Sowjet-vlieënier-vegter Tweede Wêreldoorlog

Sowjet-lugvaart was nie voorbereid vir die begin van die Groot Patriotiese Oorlog nie, maar letterlik in die eerste maande van aktiewe strydoperasies het die vlieëniers se vaardighede aansienlik verbeter. Soos met die defensiewe en aanstootlike bedrywighede van die weermag, is die vegvlieënier 'n onontbeerlike figuur. Daarom praat ons oor die rol van die Sowjet-lugvaart in die oorwinning oor Duitsland.

Ivan Kozhedub - die mees produktiewe Sowjet-vlieënier van die Groot Patriotiese Oorlog

Ivan Kozhedub is in 1920 gebore. Die geboorteplek van die held is die dorpie Obrazievka, Sumy streek (Oekraïne). Sowjet-vlieënier in sy kinderjare en het nie gedroom om lugvaart te doen nie. Na die afstuderen van die skool in 1934, het Kozhedub die Shostka Chemical-Technological College ingeskryf. Terloops, na die verskuiwing na Shostka, begin Ivan by die plaaslike vlieënde klub. Hy is in 1940 in die weermag opgerig, net voor die oorlog met die fascistiese Duitsland begin het. In September 1940 het Kozhedub, as deel van die weermagdiens, opleiding aan die lugvaartskool in Chuguyev voltooi.

In gevegte het dit nie onmiddellik begin deelneem nie, want in Julie 1941 het die skool, waar hy reeds as instrukteur gewerk het, na die Kazakse stad Shymkent ontruim. Sedert November 1942 het hy na Ivanovo verhuis, waar hy in die nuutgevormde regiment ingesluit is.

Van 1943 tot 1945 het 330 sorties gemaak, en in 120 gevalle het Kozhedub 'n luggeveg aangegaan. As ons die statistieke van baie vlieëniers van die Rooi Leër ontleed, sien ons dat so 'n aanduiding van doeltreffendheid glad nie teenwoordig is nie. Wel, wat kan ons sê oor die tempo van oorwinnings! In 120 luggevegte het die vegvlieënier 64 vyandvliegtuie doodgeskiet. Die doeltreffendheid en sukses van persoonlike gevegte drie keer. Held van die Sowjet-Unie teen vyand vlieëniers beloop meer as 50%. Vir twee jaar deelname aan gevegte het Kozhedub gevlieg op vliegtuie van drie modelle (LA-5, LA-5FN, LA-7).

Die uniekheid van die geskiedenis van hierdie vlieënier is dat hy letterlik 'n jaar voor die uitbreek van die oorlog letterlik na die lugvaart gekom het. In sy bates is daar nie 'n enkele oorwinning in die groep nie. Dit dui daarop dat hy die sterkste individuele vlieënier van die Rooi Leër was. Vliegvlieëniers van die Tweede Wêreldoorlog, waarvan die uitslae naby Kozhedub se aanwysers is, het almal ervaring gehad met deelname aan lugbale tydens die Burgeroorlog in Spanje.

Skomorokhov Nikolai Mikhailovich - een van die hoogste tellings in die aantal bestry sorties

Nikolai Mikhailovich - eenman Ivan Kozhedub. Maar dit is net amptelik. Die feit dat hy regtig in 1922 ontstaan het, maar hy het hom twee jaar toegeskryf - die praktyk in daardie jare was wydverspreid. Die jeug het geen ander keuse gehad nie, want die meeste gesinne het swak geleef en dit was nodig om by die plant te gaan werk sodat die familie 'n ekstra pennie gehad het. Hy is gebore in Saratov provinsie (Lapot dorp).

Gegradueer van die skool in 1935. Daarna het hy die gewone pad van die Sowjet-werker gevolg. Hy het van die FZU gegradueer. Toe het hy by die plant in Astrakan gewerk. Soos Kozhedub het hy in 1940 by die weermag aangesluit, maar 'n paar maande later. Lugvaart opleiding, hy, soos baie ander militêre vegvlieëniers, is by die Bataysk Aviation Skool gehou.

