Car Seat Inglesina Marco Polo: voordele en nadele

Moderne ouers is gretig om hul kinders so gou as moontlik die wêreld te wys. Kinders reis gereeld in die motor. Ongelukkig is ongelukke op die paaie wat kinders betref, nie ongewoon nie. Mamma en Pa, wat hul kind wil beskerm, installeer in die kajuit 'n betroubare en hoëgehalte retensie toestel. 'N Goeie keuse is die motorstoel van Inglesina Marco Polo, wat ontwerp is vir kinders vanaf geboorte tot 'n gewig van 18 kg.

Die toestel het 'n sagte sitplek en 'n ontwerp wat beskerm teen skokke van die kant, wat hoofbeskerming bied (SHP-tegnologie). Vir die kleinste is daar 'n blad met 'n skuimblok, wat verwyder kan word en indien nodig skoongemaak word.

Geskiedenis van Inglesina

Om vandag die wêreldleier in die vervaardiging van goedere vir kinders te wees, het die maatskappy sy reis begin deur driewielfietse op die mark te loods. Die stigter van die maatskappy Liviano Tomazi was dol op sportvoertuie. Die produksie was kunsmatig en is in 'n motorhuis geplaas. Toe hy geld benodig, het hy besluit om kinders se fietse te begin vervaardig as 'n gewildste produk. In Desember 1968 het die Italiaanse, saam met sy broers, die handelsmerk L'Inglesina Baby amptelik geregistreer. Binnekort het die maatskappy een van die suksesvolste in die wêreld geword.

Sestig jaar agtereenvolgens het die Italiaanse maatskappy in die gesofistikeerde Engelse styl kinderwagens aan die kinders se mark gelewer.

In 1980 het die produksie uitgebrei. Nou, bykomend tot kinders se vervoer, kan ouers kinders se motorsitplekke, krips, selfone, oordragte vir babas en nog baie meer koop.

Die sitplekke van die Italiaanse maatskappy is elegant, gekombineer met betroubaarheid en gerief vir kinders.

Hartseer Feite

Statistieke toon dat 92% van die kinders in die GOS-lande in motors sonder 'n motorsitplek beweeg. Ouers wat steekproppe sluit, leer kinders om die pad reg te steek, dink nie dit is nodig om die veiligheid van die inheemse man te monitor wanneer hulle in 'n motor ry nie. In die GOS val die dood van kinders onder die ouderdom van 14 jaar van verkeersongelukke eerste.

Die anatomiese en fisiologiese eienskappe van kinders is sodanig dat wanneer hulle op die pad bots, hulle veel meer kan ly as volwassenes wat in die voertuig is. Bewuste ouers moet eenvoudig 'n kwaliteit en betroubare motorsitplek vir krummels koop, wat ooreenstem met sy ouderdom en gewig.

In 1998 is daar in Augsburg 'n kongres gehou, in die kader waarvan dit duidelik geword het dat die situasie met beserings en sterftes op die paaie baie beter geword het. Die aantal sterftes het met 3,5 keer afgeneem, nadat die kinders tot 1,45 m en tot 12 jaar oud in die kinders se motorsitplekke opgestaan het.

Redes om motorsitplekke te koop

Om die kind teen 'n spoed van 20 km / h in sy arms te hou, moet die krag van die moeder se omhulsel gelyk wees aan die sterkte van die graafmasjien. En die spoed van beweging in stede en roetes is baie hoër ...

Die sitplekgordels is nie geskik om 'n klein man te hou nie en sal hom nie in die geval van 'n ongeluk beskerm nie. Hul ontwerp is ontwerp vir 'n volwassene. Hulle kan onherstelbare skade aan 'n kort kors veroorsaak. Oor die impak sal die boonste gordel op die nekvlak wees, en die onderste sal die middel van die maag oordra.

Europese kwaliteit punt

Benadering om 'n motorsitplek te kies is noodsaaklik met alle verantwoordelikheid. Die goedere moet 'n kwaliteitsertifikaat hê. Dit is beter absoluut sonder hom, as met 'n basiese Chinese analoog, wat self 'n verskriklike tragedie kan veroorsaak. Die veiligste is die Europese stoele. Volgens die uitslae van ongelukstoetse het hulle selfs Amerikaanse vervaardigers omseil. Die motorstoel Inglesina Marco Polo voldoen aan die veiligheidstandaard ECE R44 / 04.

