Stap vir stap gids: Hoe om die vergasser op 'n scooter te stel

Brandstoftoevoer na die enjin, wat dien as 'n vergasser, is een van die belangrikste komponente van die voertuig soos 'n scooter. Van sy korrekte werking is afhanklik van die funksionering van byna al die meganismes. Daarom vergasser moet van tyd tot tyd om onderhoud te voer.

Elke eienaar van 'n vervoer middel moet die aanpassing proses van die stelsel te verstaan. Hoe om die vergasser op 'n scooter, sal help om raad van ervare meganika verstaan. Hulle sal 'n paar wenke oor hoe om uit onderhoud vinnig en kwalitatief voer gee.

wat beteken carb

Voordat jy die vergasser pas op 'n scooter, moet jy weer te ondersoek met die doel om die stelsel. Dit sal jou help om die belangrikheid van tyd tot tyd die uitvoering van sodanige werk te evalueer.

Die vergasser is 'n mengsel van die brandstofmengsel (brandstof en lug) voordat dit word gevoed in die enjin silinder. Op die korrekte werking van die stelsel hang af van die duursaamheid, spoed en krag van die enjin operasie, brandstofverbruik, en, nog belangriker, die veiligheid van die rit.

Deur die proses van aanpassing omvattend benader moet word. Sommige eienaars verteenwoordig deur die tipe voertuie in swakheid onderskat die belangrikheid van hierdie diens die vergasser. Op sy beste, net onervare bestuurder aan te pas skroef brandstof gehalte. Dit gee die resultaat, maar net in die werking van die motor teen 'n lae of idle.

Tekens van die nodige aanpassing

Daar is 'n hele paar basiese eienskappe wat dit duidelik aan die bestuurder dat dit tyd is om onderhoud te voer op sy voertuig maak. Hulle kan nie geïgnoreer word nie. Andersins, sal die herstel aansienlik duurder kos. In hierdie geval, vertroud is met hoe om die vergasser behoorlik te pas op 'n scooter te word, moet jy so gou as moontlik.

In die eerste plek die enjin krag druppels. Dit kan voorkom as gevolg van slytasie en motoriese stelsels. Die mou vergadering mag vervanging nodig. Maar wangekonfigureer vergasser is ook in staat om die krag van die motor werking beïnvloed. As dit neem om die mengsel te meer lug as wat vereis word, raak die brandstof opgebruik. Dit lei tot oorverhitting en verminder kapasiteit.

As die enjin versuim om enigsins te werk, kan dit ook 'n aanduiding van foutiewe werking van die vergasser wees. Maar om die oorsaak van die mislukking vind, moet jy 'n paar basiese stelsels na te gaan.

As die enjin begin maar stalletjies, kan dit wees as gevolg van verstopping in die vergasser. In elk geval, moet die bestuurder 'n verantwoordelike benadering tot die kwessie van die oplossing van 'n probleem wat verband hou met sy voertuig te neem.

onderhoud prosedure

Foutiewe vergasser is die mees algemene probleem met hierdie voertuig soos 'n scooter. In die handel beskikbaar vierslag-enjins (4t) en die push-pull (2m) tipe. Enjins vrylating van 50 en 150 kubieke meter. Die verskille in hul nie-noodsaaklike, so aanpassing in alle stelsels is byna identies.

Dit is baie makliker om die vergasser pas scooter "Honda Dio". Daarom, baie motor meganika gebruik hierdie tegniek byvoorbeeld in opleiding onervare bestuurders. In die proses, moet jy 'n reeks van manipulasies instel.

Die eerste keer vergasser instelling by luierspoed. Volgende, met behulp van 'n spesiale skroef is in lyn verhouding van lug en petrol in die brandstofmengsel. Miskien is dit operasie deur die verskuiwing van die naalde. Die finale stap is om die brandstof vlak in die float kamer te beheer.

Voor die aanpassing van die vergasser noodwendig verwyder en gewas. Slegs dan kan jy die omgewing te maak.