Die eerste strydmissie Skomorokhov het in Desember 1942 gepleeg. Oorwinningsweg het een van die rekordhouers in die aantal vertrekke begin met die vliegveld van die stad Adler. Wat die doeltreffendheid betref, is die prestasie slegter as dié van Kozhdub, maar nie in elke stryd is die vlieënier se taak om vyandse eenhede van toerusting af te skiet nie. En dit was nie in elke opsig dat die taak was om in 'n luggeveg betrokke te raak nie. Byvoorbeeld, 'n vegvlieënier kan vrag na 'n warm plek lewer.

Dus, laat ons Skomorokhov se statistieke analiseer. Gedurende die oorlog het hy 605 sorties gemaak. Het deelgeneem aan 143 gevegte met die vyand. 24% van die vlug het geëindig in gevegte met vyandvliegtuie. In hulle het Nikolai Skomorokhov 46 vliegtuie persoonlik geskiet en 8 - in 'n groep met ander vlieëniers. Totaal kan oorweeg word - 54 oorwinnings.

Terloops, dit is nie al die vliegtuie wat deur Nikolai Mikhailovich vernietig is nie. Ja, nie net Sowjet-vliegtuie is vernietig sonder 'n geveg op die grond nie. In sy aktiewe drie sulke persoonlike oorwinnings.

Wat weet ons van die vlieënier Alexander Klubov?

'N bietjie, maar ons sal probeer om hierdie weglating reg te stel. Die feit is dat die vroegste vanne van die mees effektiewe vlieëniers gehoor is, maar daar was baie ander helde wat 'n groot bydrae gelewer het tot die oorwinning van die Sowjetunie oor die Nazi-weermag in die Groot Patriotiese Oorlog van 1941-1945.

Kubov Alexander Fyodorovich, wat in 1944 omgekom het, kon 457 sorties op I-153 "Chaika" en P39N "Aerocobra" vliegtuie maak. In sy rekord van 95 gevegte (in byna elke vyfde vlug het die vegvlieënier in konflik met die vyand gekom). Het baie oorwinnings (31 persoonlike en 19 in die groep). 'N Mens kan net verbeel hoeveel meer kan hierdie vliegtuie-vlieënier skiet as een van die gevegte nie die laaste vir hom was nie.

Mikhail Baranov - een van die helde van die oorlog

Nog 'n Sowjet-aas het in 1943 gesterf. Dit gaan oor Mikhail Dmitrievich Baranov. Van sy 285 sorties het 85 geëindig in 'n gevegsfinale. Stem saam, goeie statistiek, veral as jy die nommer van sy oorwinnings oorweeg. Hierdie vegvlieënier het 24 persoonlike oorwinnings, 28 produktiewe gevegte in die groep met ander helde van die lug erken. Hy het ook daarin geslaag om 6 vyand vliegtuie op die grond te vernietig. Sy strydvoertuig was 'n Yak-1.

Ander helde

Die absolute rekord vir die aantal gevegte sorties behoort aan Yakimenko Anton Dmitrievich. Amptelike Sowjet-statistieke van die oorlogsjare sê dat hierdie legendariese Rooi Leër-vlieënier 1055 sorties gemaak het. In die gevegte het slegs 95 keer deelgeneem. Dit dui daarop dat hy ander funksies verrig het. Hy het 13 vyand vliegtuie persoonlik en 35 in die groep geskiet. Land oorwinnings het nie.

Dit is die moeite werd om hulde te bring aan die vlieëniers, wat absoluut doelbewus na hul dood toe gegaan het. Byvoorbeeld, Sytov Ivan Grigorievich. In sy laaste luggeveg het 'n vegvlieënier 'n lugram van 'n fascistiese vliegtuig gemaak. In totaal het hy 250 sorties in sy rekord. Ivan Sytov het deelgeneem aan 100 gevegte. Die persentasie van die vlieënier se prestasie is ook indrukwekkend. In hierdie 100 veldslae het hy 26 vyandvliegtuie persoonlik en 4 in die groep geskiet.

gevolgtrekking

Die vlieënier-vegters van die Groot Patriotiese Oorlog het 'n groot bydrae gelewer tot die oorsaak van die Groot Oorwinning oor die fascistiese vyand. Baie van hulle het die titel "Held van die Sowjet-Unie" toegeken. Ongelukkig het baie ook hierdie postuum ontvang. Hul name en voordele sal vir ewig in die geheue van ons mense bly as 'n voorbeeld van onbetwiste patriotisme, heldhaftigheid.

Hulle verdien so 'n herinnering met hul uitbuiting!