MotorsMotors

Motor "Mazda MPV": resensies van die eienaars, tegniese spesifikasies, onderdele en foto

"Mazda MPV" - perednemotorny, all-wheel drive klas "minibus" - wat deur die Japannese maatskappy Mazda sedert 1989. Die model het sy debuut in die Verenigde State van Amerika, en later verskyn op die Europese mark. Oorspronklik, was die motor in die agterste wiel variant, so 'n skema geskik die Amerikaanse en Europese verbruikers. Voertuig gebaseer op Mazda LV platform en aanbod koper in twee weergawes: met 3-deur en 5-deur liggaam.

Vir die Japannese binnelandse mark model "Mazda MPV" met die regte wiel is toegerus met 'n oordraratkas met 'n verband van die vooras en die agteras ewenaarslot, wat die deurlaatbaarheid van die motor aansienlik verhoog. As dit nodig is, is die manoeuvres van die agteras slot vrygestel en die planeet meganisme om normaal te werk.

Motor "Mazda MPV": tegniese spesifikasies

dimensies:

  • 4670 mm - lengte;
  • 1 825 mm - breedte;
  • 1750 mm - hoogte;
  • asafstand - 2805 mm;
  • voorwiel - track 1525 mm;
  • agterwiel - track 1540 mm;
  • Bekamp gewig - 1775 kg;
  • maksimum gewig - 2370 kg;
  • tenk volume - 74 liter;
  • grootte van bande in die opset "standaard" - 215/65 R15;
  • Dinamika - versnelling tot 100 km / h vir 16 sekondes;
  • Maksimum spoed - 165 km / h;
  • Voorvering "McPherson", hefboom, onafhanklike;
  • Agtervering - onafhanklike, multi;
  • skyfremme, geventileerde glad wiele.

kragstasie

Die eerste generasie motor "Mazda MPV", geproduseer 1989-1999, is toegerus met petrolenjins van drie tipes:

  • inline vier-G6 reeks motor, volume 2,6 liter, 122 liter kapasiteit. p.;
  • ses-silinder, V-vormige reëling van silinders, die volume van 3,0 liter, 132 liter kapasiteit. p.;
  • inline, viersilinderenjin G5-reeks, volume 2,5 liter, 120 liter kapasiteit. a.

tweede generasie

Die tweede generasie motor "Mazda MPV" (foto's beskikbaar op die bladsy) is aangebied by die Frankfurtse Motorskou in 1999. Die masjien is aangepas in ooreenstemming met die parameters Mazda LW platform, waardeur buite voertuig aansienlik verbeter.

Model "Mazda MPV" nuwe generasie verkry firma beskryf, sierrooster versnitte insmelt met die kontoere van die enjinkap en die voorste vlerke, stylvolle "skuins" hoofligte en massiewe laer buffer. Die binneruim is ruimer, drie rye sitplekke is ideaal pas in die binneland, het die tweede ry 'n paar sentimeter bo die voorste sitplekke, regop gesit en terug ry, wat die hersiening vir passasiers verbeter.

Deur minibus massiewe beset die maksimum moontlike gebied met betrekking tot die liggaam kant. Dit stel 'n los pas in die motor, en die wye agterdeur toelaat om die stam te laai sonder inmenging. Die voorste deure swaai, en die agterste skuifdeur, dit in staat stel om suksesvol parkering in stedelike omgewings.

die bestuurder se sitplek is hoogteverstelbare en beweeg in die lengte vliegtuig, wat toelaat dat 'n persoon om te bly agter die wiel van 'n hoogte. Soortgelyke aanpassings word ook voorsien met die tweede ry sitplekke. Die agterste sitplekke vertoon, die vorming van 'n plat pad, of heeltemal verwyder, waardeur die bagasieruim verhoog tot 2745 liter. Model "Mazda MPV", resensies waarvan die meeste van hulle was positief, was beskou as 'n gerieflike familie-tipe voertuig. Hierdie indruk word versterk deur die moontlikheid van reëling van verskeie slaap plekke in die motor tydens die ontbinding van die sitplekke.

Motor "Mazda MPV" tweede generasie van petrol enjins vervaardig met volume van 2,0 tot 2,5 liter, ongeveer een krag van 115-120 liter. a. In 2002 het die volume van petrol enjins toegeneem tot 3,0 liter, en op dieselfde tyd was daar 'n diesel enjin van 2,0 liter. Op die Amerikaanse mark is die motor afgelewer word by Ford se Duratec-enjin merk.

derde generasie

Die derde generasie van die motor "Mazda MPV", produksie van wat begin in 2007 en gaan voort om die huidige tyd (net vir die Japannese binnelandse mark), toegerus met in-lyn-viersilinder V3-VE-reeks van 2.3 liter kapasiteit van 141 liter. a. en turbodiesel V3-VDT reeks van 2,0 liter kapasiteit van 136 liter. a.

oordrag

"Mazda MPV" is in wese 'n eerste-klas motor "minibus", wat as standaard 6-tistupenchataya outomatiese ratkas toegerus is. Die eenheid bied 'n hoë gladheid van swaar masjinerie, wat nie voorheen in all-wheel drive modelle is waargeneem met enjins van gemiddelde krag. Hierdie faktor 'n rol gespeel in die aanbieding, wat aansienlik toegeneem motorverkope 2003-uitgawe. Maar die meerderheid van motors steeds toegerus met 'n 5-handratkas.

onderstel

Onderstel motor "Mazda MPV" opgedoen in die beste tradisies van die swaar wiel-ry voertuie. Raam gesweis, geprofileerde, metaal konstruksie, met 'n hoë koëffisiënt van rigiditeit. Front tipe skorsing "McPherson", 'n onafhanklike hefboom, gekombineer met die dubbelheliks en hidrouliese skokbreker resiprokerende. Agterste suspensie onafhanklike, multi-skakel met die balk-stabiliseerder bar.

Stuur is goeie terugvoer, deur toe te rus die hidrouliese roterende tandstang en kleinrat meganisme. Die stuurkolom is hoogte verstelbaar, kantel.

Jou remstelsels is dubbele, voor skyfremme, geventileerde agterste skyf, sonder gate. Toegerus met anti-slot remstelsel ABS en die reguleerder, word bereken dat die rem krag, afhangende van die vrag.

"Mazda MPV": kliënt resensies

Eienaars sê in die eerste plek 'n hoë deurset en 'n hoë-spoed eienskappe van die motor. In die tweede plek - die gerief van die kajuit en gemaklike sitplekke wat aangepas kan word om 'n paar posisies. Ruim bagasieruim is ook ingesluit in die lys van voordele. Die motor, volgens die meeste kliënte, ideaal vir 'n lang reis met die hele gesin.

onderdele

All-wheel drive minibus, wat bedryf word in moeilike pad toestande, wat nodig is dele. "Mazda MPV" naam is voorsien onderdele deur diensstasies, diagnostiese sentrums en spesialiteitswinkels. Enige onderdele en toebehore kan ook bestel word in dienslewering kanale van tegnologie.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.birmiss.com. Theme powered by WordPress.