Cruiser "Indianapolis": beskrywing, geskiedenis en tragedie

Aan die einde van Julie 1945 was daar die mees ambisieuse maritieme ramp in die geskiedenis van die Amerikaanse vloot magte. Kort voor die oorlog, die Amerikaanse kruiser "Indianapolis" is getorpedeer en gesink deur 'n Japanese duikboot. Twee torpedos, duikboot vrygestel, beweer dat die lewens van meer as nege honderd matrose.

Vrywilligers in die Navy

Na die nagmerrie wat Japannese vliegtuie gereël vir 7 Desember 1941 by die Amerikaanse vlootbasis by Pearl Harlbor, is die Verenigde State van Amerika vasgevang in die slagting van die Tweede Wêreldoorlog. Onder hulle geallieerde lande het 'n belangrike rol in die gedrag van militêre operasies ter see, en duisende Amerikaanse seuns, begeesterde vloei van patriotiese toesprake, hulle gietende van die radio en in koerante, geskryf deur vrywilligers op die vloot.

'N Spesiale rede vir trots was onder diegene wie se plig stasie het die kruiser USS Indianapolis, en dit is geen toeval. Oorlogskip van stapel gestuur 15 November, 1932, het hy een van die mees bekende en gesogte voorwerpe. Hy was nog altyd ten gunste in hul reise President Teodor Ruzvelt. Die kruising van die see aan boord, het hy welwillendheid besoeke. Dek Swerwer onthou soveel lede van die koninklike familie en die leiers van die wêreld politiek.

Die skip en sy kaptein

Cruiser, selfs met sy grootte ooreengestem met so 'n uitsonderlike posisie. Dit is voldoende om te sê dat op die dek kan akkommodeer twee sokkervelde sonder probleme. Die totale lengte is 186 meter en 'n verplasing gelyk aan 12.775 ton. Dit reuse beman deur 1269. Main staking krag bestaan uit drie nasale gewere kaliber 203 mm. Daarbenewens, in sy arsenaal dit sluit 'n groot aantal aan boord gereedskap en 'n paar anti-vliegtuig installasies.

Hy het ook waardig kapteins, wat in staat is om akkuraat en op tyd om 'n bevel van die Opperbevel vervul was, as die skip het daarin geslaag om 'n goeie reputasie te skep. Die laaste van hierdie aangestel 18 Desember 1944 Charlz Batler McVay - jonk en briljant bewys beampte. Dit is moeilik om te aanvaar dat dit hy was deur die noodlot bestem is om die cruiser "Indianapolis" lei in sy laaste veldtog.

Op die vooraand van die voltooiing van die oorlog

As gevolg van aktiewe geveg bedrywighede in die lente van 1944 het die skepe US Navy was slegs 'n paar myl langs die kus van Japan. Vir die beslissende aanval nodig hulle die perfekte wegspringplek te bemeester - die eiland Okinawa. Die bewussyn van 'n beslote einde van die oorlog en 'n vinnige oorwinning wat die moraal van die matrose en verdubbel krag.

Terselfdertyd was hul teenstanders in 'n baie moeilike situasie. Die Japannese het nie net 'n groot deel van die vloot is verwoes, en spandeer ammunisie, maar het tot 'n einde al die beskikbare reserwe van mannekrag. In hierdie kritieke situasie het hulle bevel besluit om die geveg kamikaze betree - vlieëniers bomwerpers, fanatici, gereed om hul lewens vir die keiser te gee.

'N jaar vroeër, 'n afdeling van die Japannese vliegtuie gestop met plofstof en beman deur vrywillige selfmoord aanval Amerikaanse oorlogskepe in die stryd om die Filippyne. Dan in die volgende paar maande, meer as twee duisend bomme vliegtuig gemaak sorties, wat veroorsaak dat beduidende skade aan die Amerikaanse vloot. In die lig van die heersende situasie, die keiser het beveel dat die re-gebruik hierdie wapens.

selfmoordaanval

Die dokumente, die cruiser "Indianapolis" is aangeval deur selfmoord in die vroeë oggend van 31 Maart. Flip dit was uiters moeilik, want om te stop selfmoord kon net skiet die vliegtuie in die lug, en dit was moontlik nie altyd nie.

Binne 'n paar minute na die aanvang van die oorlog een van die vliegtuie toegeslaan uit die wolke hang oor die see, neergestort het hy in die boog van die cruiser. Die daaropvolgende ontploffing beweer dat die lewens van nege matrose, as hulle laat skade gedwing om die opdrag om die skip van 'n geveg plig te verwyder en stuur vir herstel na San Francisco hawe. Maar ten spyte van alles, die bui was optimisties, as die oorlog verlede jaar het - 1945.