Verwydering en skoonmaak

Voordat jy die vergasser pas op 'n scooter "Honda Dio", geneem as 'n eenvoudige voorbeeld, is dit nodig om te verwyder en die stelsel skoon te maak. Om dit te doen, af te breek al die plastiek dele wat hierdie proses (plastiek stoel en onder) voorkom.

As die motor is 2 miljoen, ontkoppel die brandstof en olie slange (4t op motorolie krane nie). Afgetakel kontakte Bevordert. Dan eenvoudig skroef die skroewe op die vergasser en kry dit uit. Sy eksterne elemente is gesuiwer van vuil.

Volgende, gedeeltelik die brandstoftoevoer stelsel te onderwerp. Skroef die boute bevestiging van die deksel float kamer (dit is deeglik gewas), verwyder die float. Volgende is afgespoel vergasser. Die stelsel vergader in omgekeerde volgorde en in plek gestel.

skoonmaak van die vergasser

Voordat jy die vergasser op 'n scooter 2m of 4m pas, deeglik skoon te maak die stelsel meganismes. Jy kan gebruik maak van een van twee maniere. In die eerste geval is die vergasser gewas met petrol en versoen met sy kompressor. Die toerusting moet 'n mondstuk in die vorm van 'n skerp punt het.

As geskikte tegnologie byderhand is nie, kan jy 'n spesiale vloeistof om die vergasser spoel te koop. Met die hulp van maklik skoongemaak al die kanale, besonderhede en elemente. Die vloeistof gestoor in die patroon. Daarom is dit gevoed word in die giet. Hierdie beginsel bevorder 'n deeglike reiniging selfs die smal kanale.

Droë interne stelsels is nie nodig nadat dit gewas is. Net versamel die stelsel in omgekeerde volgorde. Dan kan jy aanpassings maak.

Aanpassing van die luierspoed

Deur te leer hoe om die vergasser pas op 'n scooter 4m of 2 miljoen, is dit nodig om in ag te neem dat die fundamentele verskille tussen hierdie tipes enjin nie. brandstofmengsel stelskroef kan weggelaat word in 'n paar modelle van enjins. Sy aangepaste net deur die aanpassing van die naald, float.

Voor die aanvang van die werk is dit nodig om op te warm die enjin vir 10-15 min. Te eniger scooter stel die idle skroef. Om sy plek te vind, verwys asseblief na die vervaardiger se instruksies. Met dit moontlik om die stabiliteit te pas van revolusies teen luierspoed.

As die skroef gedraai kloksgewys, die spoed toeneem en omgekeerd. Die instelling is gemaak so lank as wat die motor nie konsekwent sal werk.

Die gehalte van die mengsel

By die oorweging van hoe om die vergasser scooter te pas (150 blokkies of blokkies 50), moet spesiale aandag gegee word aan die gehalte van die brandbare mengsel. As die hoeveelheid lug in dit die toelaatbare konsentrasie oorskry, sal die enjin oorverhit, sy kapasiteit verminder. As die lug, op die teendeel, is kleiner as die oorspronklike vervaardiger van toerusting, in die verbrandingskamer gedeponeer roet. Met verloop van tyd, word dit 'n oorsaak van die mislukking van die enjin.

Aanpassing gemaak moet word deur middel van skroewe. Dit is beter om uit te vind met behulp van die vervaardiger se instruksies. Om vergasser scooter te pas (50 blokkies, die blokkies 150), is dit nodig om die skroef draai. Kloksgewyse rotasie sal lei tot brandstof verryking en anti-kloksgewys - om die verarming.

As die skroef is nie nodig om die geleentheid te bied om die vergasser naald pas aan te gryp. Wanneer dit opgetel mengsel word ryk, en wanneer die verlaging - arm.

Skema mengsel aanpassing

By die oorweging van hoe om die vergasser pas op 'n scooter 4m of 2 miljoen, is dit nodig om die volgorde van aksies soos aanpassing ondersoek. Die eerste enjin moet opgewarm word vir 15 minute. Dan moet dit word ingeprop.

