SE "Malyshev Plant", Kharkov: die geskiedenis, produksie, produkte

SE "Malyshev Plant" is bekend as 'n belangrike produsent van gepantserde voertuie en brandstof stelsels vir tenks, gepantserde voertuie, lokomotiewe. In die Sowjet-tye, dit was 'n leidende verdediging ondernemings. Dit is geleë in Kharkov, Oekraïne.

besig om

Skep Malyshev plant dateer terug na 1895, toe in Kharkov naby die sentrale stasie geopen produksie van lokomotiewe en verwante toerusting. In 1911 het die maatskappy begin met die produksie van gas enjins en diesel kragopwekkers.

In die Sowjet-era organisasie was bekend as "Vervoer Machine-gebou Plant vernoem na Malyshev." In die fabriek KB dit ontwikkel en daarna in 'n reeks van T-34 tenk ingesluit. 'N belangrike gebied van die werk was die produksie van olie en gas toerusting.

Voor die oorlog, ZIM die grootste produksie site met die wydste verskeidenheid van produkte. In sy winkels ingesamel lokomotiewe trekker kruiper motors (insluitend mariene). Die ontwikkeling van die vervaardiging gevorm wapens tegnologie gefasiliteer die ontwikkeling van tenk ontwikkeling in die onderneming.

Gedurende die Groot Patriotiese plant Malyshev ontruim om die Oeral, waar hy voortgegaan om die T-34 en sy modifikasies vry te stel. Na die oorlog, produksie verhaal in dieselfde plek.

ontwikkeling

Na die oorlog, gebaseer op ZIM vir die eerste keer in die USSR begin vervaardiging diesel lokomotiewe reeks "TE" en diesels om hom D100 model uitgereik 2000 liter. a. Die era van stoom lokomotiewe 'n einde gekom. Met die 50-er jare aktief gedoen trekker ontwikkeling. In die besonder, sneeu "Kharkovchanka" is gebruik in Antarktika. Weermag vragmotors is ontwerp vir BTM-3.

Met die groei van internasionale spanning Malyshev Plant in Kharkiv moes nuwe gepantserde voertuie te ontwikkel. Sedert 1964 vervaardig tenks T-64, hier gevestig turbo-suier diesel 5TDF produksie kapasiteit van 700 liter. a. In die 80's het die maatskappy ingenieurs 'n unieke T-80UD ontwerp, gekenmerk deur 'n hoë snelheid deur 6TD-1 unieke diesel.

Tegniek van die tydperk is die basis van die moderne opgegradeer modelle "hou", "Bulat", "Scimitar." die Staat Enterprise "Malyshev Plant" steeds vandag die evolusionêre ontwikkeling van tenks en lig gepantserde voertuie.

Moderne swaar gepantserde voertuie

Die maatskappy produseer:

• Die belangrikste tenk "Hou" reeks. Dit is gebaseer op die model van T-80UD, gehou deeglike modernisering. Die kragbron het selfs meer kragtig, sy ontwerp perfek bestand hoë temperature, wat dit voordelig vir gebruik in warm streke maak. Verbeterde opto-elektroniese stelsels en die waarneming stelsels, verbeterde beskerming wapens.
• Tenk "Scimitar" wat ontwikkel is deur die NAVO-standaarde (120 mm pistool het). Unitêre tipe skote geplaas in die motor loader aft toring (22 skote) en die res - die gemeganiseerde lê van die behuising.
• Tenk "Bulat" (gemoderniseer T-64B). Sy boek is versterk deur die vestiging van passiewe veiligheid, die installasie van plofbare reaktiewe wapens en lug verdediging kompleks. Verbeterde fokus en vuur beheer stelsel. Met die installering van die enjin 5TD verhoogde mobiliteit.

lig wapens

Hierdie kategorie sluit in:

• BTR-4 - wheel drive, gepantserde, swaai klas 8x8 motor. Gepantserde personeel draer ontwerp as 'n basiese eenheid van die nuwe generasie. Die ontwerp en uitleg van die masjien toelaat sonder beduidende veranderings aan veranderinge te produseer, verskillende vlakke van beskerming en gemonteer wapens. Dit kan gebruik word in gemeganiseerde infanterie-afdelings van die grond magte as 'n hoë-sekuriteit voertuig, of BMP. Groot nuttig volume behuising bied akkommodasie vir verskeie toerusting.
• "Dozor-B" is relatief maklik klas 4x4 gepantserde voertuig drakrag van 2 ton. Dit word gebruik vir die lewering van militêre toerusting, wapens en personeel.
• BMP-2 gemoderniseer. As gevolg van die ontwerp veranderinge en 'n meer kragtige motor 3TD verhoogde mobiliteit model. ingenieurs Malyshev Plant het die enjin aangepas om die warm klimaatstoestande.
• BTR-50 (Topaz RT-62). Die doel van die modernisering is om die taktiese en tegniese en prestasie eienskappe voorheen uitgereik en gestaak BTR-50 te verbeter. Bestry vermoëns het met die vervanging van gereelde aandrywing enjin met V-6 en die vyfgang-ratkas.

modernisering

By die onderneming modernisering van die produksie vermoëns. Oor die afgelope jaar het die toerusting herstel deur 2,1 miljoen grivna. Gekoop NC plasma sny masjiene, wat toelaat dat die bespoediging van die sny operasie en sny van plaatmetaal, insluitend staal harnas. Dit sal die proses roete self verander en 'n hoër gehalte van die vervaardiging van komplekse dele bereik.