Die betroubaarheid van die stoel word soos volg verduidelik: dit is vasgeheg aan 'n platform wat tot 50 km / h versnel word, en simuleer die situasie van kop-botsing van voertuie.

Meer in detail, oorweeg die motorstoel Inglesina Marco Polo 0-18 kg. Dit is geskik vir kinders vanaf geboorte tot 3,5 jaar.

Car seat Inglesina Marco Polo van die bekende Italiaanse vervaardiger is gemaak van hoë gehalte skokbestande plastiek en toegerus met betroubare veiligheidsgordels.

Beste vir die kleinste

In Europa sal die baba met sy ma nie uit die hospitaal ontslaan word as die gesin nie 'n motorbeperking produseer nie. As 'n reël is dit 'n wieg wat nie lank gebruik word nie, nie meer as 3-4 maande nie. Die opportuniteit van so 'n aankoop is nie hoog nie.

Die Italiaanse maatskappy Inglesina bied ouers 'n baie meer praktiese opsie - Inglesina Marco Polo motorstoel 0-18 kg. Die toestel het 'n verwyderbare ergonomiese insetsel vir krummels vir tot drie maande. So 'n gesellige "kokon" is van asemhaling materiaal en beskik ook teen die kant-effekte.

Die Inglesina Marco Polo kinderstoel kan beide gesig terug en in die voertuig se reisrigting geïnstalleer word. Vir die jongste is die motorstoel uitsluitlik teen die reis van die motor geïnstalleer, wat voorgeskryf word in die Europese standaard ECE R44 / 04. Die krummel is in die stoel teen 'n hoek van 30-45 grade, wat byna die las op die brose ruggraat elimineer.

Ontwerpers het dit vir 'n rede uitgevind, maar gebaseer op die fisiologiese eienskappe van babas. Die grootste deel van die pasgebore liggaam is die kop. In die geval van 'n klein botsing, sal dit onvermydelik vorentoe beweeg. Hierdie "knik" bedreig 'n breuk van die servikale werwels. Vervaardigers het die motorstoel Inglesina Marco Polo herhaaldelik nagegaan. Die ongelukstoets is uitgevoer teen 'n spoed van 50 km / h en het uitstekende resultate behaal. As jy sonder 'n motorsitplek reis, is die impak krag gelyk aan 'n druppel van 'n hoogte van drie vloere. Skade aan interne organe in so 'n situasie is onvermydelik.

Vir ouer krummels

'N Volwasse kind (met 'n gewig van nege kilogram) kan aan die beweeg van die motor sit. So 'n reis sal meer plesier bring vir kinders wat graag deur die venster wil kyk.

Wanneer die baba 9 kg bereik, moet die ergonomiese sak verwyder word. Die sitplek sal baie dieper en wyer word. Nou het die stoel ses kantelposisies, insluitende amper horisontale - om te slaap. Om die kantel van die selfbeheersing aan te pas, gebruik 'n spesiale handvatsel voor die kindersitplek.

Vyf punte van beskerming

In alle groepe motorsitplekke vir babas tot 18 maande word vyfpuntsgordels gebruik. Car Seat Inglesina Marco Polo Groep 0-1 is geen uitsondering nie. Hoe werk dit? Twee bande beweeg oor die skouers, twee meer - by die middellyf. Die vyfde is tussen die bene. So 'n stelsel beskerm perfekte krummels wanneer dit van beide kante bots. Die ontwerpers het in 'n noodsituasie 'n herverdeling van druk op vitale organe behaal.

Selfs teen nie baie hoë snelhede (50-60 km / h) kan maksimum oorlading voorkom nie. Hulle word gelykgemaak deur vryfrubbers op die bande. Die stelsel hou die baba liggies, wat die risiko van besering verminder.

Instruksies om die sitplek in die motor vas te stel

Kom ons sê jy het 'n Inglesina Marco Polo-motorstoel gekoop. Installasie-instruksies is soveel moontlik beskikbaar, en enige motoris sal die proses hanteer.

Vir die vervoer van kinders tot 13 kg word die stoel teen die beweging van die masjien ingestel. Bevestig die toebehoorapparaat horisontaal. Bevestig die voertuig se oorspronklike band. Gaan een deel deur die houerelemente van onder af. Trek die tweede deel en slaag om die kinderstoel, en haak dit agter die kogleêre speling van die kant af. Die sitplek kan in die voorste sitplek geïnstalleer word en die airbag ontkoppel.

Vir die vervoer van kinders tot 13 kg word Inglesina Marco Polo stoel teen die beweging van die masjien ingestel.