Cruiser "Indianapolis" voer 'n geheime orde

Hoe dan het die oorlewende deelnemers van die gebeure, die meerderheid van die bemanning was seker dat die oorlog verby is vir hulle, en die oorgawe van Japan sal onderteken word voor die einde van herstel. Maar die noodlot anders besluit. In die begin van Julie, wanneer daar was veg, is die kaptein aangestel op grond waarvan die US Navy kruiser "Indianapolis" het aan boord te neem 'n spesiale geheime vrag en lewer dit aan die gespesifiseerde bestemming.

Gou het die skip altesaam twee houers is uitgespreek, wat onmiddellik gewapende wagte is opgedra. In daardie dae, het nie een van die matrose nie weet wat bevat hierdie geheimsinnige vrag, en die meeste van hulle en is nie bedoel om dit te leer ken. Maar tyd gehad om die herstel van die cruiser te voltooi, volgens die bevel, het na die see en op pad na Hawaii. Hy stap met 'n topspoed van vier en dertig eenheid, al die pad vol drie dae.

Draers atoom dood

Bereik die bestemming, is Captain McVay per radio om voort te gaan om die Mariana-eilande, is op 'n afstand van twee duisend myl na die weste. Natuurlik bestemming blyk te wees ingesluit in hul nommer die eiland van TINIAN. Daar is die nakoming van die maksimum voorsorgmaatreëls houers is van die dek verwyder en aan wal geneem.

Nou is dit geen geheim dat hulle uraan cores vir kernbomme, waarvan een laat val op Hirosjima in tien dae, en sy ontploffing, wat die mees konserwatiewe skattings 160,000 mense gedwing word om die wêreld sidder vernietig, en die Japannese opdrag - 15 Augustus om die instrument van oorgawe teken. Maar dan, is dit nog niemand het geweet, en die mensdom kan nie dink al die gevolge van 'n kern apokalips. Dit was nog 'n militêre geheim.

Die dood van die kruiser "Indianapolis" is voorafgegaan deur 'n bevel verkry deur die kaptein onmiddellik na die aflaai van houers. Hy opdrag gegee om te volg in die westelike Stille Oseaan na die eiland Guam, en dan na die Filippyne. Die oorlog geëindig het, en een keer aan die orde deur die bemanning van "Indianapolis" as 'n uitnodiging na die see loop, nie belaai met gevaar ontvang.

Kaptein Fout McVeigh

Docks van San Francisco Swerwer "Indianapolis" links op 16 Julie en op dieselfde dag van die pier van die Japannese vlootbasis stil vertrek die boot, dan onder die nommer I-58. Haar kaptein Mochitsura Hashimoto was 'n ervare duikboot, wat deur die oorlog geseil en gewoond aan die dood in die gesig staar. Hierdie tyd het hy sy skip op die jag vir die Amerikaners, wie se voorgevoel van 'n vinnige oorwinning is dikwels ontneem van basiese omsigtigheid.

Volgens die reëls, in 'n oorlog zone deur skepe deur die vyand duikbote te bespeur, moet beweeg in zigzags. Dit is wat hulle skepe gery dwarsdeur die oorlog Kaptein McVay, maar geheers rondom die euforie van 'n oorwinning 'n truuk gespeel het op hom. Want daar was geen inligting oor die teenwoordigheid in die gebied van die vyand duikbote, verwaarloosde hy die gewone voorsorgmaatreëls. Hierdie kriminele ligsinnigheid was daarna nagmerrie agtervolg hom tot sy dood.

duikboot chaser

Intussen het die Japannese duikboot sonars gevang die geluid gemaak skroewe Cruisers, en dit is onmiddellik gerapporteer word aan die bevelvoerder. Mochitsura Hashimoto beveel om die torpedos te berei vir die geveg en volg die skip, die keuse van die beste tyd om aan te val. Vir die bemanning van die cruiser was hierdie veldtog 'n gewone kantoor roetine, en niemand selfs vermoed dat hul skip deur vyand duikboot word nagestreef. Dit het die Japannese tot in die geheim volg die Amerikaners 'n paar meer myl.