Die skroef is geskroef ten volle kloksgewys. Volgende, moet dit weer vrygelaat word deur 1.5 beurte (nie meer). Enjin begin. Op die oomblik, besig om die skroef 1/3 beurt. Die motor loop vir 2 minute. As die spoed toeneem, die skroef getol 'n kwart draai anti-kloksgewys. Weer, moet jy 2 minute wag. Doen dit vir so lank as wat die momentum nie sal val.

Wanneer val spoed rpm vir 2 min strenger skroef in die teenoorgestelde rigting ook met 'n kwart draai.

Opstel op medium en hoë spoed

As afwykings in die voorbereiding van die brandstofmengsel by medium spoed stelskroef nie die probleem uit te skakel. Daarom, in hierdie modus, moet instellings om plek vir die gebruik van 'n naald smoor. In die meeste gevalle is dit dalk in die 5 posisies.

Deur te leer hoe om die vergasser in die Chinese scooter te pas, kan 'n mens die aanpassing by hoë enjinsnelhede nie ignoreer nie. Hierdie proses vind plaas by Full Throttle smoor. Die gehalte van die mengsel kan slegs in die keuse van die grootte van die hoof jet bepaal.

Wanneer die enjin moet brandstof verryk voorgelê deel moet groter en omgekeerd. Die grootte van die opening kan besigtig word op die besonderhede van die saak. Vervanging is gemaak net in geval van nood. Uit te voer die soort werk is problematies.

Tekens van verwerping mengsel voorbereiding

Deur die bestudering van die tegnologie, hoe om die vergasser pas op 'n scooter 2t, 4t, die bestuurder moet weet watter faktore die afwyking in die voorbereiding van die brandstofmengsel dui. As dit is wat gekenmerk word deur uitputting, wanneer die voertuig 'n hoë spoed van die stelsel verskyn aangehoor sal word. In hierdie geval, sal die kers wit vergasser wees. Die elektrodes in sommige gevalle kan smelt as gevolg van werk by te hoë temperature. Ook scooter sal swak reageer op die rotasie van die throttle wanneer die bereik van die boonste perk.

As die mengsel is ryk, sal bepaal word deur 'n hoë-uitgawes van brandstof. Op die vonkproppe sal swart roet vestig. Van die sluier sal getrek word uit swart rook en Pops.

Maar wanneer dit behoorlik opgestel is nie, hierdie verskynsel sal nie gewys word. Die enjin sal eweredig draai op al snelhede. Geen petrol loop. Te eniger spoed throttle beheer sal insiggewend wees, en wanneer dit uit die kers sal nie bepaal word deur koolstof en roet. Die kleur is effens bruin (nie wit).

Aanpassing van die brandstof vlak

Die finale fase in die oorweging van die onderwerp van die opstel van die vergasser op 'n scooter, is om die brandstof te pas in die float kamer. Hierdie eenvoudige, maar belangrike prosedure. Kan check die brandstof vlak met behulp van 'n deursigtige buis. Dit is geleë aan die onderkant van die vergasser.

Dreineer skroef moet skroef. Tube styg. Dit kan die vlak van brandstof in die tenk te skat. Die enjin in hierdie geval moet wees in die werk. Die buis moet wees bo die vergasser. brandstof vlak moet bepaal word deur 'n bietjie minder as die randsteen cap.

As die brandstof 'n bietjie of baie is, moet jy die dekking verwyder en aan te pas by die punt van die naald bediening. In hierdie antenna houer moet buig, maar in baie klein reekse. Sodanige aanpassing moet in fases gedoen word, anders sal die gevolg tydelik wees en die gewenste uitwerking aanpassing sal nie.

Die tegnologie van hoe om die opstel van die vergasser op 'n scooter, kan elke eienaar van so 'n voertuig hul eie proses te produseer. In ooreenstemming met die aanbevelings van professionele meganika, asook die uitvoering van onderhoud op tyd, kan jy baie van die lewe van die vergasser en die enjin uit te brei. Daarom moet aanpassing kwessies gegee die nodige aandag.