Postal wa: beskrywing. Vervoer van pos. Russiese Post - verwerking en aflewering van pos

Pos - die belangrikste kenmerk van kommunikasie, die vereniging van mense van alle lande en volke. Boodskappers gelewer belangrike boodskappe in die dae van die Farao's. Sedertdien het die metodes van aflewering van korrespondensie is voortdurend verbeter. Stuur Mail vans briewe en pakkies eintlik geïmplementeer sedert die begin van die konstruksie van die eerste spoorlyne.

historiese inligting

Die stuur van boodskappe op 'n perd boodskappers beoefen sedert antieke tye. In die vyftiende eeu met die popularizatie van pos- korrespondensie volume aansienlik toegeneem, as gevolg daar was die eerste post wa. 'N Eeu later, 'n laboratorium karre en slee is vervang deur 'n hoë-tegnologie binnenshuise afrigters toegerus met skokbrekers, ligte en ander eienskappe van tegnologiese vooruitgang.

Die naaste analoog van die post-wa is "tram" - perdekarre loop op spore. Hulle het begin om gebruik te word aan die begin van die XIX eeu en was baie algemeen, veral in die Verenigde Koninkryk en ander Europese lande.

Van perd te trek stoom

In 1825 het die Engelse ingenieur en uitvinder Dzhordzh Stefenson gebou die eerste eksperimentele spoorlyn tussen die dorpe van Darlington en Stockton-on-Tees waarop cruised "stoom vervoer" van sy eie ontwerp. 'N Tweede spoorlyn tussen Manchester en Liverpool in werking gestel in 1830. Hierdie lyn begin om 'n lokomotief hardloop na passasier en bagasie motor te vervoer waarin onder andere, lewer boodskappe.

Die Britse besef dat hierdie modus van vervoer sal help om die bespoediging van die lewering van e-pos. Aanvanklik was Postal waens gelaai op 'n spesiale platform. Maar die laai / los-proses vereis 'n baie tyd. 1838/06/01, op die Londense Birmingham lyn gery die eerste keer ooit gewy pos motor. Vanaf September vanjaar, briewe en pakkies begin om die pad te sorteer, is dit moontlik om aansienlik verminder die tyd tussen 'n boodskap en sy ontvangs stuur.

wêreld ervaring

Gegee dat spoorvervoer is net 'n bietjie afhanklik van die giere van die weer, vinnig genoeg en voldoen aan 'n streng skedule, geleidelik het hy die belangrikste metode van boodskap aflewering. Na Engeland se pos motor begin om gebruik te word in baie ontwikkelde lande:

• België (1841);
• Duitsland (1848);
• Frankryk (1848);
• Rusland (1861);
• VSA (1864).

Russiese ryk

1837 is die jaar van die geboorte van die publiek spoorvervoer in Rusland. Op 27-kilometer strek van die "St Petersburg - Tsarskoje Selo - Pavlovsk" cruised lokomotiewe verhoogde kapasiteit om tot 300 passasiers. Gegewe die Britse ervaring, het die post departement gekontrakteer met Tsarskoselskaya w / d vervoer korrespondensie. Pakkies gelaai in die bagasie motor, pakkies en briewe afgelewer per koerier.

Die eerste spesiaal ontwerpte zip Spoorweë wa wat toegelaat word om te gaan na korrespondensie hanteer, het hy begin werk in 1861. Voor dit, metodes van aflewering was "Bitty": die vervoer van vrag in bale en 'n paar bekeerde passasiersmotors, waens vervoer vrag platforms, hardlopers, ens

In 1869 was dit gevorm die spoorweg vervoer bestuur adres. Teen hierdie tyd, boodskappe en pakkies vervoer met 35 w / d lyne, insluitend die buiteland. Teen die einde van 1903 in Rusland bedryf byna 600 pos- vans.

USSR

Land van die Sowjetunie versnelde begin van die konstruksie van nuwe spoorlyne. Daar was 'n hoë-spoed enjins van die nuwe generasie: diesel en elektriese lokomotiewe. By die nodale lyne van groot prizheleznodorozhnye pochtampy tot stand gekom. Postal wa is die basis, die mees betroubare voertuig van aflewering van briewe.

Sedert 1962 begin post-bagasie treine loop, insluitend tot 12 e-pos, en tot 8 bagasie motors. Enige van die samestelling van die segmente kan maklik loskoppelen en heg aan die ander samestelling. Daarna het die spoorweë van die land verskuif 23 van hierdie treine en die aantal Postal waens nader 900 eenhede. Op korrespondensie in die loop van herhaling te behandel, besig om 'n spesiale stempel - "PV".

Rusland

In die XXI is eeu nog aflewering "Mail van Rusland" korrespondensie uitgevoer per spoor. Maar die volume van vervoer aansienlik gedaal. As in die laaste jaar van die Sowjet-Unie opgetree 1319 pos bestel, die 1079-2007 eenhede gebly in die geledere. Vandag is daar twee keer as minder.

