BBC Azerbaijan: geskiedenis, beskrywing, interessante feite

Aviation - trots van enige nasie. Lug superioriteit fasiliteer oorwinning op die grond. In die Transkaukasië republieke het 'n besliste voordeel Aserbeidjans Lugmag waargeneem.

land vlerke

Annale van hierdie arm van die soewereine staat van die Gewapende Magte begin April 8, 1992, toe die vlieënier Vagif Kurbanov, wat in die regiment nedersetting Sital Chai bedien, gesteel Su-25 aanval vliegtuie en veilig geland in een van die plaaslike sentrums. Met verloop van tyd, die aantal militêre vliegtuie het toegeneem. Vlieg samestelling insluitend bygevoeg, verhoogde vlak van die geveg opleiding. In 1992, was die vlieëniers aanvanklik gereken op die vingers in die Azerbaijan Lugmag. Deesdae is daar honderde professioneel opgeleide vlieëniers. Militêre vlieëniers word opgelei en opgelei in ander lande. kwaliteit vliegtuig is verbeter, ook - die plek van modelle wat in onbruik geraak het, wat verkry is opgegradeer van die Oekraïne en Rusland. Groot belangstelling aan openbare beamptes solvensie lugvaart.

struktuur

In die Lugmag van Azerbaijan, sluit in:

1. Gemengde Regiment - in die hoofstad Baku, vlug dorp "Kala" en 'n paar eskaders:

• vegter-bomwerper en opleiding - n. . N Kyurdamir;
• Vegter - Sumgait, vliegbasis "pomp";
• Intelligensie - die plaaslike sentrum van Shamkir.

Toegerus vliegvelde beton aanloopbane tys. 2,5-3 duisend. Meter.

Aantal vliegtuie:

2. Air Verdediging Afdeling. Met radar stasies, hulle is vinnig in staat om beheer van hemelse ruimte te hou en op te spoor die naaste bure in die grensgebied.

Hoe dit alles begin het

In Augustus 91-land in duie gestort, en die begin van September Karabakh amptelik verklaar onafhanklikheid. As gevolg van die ineenstorting van die Unie van Transkaukasië republieke aangesluit eie arsenaal: vasgevang en gesteel uit die uitset eenhede van die Russiese weermag nodig wapens en toerusting.

Deel van die wapens ontvang as 'n geskenk. Aan die begin van 1992 het Azerbaijan helikopters "24" - 14 stukke en die "agtste" - 9 eenhede, en Armenië -. 13 stuks. 24. Air Force amptelik verkry 14 stukke. 24 en 9 eenhede. "Agt." Meer 3 "vier en twintigste" voertuig gekaap in vroeë Februarie 1992. 8 Mei begin die sistematiese aanslag sorties op Karabakh Su-25 vergesel deur MI-24. Hierdie datum word beskou as die dag van die Republikeinse lugvaart. Aanval vliegtuie gevlieg tot Junie, toe die lugmag het 'n bitter verlies - Downing, met wie hy gesterf Vagif Kurbanov.

Waar het die vliegtuig

Op die oomblik vermenigvuldig die opkomende Aserbeidjans Air Forces koel die geveg potensiaal. Voor die ineenstorting van die republiek is vier regiment. Tegniek veilig afgelei, maar iets perepalo Azerbaijan in nie-vlieënde status en as 'n gevolg van sabotasie, Russiese senior offisiere verraaiers. By die vliegveld verdediging "pomp" die Azeris het 30 groot hoogte Interceptor MiG-25: immoreel ding vuil hande van kolonel Vladimir Kravtsov, later 'n algemene en 'n gebieder van die lugmag.

Net so het kolonel Alexander Plesh in Dallyare, later verdien die posisie van hoof van die eskader. Azerbaijan het maklik vyf MiG-25 verkenning bomwerper, elf Su-24 enkelvlerkvliegtuig scout en 4, IL-76. Op dieselfde tyd om 'n gebrekkige vliegtuie op die grond, wat gedaal het herstel, deels gekoop nuwe.

Aviation Oorlog

Geleidelik begin om "inhaal" en die voormalige Sowjet-lugmag vlieëniers, veral nie belas gewete wat vergeet het oor die militêre eer en eed van getrouheid aan die sosialistiese vaderland. Oorlopers het die basis gevorm van die Air Forces van Azerbaijan en begin om 'n geveg missies uit te voer van vliegvelde Dallyar en Kurdamir. In die loop van militêre operasies is huursoldate afgeskiet en gedood of gevange geneem.

