keer die kans gegee om te sien met hul eie oë die grootheid van hul land. Die manier waarop die trein maak oor sestig tot stilstand kom en verwys na die "Federal Passenger Company".

Dit is moeilik om oor hierdie trein te praat, sonder om sy geskiedenis, daarom het ons besluit om 'n paar belangrike historiese feite te gee.

geskiedenis roete

Trans-Siberiese Spoorweg is een van die mees ambisieuse bouprojekte in ons land. In 1916 was dit voltooi die brug oor die rivier Oostelike, en begin met die eerste trein "Moskou-Vladivostok" (resensies, foto samestelling ongelukkig nêrens bewaar). Dan was die samestelling van 'n gewone passasier, en dit het meer as 'n week na die pad te oorkom. Maar in 1966, was die eerste op die roete te sit trein "Moskou-Vladivostok". Resensies van passasiers was entoesiasties oor dit. En geen wonder nie, want sy motors was uiters vars en die diens is opvallend verskil van dié waaraan gewoond aan Sowjet-burgers. Daarom, byna elke lang reis in 'n opwindende avontuur.

Kleur merk trein motors oor die jare daarin geslaag om 'n paar keer verander. Die oorspronklike kersie kleur is vervang deur 'n groen, rooi en bloedrooi. Vir sestien jaar, is die hele struktuur geverf in die Russiese driekleur. Aanvanklik het die trein het deur Yaroslavl, en nou deur middel van die Nizjni Nowgorod.

Kort beskrywing van die samestelling

Die trein gaan van Moskou op vreemde dae, in die teenoorgestelde rigting van Vladivostok hy gaan nie, inteendeel, op selfs dae. Gewoonlik motors genommer met die "hoof", as jy gaan van Vladivostok, is dit nodig om die motors te tel vanaf die einde van die samestelling.

Gewoonlik een van nie meer as sewentien motors. Interessant genoeg, in hierdie trein sluit so skaars vir 'n Russiese man en vrou afrigters. Koop kaartjie vir die firma trein net in koepee, koepee of luukse ST. Tweede-klas motors in hierdie deel van no.

Troos trein: algemene beskrywing

Sedert passasiers 'n lang reis sal hê, is dit gewoonlik in die maatskappy trein is alles wat jy nodig het en nog baie meer. Elke motor is toegerus met kompos toilette, storte, huishoudelike kamer, waar jy klere kan troeteldier en droog die hare droog. As jy op die pad het 'n yskas of mikrogolfoond, dan sal hulle ook sal voorsien word tot jou beskikking.

Elke kompartement is toegerus met 'n elektroniese slot wat oopmaak met 'n plastic kaart. Dit sluit die moontlikheid van diefstal, wanneer daar geen passasiers in sy plek. Die kompartement geleë televisies, wat daagliks verskeidenheid van rolprente uitgesaai. En jy kan eet in die eetkamer motor, by die aankoop van 'n kaartjie met warm etes, toeriste sal kos direk daaruit.

Trein "Moskou-Vladivostok", resensies (2016-2017 jaar)

Ten einde jou eie mening oor die reis van Moskou na Vladivostok maak, is die moeite werd om 'n nader kyk na die resensies van passasiers. Dankie aan hulle, kan jy akkurate inligting te kry, om so te praat, eerste hand.

Alle reisigers het kennis geneem van die ongelooflike suiwerheid van waens en toegerus. In 'n kompartement al versier in 'n mooi turkoois kleur (dit is die mees algemene), die rak is baie interessant om te gaan sit - onderklere is nie nodig om te verwyder van hulle, as dit is vasgemaak met spesiale bande. Aan die positiewe kant van die motor die vrou dra altyd 'n groot spieël geplaas op die kompartement deur. Dit laat jou toe om jouself te sien ten aanskoue. Rakke gesluit deure oorgetrek in 'n sagte lap.

Positiewe resensies het 'n kleedkamer. Alle passasiers het opgemerk dat daar geen probleme met warm water, seep en skoon. Dit was altyd versigtig kyk na die dirigente. 'N mooi plus is die een feit dat die deure in die waens oopgemaak en outomaties gesluit.

Baie positiewe kommentaar aangedryf terwyl jy op reis. Die binnekant van die eetwa laat veel te wense oor, maar die kuns van sjefs is verby lof. Passasiers wil heerlike en altyd vars kos. En die pryse in die restaurant is vir almal aanvaarbaar.

Dit is interessant dat in hierdie trein ritte is gewoonlik baie bywoners nie, maar byna almal van hulle is geleë in Irkutsk. Na alles, hulle uiteindelike droom is Baikal, en net 'n paar desperate hardloop na die hoof van Vladivostok.

'N mooi toevoeging tot al die ander voordele van die motor is 'n lig paneel. Dit toon die tyd en die temperatuur in die motor. Vir passasiers is dit natuurlik 'n kleinigheid, maar baie nuttig.

Deur nadele, die meeste trein passasiers sluit 'n gebrek aan die beloofde siel. In plaas daarvan is daar 'n huishoudelike kamer met 'n stoel en 'n emmer warm water.

Die passasierstrein "Moskou-Vladivostok"

As jy gaan op 'n reis op 'n normale passasierstrein, sal dit met die 100e gemerk, in die teenoorgestelde rigting trein gaan 099E "Vladivostok-Moskou". Resensies oor dié roete, ons ook teenwoordig in hierdie artikel 'n bietjie later. En nou kortliks die funksies van hierdie samestelling.

So, 'n normale passasierstrein het 'n motor met gereserveerde setels in bykomend tot die kompartement. Diegene wat gereeld reis, sê dat agt jaar gelede in 'n trein gekom en gedeel motors. Maar gemaklik en aangenaam 'n reis naam was dit baie moeilik.

Die motors in die samestelling is nie meer nuwe en baie shabby. Baie van die vensters nie oop, en die lugversorging sluit nie dirigente. Die voorbehou sitplek baie gebreek rakke en hake, so geniet die rit as die trein in die maatskappy, het jy nie kry.

Die meeste dikwels in sulke komposisies is nie ingesluit die eetwa, en al die pad passasiers "geniet" smaak van Chinese noedels, wat voed op byna almal. Hou in gedagte dat die pad van die passasierstrein neem sewe dae.

Resensies oor die reis na Vladivostok

Wat kan gesê word oor die sewe-dag reis na die gewone passasierstrein? Om eerlik te wees, positiewe resensies oor dié toer is baie klein. Meestal in so 'n uiterste opgelos net desperate mense wat droom van nuwe ervarings. Maak seker dat die vuil en swak geventileerde waens emosies jy selfs verder as die verwagte.

Voorwaardelike passasierstreine sulke rasse:

• vroue en kinders (in die somer);
• demobilisasie;
• trekarbeiders en hul families;
• reis en dies meer.

Baie passasiers het opgemerk dat al sewe dae van die trein drink baie alkohol. Uit hierdie en so ou lug kry ongelooflike geur. Daarom, by elke stasie op die platform uit byna alle reisigers sonder uitsondering.

Die finale touch na die artikel

As jy dit doen neem 'n reis van die hoofstad van ons land te Vladivostok met die trein, seker wees om terugvoer te gee oor dit. Na alles, so kan jy ander help besluit of hulle moet gee in op hierdie avontuur of beter om 'n ander manier te reis.