Tog kan 'n mens nie oor die agteruitgang van die spoorweg pos praat. In baie gebiede, w / d vervoer - die mees betroubare (dikwels die enigste) manier van kommunikasie. In 2005, die St Petersburg plant "Vagonmash" gebou 'n nuwe pos 61-531 wysiging van die motor. In dit bied 'n gemaklike omgewing vir werknemers, 'n TV, mikrogolf, lugreëling, telefoon. Effektiewe vuur onderdrukking stelsel sal waardevolle vrag te red.

Moderne outomatiese sortering stelsel kan die vertrek van al twee werknemers te hanteer, in plaas van ses. As gevolg van verhoogde stoorplek, laai kapasiteit van die motor het gestyg tot 22 ton. Die belangrikste vorm van vervoer sal wees herbruikbare houers, gelaai in houers.

Sedert 2009, die lewering van "Mail van Rusland" uitgevoer, insluitend nuwe motors Torzhok plant. Model 61-906 is ontwerp vir pos aflewering in houers. spesifikasies:

• Toegelaat spoed: 160 km / h.
• Kapasiteit: 22 ton.
• Aantal werknemers: 4.
• Aantal deure vir die laai 4.

Die motor is toegerus met lugversorging, verwarming, ventilasie.

evolusie

Die eerste modelle van pos afrigters was onvolmaak. Kort en smal, op voorwaarde dat hulle min ruimte vir personeel en korrespondensie. Geleidelik verbeter ontwerp. In Engeland, uitgevind 'n toestel wat jou toelaat om vinnig, op die vlieg te sakke van pakkies en briewe te laai. Met verloop van tyd is toegerus perseel, waar werknemers kan verwerk en boodskappe, kompartement vir rus en etes te sorteer. Sommige modelle was gemaklik kompartement vir die top leierskap.

Interessant genoeg was daar 'n ontwikkeling in die VSA pos motors vaar op die "Wilde Weste." As gevolg van gereelde aanvalle deur rowers, hulle geleidelik sterker, totdat dit verander in 'n vesting op wiele. Begeleiding van die pos wa is uitgevoer gewapende personeel. Die romp is gepantserde, geleë op die omtrek van skuiwergate vir die afvuur op oop terrein magnesium fakkels belig die area vir 'n paar kilometer.

Moderne pos motor - 'n komplekse, wat behandel word met die vertrek van enige soort. Dit maak dit vir die ontvangs, stoor, sorteer en vervoer per spoor van houers en sakke van pakkies, briewe, pakkies, telegramme en ander vorme van boodskappe.

tipes van motors

Verskillende ontwerpe van pos bestel is ontwerp vir 'n halwe eeu:

• koerier;
• pos- en pakhuise;
• pos- sorteer;
• mobiele beheer motors;
• die publiek;
• rem.

vooruitsigte

In ontwikkelde lande, is die post-sirkulasie deur die w / d van vervoer verminder. Die spoed gee toe hy lugvaart en mobiliteit - road voertuie. As gevolg van die hoë lading kapasiteit en vermoë om die vertrek op die pad te hanteer, hierdie tipe van aflewering is steeds stroom.

Een van die eerste lande waar die post waens nie meer gebruik nie, was die Verenigde State. Totdat die 40s spoorweë vervoer sowat 300 ton van pakkies, briewe, pakkies. Daar was meer as 9000 roetes. Voorheen was dit die vervoer van korrespondensie gebring w / e die maatskappy se vernaamste inkomste en dek die verliese van die vervoer van mense. Teen 1950, as gevolg van veranderinge in beleid aantal lyne die US Postal Service se is verminder tot 794-x. En in 1962, net 262 gebly roete tussen die groot stede.

In 1967, het die Postal Service die vervoer van besendings per spoor gekanselleer. Nietigverklaring van gunstige kontrakte gelei tot finansiële probleme w / d maatskappye is gesluit, baie passasier roetes. Laaste keer dat die pos trein in die Verenigde State van Amerika gery uit New York - Washington 1977/06/30 jaar.

In die Verenigde Koninkryk, die oorgrote meerderheid van die pos gedra deur die spoor. In die 90's was daar 'n Royal Mail privatisering van die staat maatskappye, het die verkeer patrone verander. In 2003 het die maatskappy besluit om die lewering van e-pos treine op te skort, maar die later deel van die roete is herstel. Daar is ook private maatskappye wat beheer van die mark.

Op die groot Asiatiese ruimte pos treine is 'n gewilde manier om pos te lewer. Byvoorbeeld, in 2016, die roete Beijing - Moskou in bykomend tot die bagasie motor van 'n vinnige internasionale passasier roetes van stapel gestuur gereelde trein, wat slegs uit Postal vans. China beplan om die vervoer van briewe en pakkies te verhoog vanaf die "New Silk Road" met die uitbreiding van roetes na die groot stede in Europa.