Twee neergestort in die uitvoering van opleiding en bestry missies. Op bombardement het Su-24-LP enkelvlerkvliegtuig verkenning en 25, bomber, verkenning, en die US-25-s - hakies - bedryf te buig. Wanneer gekoop MIG-21 en "Su-vyf en twintigste" - hierdie vliegtuig begin om te loop na die bombardement. In die 93 verkry "Dry-17M3". Tydelike herstel tegnieke uitgevoer word op herstel plant in die pomp. By die Lugmag van Azerbaijan was dit nie genoeg vir die gewenste vliegveld logistieke toerusting, navigasie kit, die waarneming stelsels, grond ondersteuning toerusting.

bestry verliese

Met die skerp styging in die land verdediging in Karabakh begin ernstige skade aan die Republikeinse Lugmag groei. Somer veldtog van 1993 genoem kan word 'n ramp: sewe streke is ten volle gevang die Armeniërs; vermoor net 11.000 soldate. Army uitgeput en gedemoraliseer. Azerbaijani Lugmag verliese beloop 10 vliegtuie en 10 helikopters, agt Mi-24, twee - MI-8. Bevelvoerder van die Republiek Aviation begin kolonel Kravtsov vanaf Julie 92 ste.

'N Jaar later is hy vervang deur generaal Rail Rzayev - voor die moord in die vroeë 2009. Kollegas algemene van die Sowjet-era te werk in die verdediging sê dat Rail Rzayev nie inmeng in die sake wat verband hou met wins, suiwer rompslomp-handelaar. As die leier, natuurlik, was hy aan diens gedelf in ekonomiese kwessies, wanneer verlang deur noodsaaklikheid. Die bevelvoerder van een van die dele van die BBC gevang in flagrante delicto in die handel van brandstof en smeermiddels, het dit 'n ongekende oplewing veroorsaak.

korrupsie

In die land hierdie keer skandaal universele skaal, ouer base beskuldig van probleme. Rzayev geskors, selfs gesimuleerde arresteer die bevelvoerder van die Air Forces van Azerbaijan. Bedrogspul val uitmekaar gou, hierdie provokasie is verby. Maar vir hierdie nie doodslaan nie. Dit is iets anders. By die verhoor laat kollega voorgestel dat die tragedie gebeur het as gevolg van die tender vir die vegter in 2007.

Voor die moord op generaal skriftelik gerig word aan die Ministerie van Verdediging met die aankondiging dat hy dopgehou word, en vra vir hulp. Rzayev gewaarsku: as jy nie beskerm verraai publisiteit omstandighede bied. Hy het die Oekraïense kant, terwyl Azerbaijan gekoop 12 MiG-29 waarde van 27 miljoen dollar. Soos dit blyk, by 'n opgeblase prys. Eerder Rail Rzayev was die slagoffer van 'n banale "rollback."

verwag

Wat is die Lugmag van Azerbaijan vandag? die land se vegvliegtuie nie voldoen aan moderne vereistes. Model MiG-29 vir 'n lang tyd moet verander, die vliegtuig kom ooreen met die klassifikasie van "4". State wat dit kan bekostig om weer te skaf die eenhede vlak "4 +" en "4 ++" en slegs 'n paar lande produseer "5". Potensiaal vyand, Armenië, 'n stewige verdediging, so Azerbaijan sal dit in ag neem wanneer die aankoop van nuwe toerusting. Ernstige omstandighede is die feit dat min mense bereid is om te verkoop vegvliegtuie staat met territoriale militêre konflik. Azerbaijan het ontken dat hy bedoel het om die Sweedse vegters te bekom.

Rusland het ook nie verkoop MIG-35 "4 ++". 'N Moontlike rede hiervoor is dat die Aserbeidjans Lugmag sal oorheers in die Kaukasus, in teenstelling met die Russiese vliegtuie in die Armeense lughawe. Die Aserbeidjans kant nie die search stop. Variant - vegter uit China Chengdu J-10B, wat beskou word as die ontleders "4 ++". Kenners sê dat die produk voldoen aan die buitelandse eweknieë van hierdie klas.

Militêre vliegtuie is slegs van toepassing op die oefenveld vir die opleiding van die vlug bemanning. Om resultate te bereik, is dit nie nodig om die bloed van burgerlikes te werp. Alternatiewe vir die ronde tafel vergadering daar.