Tall Pines. Wat is die lang denne

Die gebied van denne groei skip - die grondgebied regeer deur die harde klimaat. Dennewoude in die gevestigde gebiede van die taiga. Dennebome, digte takke van bergreekse. Baie van hulle groei in die milde klimaat, byvoorbeeld, in die Krim.

As gevolg van groei in die noordelike breedtegrade koue klimaat, denne - naaldhout - het 'n unieke hout met 'n uitstekende fisiese en meganiese eienskappe. Die ras behoort aan die gewilde boumateriaal.

morfologie

Skip denne behoort aan die genus van immergroen konifere. Dit het 'n smal sagte naalde of naald. Die naalde word versamel in bondels van klein (2-5 stukke), unizyvayuschie uithoeke van kort lote. Die ryp appels wat gegroei het tot 'n lengte van 3-10 cm, wegkruip oreshkovidnye sade wat feitlik almal voorsien van vlerke.

Photophilic bome besit diep en sterk wortelstelsel is oor die algemeen gevorm homogene plantasie - dennebome. Vir habitat verkies hulle droë kwarts sand, sonder vrugbare humus, turf grond en Sphagnum moeras.

Uitstekende smeebaarheid van die wortelstelsel, die intensiewe ontwikkeling van die wortels, hul vermoë om die noodsaaklike gebied van die grond strata begryp en te dring in sy diep lae, sowel as die vermoë om nuwe plekke osilivat met negatiewe eienskappe veroorsaak dat die aanpasbaarheid by verskillende tipes grond.

Eienskappe van hout

Wood van hierdie plant met 'n lang reguit stamme word gekenmerk deur 'n bepaalde krag, hardheid en harsagtige. Dit is die ideale hout vir die Skipbouery. Dit is van hier af was daar 'n naam "lang denne" - bome met 'n gedefinieerde eienskappe. A bosgebiede waar denne groei meestal genoem "skip se heilige boomstamme" of "mas bos". Skepe gebou van hierdie bome, die sogenaamde "drywende denneboom."

Hoogte van bome, die bereiking van 'n omtrek van 'n halwe meter, is dikwels gekies om 70 meter. Op die oog af, hul skraal stamme byna heeltemal afwesig knope. Die verhoogde waarde van die hout van hierdie plant lê in die feit dat daar is byna geen foute, dit soort van 'n pragtige natuurlike prentjie, die oorspronklike faktuur.

Die kleur palet van hout gewissel. Dit hang grootliks af van die omstandighede, wat hoog denne groei, 'n foto van wat is altyd indrukwekkend. Die kleur is wit-geel, rooi en bruin skakerings. Artikels van hoë gehalte en dekoratiewe effek.

Pine hout het 'n hoë digtheid. Dit is 1,5 keer meer as dié van gewone denne. dit is ook nie geneig is tot warpage, 'n uitstekende swemmer. Stamme afgekap plante maklik saamgesmelt op die riviere, ruwe taiga.

Harsagtige stowwe wat skip denne uitstraal in groot hoeveelhede afgelei daaruit te beskerm materiaal (hout, balke, planke, ens) van vrot vis parasiete en swamme. Fasiliteite is baie sterker as ander boomsoorte.

Tipes skip denne

Skipbouery fiks drie variëteite van dennebome: geel, rooi (Rudow) en wit (myandovye). In die geel denne, vaar op na 50-70 meter up, liggewig, duursame, sterk en elasties hout. Van hierdie mas elemente vervaardig word.

Rooi denne, uitgerekte uitgestrekte van die noordelike Russiese groep, sy droë dorpe en heuwels, word gebruik in die vervaardiging van houtwerk gebruik in die binneland ontwerp van skepe. Daaruit maak stoep. Dit stoffeer die binnekant van die kante, bilge kompartement, om kajuit panele en so aan.

Wit denne hout verkies moerasagtige terrein en oorstroom met water, gebruik by die tyd vraestelle. Dit is van toepassing waar daar is geen rede om te voldoen aan spesiale krag en vesting. Materiaal uit 'n hout wat geskik is vir die vergadering van tydelike steierwerk, templates, coasters, en ander items. Bepaal watter soort van 'n prentjie denneboom prentjie onwaarskynlik om te help is. Vir hierdie doel, moet ons hout sien sny.

Gebruik in die Skipbouery

Skeepsbouers in 'n spesiale manier met behulp van verskillende dele van die stamme. Skepe gebou in ooreenstemming met die natuurlike teken. Belangrike besonderhede is gemaak van die loop in die gesig staar noorde. Dit is moontlik om 'n soliede en duursame komponente te bekom. Na alles, 'n boom aan die noordekant ontvang die minste warmte en son. Dit beteken dat die hout is geneem uit die noordekant, korrel, dit het 'n hoër digtheid.

Die meeste gladde die hout vesel toegerus ontneem van die onderste takke van 'n denne. Boomhoogte en 'n gladde, foutloos vate, toelaat om logs van kiele en 'n lang raad verkry met 'n gladde oppervlak.

Die matrose van vervloë eras gebruik nie net vir die konstruksie van 'n plant hout van water vervoer nie, maar ook die hars. Hulle geweek dit seile en toue, gelapte slots in verskeie skepe. Gevolglik is die verkry soliede duursame skepe gereedskap. Van die lang, skraal magtige denne gebou gereedskap vir die vloot van die Russiese Ryk.

mas bome

Die hoogste hoog dennebome met 'n sterk reguit stamme is ideaal vir die vervaardiging van maste van seilskepe. Hulle is ongelooflik hard en harsagtige hout veral sterk in die sentrale deel van die stam waar die boom is geleë kern.

Die buitenste lae en kern spint n ander kleur. Aan die kern meer intense kleur as die saphout. Skakerings kern vlekke afhang van die omstandighede van groeiende bome.

Beskerming van woude mas

Per skip Woude stel baie hoë eise aan die tyd van Peter I. Hulle verbou volgens sekere reëls, uit te voer streng sorg. Na alles, in die semels is die minste 12 duim (48-54 cm) moet hierdie denne het. Fotos boom van hierdie grootte toon perfek sy grootheid.

Die groei van die dennebome om die verlangde waarde neem baie tyd. In hierdie verband, wanneer die ek Peter verordeninge aangeneem verbod op die afkap denne wat geskik is vir die Skipbouery. Vir voorbehou plante gedra die 12-Vershkova bome. Vir die skending van die orde gestel groot boetes. Vir elke onwettig sny bome moes 10 roebels gee fyn (terwyl die pik van rog koste so min as 15-20 sent).

Behalwe dat die dennewoude toegeskryf word aan die voorbehou woude, Peter Ek het 'n besluit om die blad denne mas lê. Hy het besef dat die lang denne en eike groeiende vir eeue. Gratis ontbossing bedreig hul vinnige vernietiging. Om die dennebos van vernietiging te beskerm, die keiser gestig staat beheer oor die gebruik daarvan.