HuislikheidDoen dit self

Tuisgemaakte middel van sneeu vervoer. Ongewone manier van vervoer op sneeu

Van antieke tye, het die mens probeer om 'n manier om die lewe makliker in die strawwe winter met sy onbegaanbaar snowdrifts maak vind. In die besonder - om uit te vind 'n betroubare manier van vervoer op sneeu. Die resultaat is 'n stel van toerusting vir hierdie - van die eerste self-made ski aan moderne sneeu-katte.

Wat ons het in die 20ste eeu

Byvoorbeeld, die sogenaamde motosobaki. Jy het nog nooit gehoor van so 'n vreemde naam? Dit beteken van meganisasie, uitgevind in die 70s van die vorige eeu, en wat die tradisionele hond tuig vervang. Motosobakami genoem slee met 'n stuurwiel, wat toegerus is met 'n klein motor.

In 'n ander is wat hulle geroep Wat is die gelukkige. Die konstruksie van die eerste modelle was baie primitief, gewig - 40-65 pond, maar dit het 'n ware deurbraak in tegniese terme is. Daarna is die eenheid gemoderniseer, en vandag te koop 'n gemaklike en moderne Wat is die gelukkige sou nie enige jagter of 'n ywerige kampeerder gee.

Meer - baie meer. Met verloop van tyd, die mensdom hulle uitgedink en gepatenteer selfgemaakte voertuie in die sneeu in 'n groot hoeveelheid. Soms is dit baie oorspronklike, en selfs eksotiese toestelle. Dit is nie net die klassieke scooters, maar ook oor die sneeu-bikes, en selfs snegovelosipedah snegotankah. Baie name is nog 'n nuwigheid vir gewone sterflinge.

Western Exotica

Byvoorbeeld, skiboby. Wat is dit? In tipe hierdie - 'n middel van vervoer op die sneeu, wat lyk soos 'n fiets, wat in plaas van wiele - ski. Soos in 'n konvensionele fiets, die dryfkrag is die spiere van die mens. Rotasies word uitgevoer deur gebruik te maak van 'n paar van die kort verbonde aan die ski stewels.

Daar is 'n spesiale tenk vir die reis oor die sneeu. Swaar masjien (byna 4 ton), aangedryf deur 'n dieselenjin, wat oorspronklik ontwerp vir militêre doeleindes. Nou kan hy enigiemand wat vrye kontant bedrag van 270 duisend euro kan vind koop.

In die Weste en ontwikkel 'n ander masjien, kruiper elekrodvigatelem wringkrag wat aan elk van die vier kruiper byle oorgedra. Driehoekige ruspes is so betroubaar te reis in diep sneeu, wat konfyt is slegs moontlik met die volle battery ontslag.

Daar is sneeu bikes (front - ski, agter - kruiper tipe drive). Sulke ruiters te ontwikkel op die hange van die spoed van ten minste 100 km / h. Daar is vintoprivodnye masjiene - masjiene van die toekoms, wat ontwerp is vir die ruimte-ontwikkeling.

Moderne scooters is glaserig taxi en kragtige motors. Die meeste "gevorderde" model gevind in massa produksie is nie maklik nie - so lank as wat dit is eerder eksklusief. Eenvoudiger opsie noemenswaardig sneeuwscooter toegerus met 'n skroef en staat, ten spyte van die relatief gewone voorkoms, ontwikkel ordentlike spoed - ongeveer 120 km / h.

Universal toerusting vir die reis oor sneeu

Aan die begin van die tweede helfte van die vorige eeu in die oorgrote Russiese Noord begin so nodig in die strawwe winter van die voertuie ontvang Karakata naam verskyn. Dit is 'n werklikheid tuisgemaakte vir reis oor sneeu. Vakmanne is eenvoudig toegerus met 'n konvensionele motorfiets kragtige kamera ontwerp vir vragmotors.