Ten slotte, wanneer die afstand toegelaat word om die geveg te begin met voldoende sekerheid in kontak maak, 'n Japannese duikboot van stapel gestuur twee torpedos op die Cruiser. 'N Minuut later, Hashimoto deur die oogstuk van die perikoop sien geskiet tot aan die hemel 'n fontein. Dit dui daarop dat een van hulle sy doel bereik het. Die verrigting van 'n geveg sending, die duikboot verdwyn in die dieptes van die oseaan so stil as dit verskyn het.

ramp

Ja, inderdaad, maar ongelukkig het die matrose was dit 'n direkte getref. Die ontploffing in die enjinkamer gebied, vernietig die hele span is in hom. In die vorm gat onbeheerst water, en, ten spyte van sy groot grootte, die swaar kruiser "Indianapolis" het 'n steek na die regterkant. In hierdie situasie, 'n ramp was onvermydelik, en kapt McVay het beveel dat die bemanning te skip te laat vaar.

Aanval duikbote, wat 'n totale verrassing vir almal geword, die ontploffing en die daaropvolgende rock bands begin paniek en chaos wat verswelg vergaan vaartuig veroorsaak. Eenduisend tweehonderd redding bemanningslede gesoek gelyktydig plaas op reddingsbaadjies en storm in die water. Verbasend, is daar gevind dat die smelt-nood fondse is nie genoeg nie - hulle getal nie ooreenstem met die aantal bemanning. Om hierdie rede, die meeste van die matrose en wag vir hulp was gedoem tot 'n lang verblyf in die water.

Begin vierdaagse nagmerrie

Om onder die groot olie kolle, vervaag rondom die geteisterde Swerwer, hulle gesien hoe die skip vergaan het, tot onlangs was beskou as die skoonheid en trots van die Amerikaanse vloot. Hulle is in die voorkant van die kruiser stadig gestort oor op sy kant, is die neus deel heeltemal weg onder water, wat veroorsaak dat voer gery het, en uiteindelik, al die skip, asof uitgeput laaste kragte in die stryd teen die see gesink in die dieptes.

Op hierdie dag, vir nege matrose wat die Japannese torpedo aanval duikbote oorleef en gevang in die middel van die oseaan sonder 'n boot, sonder drinkwater en kos, het begin om 'n ware tragedie ontvou. Baie van hulle is in 'n toestand van skok. Van alle kante het die krete om hulp, maar daar was niemand om dit te voorsien. Om die span op 'n manier op te beur, die kaptein het probeer om almal wat hulle by een van die belangrikste seeroetes te oortuig, en geen twyfel sal binnekort ontdek.

Maar alles was anders. Sedert die ontploffing van die skip se radiostasie en kon nie betyds 'n noodsein gestuur is beskadig, het die opdrag vloot nie eens besef wat gebeur het. Op die eiland van Guam, waar die Cruiser gevolg, was sy afwesigheid verduidelik moontlike verandering van die kursus en het die alarm nie in te samel. As gevolg hiervan, is dit verby vier dae voor nood was per ongeluk gevlekte Amerikaanse bomwerper verbind in die gebied patrolleer vlug.

Dood onder die haaie

Maar net 'n paar oorleef tot vandag toe. Afgesien van dors, honger en hipotermie, matrose lê en loer in die oop see is nog 'n verskriklike gevaar - 'n haai. Aanvanklik het die oppervlak van die water verskyn 'n paar enkele vin, dan is die getal toegeneem het, en gou al die ruimte rondom matrose letterlik wemel van hulle. Onder die mense het ek begin om paniekerig te raak nie. Niemand het geweet wat om te doen en hoe jy kan jouself te beskerm teen hierdie genadelose roofdiere van die oseaan.

'N Haai nog gebalde strenger ring rondom hul slagoffers. Hulle het toe na vore gekom, skop hoog bo die oppervlak van die oop mond, dan het weer diep. Skielik, oor die geluid van die golwe, 'n skril geskreeu van die mens, en die water het oopgeskeur. Dit was die sein vir die ander haaie. Hulle is in beslag geneem deur hulpelose mense en meer lewendig slaaf diep.

voortgesette tragedie

A hel van 'n fees is gestop, dan binne drie dae hervat. Van die nege matrose wat vasgevang word in die water na die tragedie met die cruiser US Navy "Indianapolis", byna die helfte was die slagoffer van 'n haai.

Maar gou was dit 'n ander gevaar bygevoeg. Die feit is dat die lewe baadjies, waardeur die matrose het voortgegaan om te bly op die water, is bereken vir drie dae. Nadat hul hulpbronne uitgeput is, word hulle versadig met water en verloor dryfvermoë. So, is die dood onvermydelik.

