"Stronghold" - 'n tenk vir uitvoer

Moderne ontwerpers van gepantserde voertuie moet werk in moeilike omstandighede, intense mededinging in die internasionale mark. Hulle moet die regte besluite te kies, om die optimale verhouding tussen die gevegte eienskappe en prys te soek.

'N Voorbeeld van 'n redelik suksesvolle in bemarking op die ontwerp kan dien as 'n T-84U "hou" - die tenk ontwikkel in Kharkiv. Ten spyte van die feit dat daar geen fundamentele nuwe skematiese oplossings vir die ontwikkeling daarvan is nog nie toegepas het, was hy in die vraag in buitelandse markte.

Die kragstasie is geleë agter die toring bewoon, in 'n woord, al wil sy voorvader, T-80, wat ontwerp is in die Sowjet-jaar, en op sy beurt, voorste afstammelinge van 'n betroubare en kragtige T-54.

Daar is egter baie belangrike voordele, wat kan spog met 'n tenk "te hou." Spesifikasies aansienlik verbeter deur die installering van heavy duty (1200 l. Met.) Motor in staat loop op feitlik enigiets wat brand. Fiks en diesel, en keroseen, en petrol, en selfs alkohol. Jy kan meng verskillende soorte brandstof in enige verhouding.

"Stronghold" - 'n tenk, wat ontwerp is om die vereistes van die mark internasionale arms tegemoet. Ten einde sy uitvoer moontlike oplossings te verhoog gebruik is nie tipies van die Sowjet-skool van wapens ontwerp. In plaas van die gewone bestuurder gebruik die kontroles op die stuurwiel van die masjien, wat meer tipies vir die Amerikaanse tenks te beweeg. Kaliber toring gewere ooreenstem NAVO standaarde - 125 mm.

Aansienlik verbeter beskerming wapens, veral die kant vliegtuie van die behuising. "Stronghold" - 'n tenk vir die eerste keer in die Oekraïne, toegepaste tegnologie van hele bewerk toring.

Veral belangrik is die veranderinge in die instrument van die oorlog masjien. Die wydverspreide gebruik van ingevoerde vuur beheer eenhede en eksterne oriëntasie los ook die probleem van die verskaffing van meer aantreklik vir buitelandse kopers.

Natuurlik, die "Hou" Oekraïens tenk is goed, en te danke aan baie aansoeke in sy ontwerp duur samestellende dele dit op 'n paar punte beter as die Russiese T-90. Maar die beoordeling en vergelyk hierdie twee motors moet vergelyk word nie net tegniese spesifikasies, maar ook baie ander faktore.

In die eerste plek het die T-90 in Rusland reeds uit produksie geneem, wat afgekeur in die land van herkoms. Dit kan een ding beteken - die benadering is daar 'n nuwe (en fundamenteel) monsters. Aan diegene insluit motor "armata". Daarom, ten spyte van die wen van die tender vir die verskaffing van die Thai weermag speletjies van hierdie tegniek, kan ons sê dat geld op groot bouwerk is duidelik nie genoeg in Kharkov. Patroon wat ooreenstem met die uittredende geslag reeds in homself getuig van die feit dat die "Hou" - 'n tenk, 'n verouderde vlak konsep.

In die tweede plek, die evaluering onderwerp en die moontlikheid van massa produksie van die motor. Aantal "skans" gekoop vir die Oekraïense gewapende magte, skaars meer as 'n dosyn bestry eenhede. Soos vir die buitelandse weermagte, hulle is in geen haas om te herbewapen, verkies om 'n goeie verhouding met 'n lang tyd verskaffers van die VSA en ander Westerse lande handhaaf.