Suurstof silinders. Korrekte hervulling - die waarborg van gesondheid en veiligheid

Om duik stokperdjie nie onaangename verrassings te bied, maar het net 'n plesier, is dit nodig om streng reëls van voorbereiding volg om te duik in die water. Korrekte vul suurstof tenks - dit is een van die belangrikste, maar die gevaar van die voorbereiding prosedures.

Houers kan silinders hervul gewone lug of 'n spesiale gasmengsels daarin ingespuit met 'n kompressor. Teen 'n hoë druk, kan die dieptes van onsuiwerheid in gasmengsels lewensgevaarlike geword, sodat die saamgeperste gas silinders te vul moet geheel en al uitgesluit word.

Hervul suurstof tenks moet net in gespesialiseerde gebiede, byvoorbeeld, waar daar verkoop duik toerusting. Genieten suurstof silinders, is dit nodig om in ag te neem 'n paar belangrike besonderhede:

• Wees uiters versigtig wanneer die pomp suurstof.
• Gebruik slegs die gemerkte suurstof tenks.
• Suurstof silinders moet 'n verwysing na die mengsel samestelling wees.

Koolstofdioksied en koolstofmonoksied gasse, deeltjies en olie smering van die kompressor en ander onsuiwerhede besoedel respiratoriese mengsel - hulle kan die dood van die bestuurder veroorsaak.

Die oorsake van die ontploffing van die suurstoftenk

Deur te werk met suurstof op enige oomblik kan suurstof silinder ontploffing plaasvind nie, die redes wat mag insluit:

• Roes van die binneste silinder muur.
• Nalatigheid tydens die pomp suurstof.
• Skade van die draad van die nek of in die plek waar die klep gemonteer is.

Ontploffing suurstof silinder kan ook veroorsaak deur 'n skerp daling van temperatuur en lug opblaas houer. Kragtige kompressor ongekoelde ontploffing lug verhit die bottel. Na hervulling, die metaal deel van die gloeilamp afkoel vinniger warm lug binne dit, en dit op sy beurt, produseer bykomende stres op die muur vaartuig.

Dit was tydens so 'n kritieke stres en die risiko van ontploffing verskyn. Daarom is die proses van afkoeling - dit is die mees gevaarlike oomblikke van die proses van die vulling van suurstof silinders.

Suurstof silinders moet verkieslik gestoor word ingesteek wat perfek te verminder die risiko van val in die houer van gevaarlike elemente (diesel deeltjies, benseen, seewater, giftige gasse, kolonies van mikro-organismes), daarna beide lewe en gesondheid van die duiker dreig.

Suurstofsilinder vulstasie

Hierdie stasie is gewoonlik sluit suurstof concentrator met die nodige kapasiteit, die koppeling van die klep en die hoë druk suurstof kompressor. Byvoorbeeld, 'n kompleks wat bestaan uit 'n suurstof concentrator en onderskeie kompressor wie se kapasiteit is 8 liter per minuut teen 'n druk van 150 atm kan twee sorokalitrovyh silinder per dag hef. Hierdie komplekse kan die probleem van suurstofvoorsiening heeltemal op te los. Byvoorbeeld, 'n ambulans stasie.

Suurstof concentrator verbeter prestasie, wanneer die kompressor gebruik met toepaslike kapasiteit, kan suurstof tenks te vul tot 100 eenhede per dag.