Die aankoms van redders

Slegs op 2 Augustus, dit wil sê, op die vierde dag van die tragedie van die min wat nog lewe gebly het, het gehoor oor die geluid van die vliegtuig koppe. Vind hul vlieënier onmiddellik gerapporteer word aan hoofkwartier, en van daardie oomblik af het die reddingspoging. Totdat die belangrikste gereedskap na die plek waar die ongeluk plaasgevind het Swerwer "Indianapolis", water vliegtuig aangekom en 'n riskante landing onder die skuim golwe gemaak het, het 'n soort van pier vir almal wat daarin geslaag om te oorleef.

Gou, die plek van 'n tragedie het twee skepe - die verwoester USS Bassett en die hospitaal skip USS Tranquility, dat die oorlewendes te Guam, waar hulle ontvang mediese behandeling gebring. Van die 1189 mense aan boord oorleef net 316. Die res van die matrose gestrand Swerwer "Indianapolis" die moeite werd. Slegs 17 dae oor voor die einde van die oorlog.

Die uitspraak van die tribunaal

Die tragedie van die kruiser "Indianapolis" veroorsaak 'n wye resonansie tussen die Amerikaanse en wêreld die openbare mening. Skaars die gruwels van oorlog oorleef het, die mense geëis om onmiddellik vind en straf diegene skuldig aan wat gebeur het. Die Ministerie van Verdediging aangedring om te vervolg die kaptein McVeigh, inkriminerende sy kriminele nalatigheid, wat gelei het tot die vaartuig het nie toegewyd voorgeskryf in sulke gevalle, 'n zigzag beweging en het 'n maklike prooi vir die vyand duikbote.

Deur 'n besluit van die Tribunaal, wat op 19 Desember 1945, die kaptein van die kruiser "Indianapolis" is in rang verlaag, maar ontsnap die tronk. Vreemd genoeg, die getuie in die saak is uitgenooi deur die voormalige bevelvoerder van die Japannese duikboot Mochitsura Hashimoto, die een wat gestuur is om die onderkant van die noodlottig Swerwer. Die oorlog geëindig het, en nou die voormalige vyande saam met die belangrike wetlike kwessies aan te spreek.

Persoonlike tragedie van Kaptein

Die uitspraak van die tribunaal, het 'n oorsaak vir baie debat geword. Op alle vlakke, stemme beskuldig die opdrag vloot van wil die blaam plaas vir die dood van die kruiser "Indianapolis" op die een McVeigh en dus vermy lozhivshiesya hul deel van die verantwoordelikheid. Geëindig, maar die feit dat 'n paar maande later vloot admiraal Chester Nimitz persoonlike bevel aan hom teruggegee aan sy voormalige rang, en nog vier jaar later en rustig om stil te tree.

Dit was egter hy is uiteindelik bestem om nog 'n slagoffer, wat gelei het tot die dood van die kruiser "Indianapolis" geword. Die verhaal van sy dood was 'n tragedie op sigself tans. Dit is bekend dat in die komende jaar, McVeigh gereeld briewe ontvang van lede van die families van seevaarders, vir die sterftes van wat hy daarvan beskuldig is dat. Ten spyte van die feit dat hy amptelik vrygestel van aanspreeklikheid, baie beskou hom die vernaamste sondebok van die voorval. Dit is duidelik dat hierdie aantygings eggo die stem van sy gewete. Nie in staat is om die morele straf oorkom, in 1968, was Kaptein McVay geskiet.

Geskiedenis van die kruiser "Indianapolis" weer 'n onderwerp van bespreking in 2000, toe die Amerikaanse kongres 'n resolusie op grond waarvan aan McVeigh heeltemal elimineer al die aanklagte voorheen aangekla. Hierdie dokument is met sy handtekening Amerikaanse president onderskryf , Bill Clinton, is toe die toepaslike inskrywing in private aangeleentheid die kaptein se gehou in die argiewe van die Navy.

In die stad van Indianapolis, wie se naam gebaar Swerwer dood in sy eer het 'n gedenkdiens. Elke twee jaar, 30 Julie, die dag toe die Japannese torpedo maniere om die stryd skip te beëindig, die monument lok al die oorlewende deelnemers in die gebeure van daardie dae weer na die pyn van die totale verlies te deel. Maar die tyd is meedoënlose, en hulle is besig om minder en minder elke jaar.