Daar is verskeie opsies om sulke produkte in die motor vas te stel. Die mees algemene, maar nie die mees eenvoudige en nie die mees betroubare manier nie - bevestiging met gereelde bande.

Plus hierdie opsie - die vermoë om 'n selfbeheerde toestel in 'n motor van enige handelsmerk te installeer en ongeag die jaar van vrystelling. Vir behoorlike fiksasie met standaardgordels, lees die instruksies vir die motorsitplek en volg die skipperskema. 'N Verkeerde toestel sal die baba nie tydens 'n botsing beskerm nie.

Die standaard vir die vervaardiging van gesertifiseerde motorsitplekke Inglesina Marco Polo verplig die vervaardiger om tekens aan die selfbeheerkanaal aan te bring, waarna enige motoris die toestel sal herstel. Die aanwysings is leesbaar, selfs al sit die baba in die leunstoel, is die riemstrekpunte met 'n helder kleur gemerk. As daar nie genoeg bandlengte is vir die bevestiging nie, moet u die dienssentrum van die vervaardiger van u motor kontak. Daar sal jy vervang word deur 'n langer een.

Vir krummels van 13 tot 18 kg word die motorstoel van Inglesina Marco Polo in die rigting van die motor geïnstalleer. Die standaard bande word met behulp van die wielmeganisme toegerus. Dit verseker 'n veilige aanhegsel. Installasie in hierdie posisie is 'n bietjie meer ingewikkeld, maar dit word so veilig as moontlik beskou.

Voorkoms en bykomstighede

Die produk is beskikbaar in vier kleurkombinasies:

• rooi en grys;
• blou-grys;
• grys-swart;
• Donkergrys met liggrys.

Car Seat Inglesina Marco Polo swart - die gewildste onder ouers as gevolg van die praktiese karakter van die kleurskema.

Die omslag is gemaak van 100% polyester. Sorg vir hom is redelik eenvoudig, want dit is maklik verwyder en aangepak. Om die deksel te verwyder, moet u 'n skroewedraaier gebruik om die veiligheidsgordels aan die kante te skroef. Dit kan verfriss word by 'n temperatuur van 30 grade in die handwas-modus. Aangesien in 'n kinderstoel met 'n polimeerbedekking in die hitte van die kind ongemaklik sal wees, beveel die vervaardiger aan om 'n somerbedekking vir die Inglesina Marco Polo-motorstoel te koop.

Resensies oor motorsitplek

Moenie die oorweging neem om 'n motorarmstoel, Inglesina Marco Polo, te koop nie. Resensies oor dit is oor die algemeen positief. Maar daar is 'n aantal nadele wat ouers dalk nie wil hê nie.

Negatiewe eienskappe:

• Gebrek aan data oor deelname aan onafhanklike ongelukstoetse;
• Dekking gemaak van kunsmatige materiaal;
• Rompe aan die binnekant van die gordel het nie rubberondersteuning soos in ander soortgelyke modelle van Europese vervaardigers nie;
• Daar is geen handvatsel om die produk met een hand te dra nie;
• Die motorstoel hoort nie aan ligmodelle nie, die gewig is 8 kg;
• Daar is geen streng vertikale posisie wat sommige babas nie hou nie;
• Groot kinders, wat vanaf een en 'n half jaar begin, mag nie in die stoel pas nie.

Ten slotte

Die motorstoel Inglesina Marco Polo het 'n ergonomiese rug, maar tydens lang reise vergeet nie om die volwassen kind elke veertig minute te laat loop nie. Torakse trek uit die stoel en knie die handvatsels en bene. Lang verblyf in een pose belemmer beide kinders en volwassenes.

Tevrede kind in die motor - 'n belofte van vrede en konsentrasie van die bestuurder agter die stuur en dus veiligheid. Moenie vergeet om bykomstighede en speelgoed saam te bring wat die krummels sal versorg nie. Hou gerieflik in die voorste sitplek agter die organiseerder, waar jy water of sap vir krummels kan sit. Daar sal ook potlode wees met 'n kleurbladsy, klein speelgoed, boeke. As jy op die agterkant van die bestuurdersitplek sit, is 'n tekstielpaneel met knope, verskillende bevestigingsmiddels, veters, klein speelgoed gemaak van vilt met klittenband, die krummel permanent besig en sal nie eens dink dat die volwassene van die pad af lei nie. Dit is veral gerieflik as daar nie iemand in die kajuit is nie, behalwe die bestuurder en die klein passasier.