Karakata sonder probleme te bowe te kom klein water hindernisse en moenie vashaak in 'n sagte sneeu. Later snego- hierdie moeras buggies en is verfyn en ontwikkel tot 'n moderne hoë-tegnologie beteken om die produksie van wat plaasgevind baie plaaslike ondernemings te bemeester.

Die ontwerp van 'n wa van hierdie reeks is eenvoudig, betroubaar, bied flottasie in alle omstandighede en in alle weerstoestande. Liggaam struktuur - staal konstruksie met duursame pype, skede met staalplate, waterdig en verhit van die binnekant. Die groot bande - ultra-lae druk, wat veroorsaak dat hulle nie vreeslik paaie. Hierdie veelsydige noordelike vervoer is beskikbaar vir hengelaars en jagters en dit is veilig vir die omgewing.

Praat oor selfgemaakte konstruksies

Miskien is die mees interessante vir die leser om te weet of die voertuig in die sneeu met hul hande, kan jy maak? Omdat die koste van sodanige toerusting is nie vir almal se skouer, en die jagters-vissers en toeriste onder ons, die Russe, 'n lot.

Wel, zapasshis nodige gereedskap, wit en 'n sekere bedrag van die tyd, dit is realisties om so 'n masjien in te samel deur jouself. Die basis van ontwerp, sal ons die meeste gewone loop-agter trekker te dien. In die somer kan dit los van die sneeu en vervang.

Scooters is albei op een ski, en met 'n paar van die relings kan verskillende enjins (water of lug verkoeling) en die tipes uitsendings het. Hulle is ekonomies en - as gevolg van die klein gewig - vinnig oorkom struikelblokke, ontoeganklik vir voertuie. Daarbenewens, hoë beweegbaarheid en 'n uitstekende beweging op sneeu maak hulle werklik onontbeerlik in die winter bos (bv vir jagters).

Toe te pas in die reddingspoging, en visvang, en reis.

Wat ons nodig het

Om te vergader tuisgemaakte sneeu enjin, skids, spore en ry - op die spore gestoor deur die volgende komponente. Die keuse van die gepaste tekening of skets (of uitvind jou eie). Voorvereiste - bestaande uit twee dele: 'n leidende (drive raam, 'n krag -eenheid) en die gedrewe (stuurwiel skids, skokbreker).

Die raam is saamgestel uit pype van gewone nie baie groot deursnee. Jy kan ook 'n gereed gemaak raam van die motorfiets. Die vereiste is aangeheg deur sweiswerk - eerste punt, dan 'n deurlopende hegting.

Enjin-agter trekker spore in verbinding met die ketting ry, wat direk gaan na die dryfas. Eenvoud van ontwerp bied gemak en 'n uitstekende beweegbaarheid en stabiliteit en goeie trekkrag. Die rit kring van die motorfiets, 'n paar van die bestuur sprockets en 'n skag gaan ruspe soortgelyke fietsry.

Maak spore maklik genoeg, met die gewone vervoer of rubber band Tracians (gruzozatsepami) - dwars stroke plastiek of plaatmetaal, is eenvormig vaste op die band. Vasgemaak hul boute. Vir groter masjiene moet band wyd genoeg wees. Skids slee wenslik handwerk uit metaal of impak-weerstandige plastiek.

Ons is besig met ons sneeuwscooter

In die eerste fase gelaste raam konstruksie. Probeer om die minimum vereiste aantal dele te doen. Dan maak die enjin - hetsy onder die sitplek of in die voorkant van hom. Gaan na die baan en ry. Die dryfas kan toegerus word met 'n trurat, wat nie te moeilik is om uit te vind te koop. Met dit makliker om die ketting sit en kan vastrap te verhoog.

Toe, maak die raam en ruspe. Hoe om dit te doen: boute en koppelings wiel asse gemonteer aan die raam, is die ketting verbonde aan die voorwiel motor. Net na die monitor van prestasie van al ontwerp spore is gespan en op wiele vas.

Nou tot ons beskikking 'n uitstekende voertuig in die sneeu - gemaak met my eie hande 'n sneeuwscooter!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.birmiss.com. Theme powered by WordPress.