Dahon vou bikes: resensies, pryse

As jy wil fietsry, dan waarskynlik weet jy die situasie waar 'n deel van die roete wat jy nodig het om hul eie krag te oorkom, en 'n paar - die gebruik van openbare vervoer. Maar die twee-wiel vervoer "vriend" op die trein en die trein is 'n bietjie moeilik, maar in die bus of metro, en selfs onmoontlik. Of dalk wil jy om dit te gooi in die kattebak van die motor, maar die dimensies word nie toegelaat om dit te doen?

Daar is goeie nuus: Dahon bikes sal jy verlig van hierdie ongerief. Wat is dit so merkwaardig?

Dahon vou bikes daar vir 'n spesifieke doel: om meer mense te oortuig om omgewingsvriendelike gebruik vervoermiddel in die daaglikse lewe. Na alles, in 'n era van aardverwarming kommer vir die behoud van die omgewing kommer almal. Daarbenewens het die skeppers wou help mense fiks te bly en beweeg meer. Om hierdie uitdagende doelwitte te implementeer, het vervaardigers hul pogings gekonsentreer en geskep 'n innoverende, nog bekostigbaar, Dahon vou bikes.

Die uitvinder en sy nageslag

Die maatskappy is gestig in 1982. Voor dit, dr David Hon, 'n boorling van Hong Kong en een van die voorste spesialiste in die Hughes Aircraft ( 'n groot Amerikaanse vliegtuig vervaardiger), het hy in sy garage vir sewe jaar, om jou perfekte fiets te skep. Hy moes die volgende vereistes te voldoen: 'n vorm, vinnig terug te keer na sy oorspronklike toestand en 'n gemaklike rit op dit te verseker. Dit is opmerklik dat die uitvinder begin nadat hy moeg om die wiel te neem van sy twee-wiel vriend elke keer as hy wou dit inpas in die kattebak van die motor het.

dapper stap

Na 'n paar groot veldtogte voorstelle om produksie te begin geïgnoreer, Dr. Hong en sy broer Henry het besluit om sy eie maatskappy te skep van nuuts af.

Hulle ingesamel waagkapitaal, sy hoofkwartier gestig in Suid-Kalifornië, en Dawid ophou sy werk en na Taiwan 'n aanleg te bou. Twee jaar later, in 1984, Dahon bikes letterlik weggeruk uit die vergadering reël, hulle het die topverkoper kompakte vou bikes op die mark op die oomblik. Onder die voortgesette leierskap van dr Hon plante en sy span van 70 ingenieurs voortgaan om die wêreld te verras met hul tegnologie en innovasie.

Wat lei tot Dahon bikes vandag en wat is die patrone?

die maatskappy se hoofkantoor is in die Verenigde State van Amerika, in Los Angeles. Besonderhede word by die belangrikste plant van die maatskappy in Macau (China). Nog 'n fabriek naby Beijing, produseer Dahon bikes vir die Chinese mark, wat baie belowend vir die maatskappy. Begin in 2012, al die produkte wat bedoel is vir Europa, bymekaargekom by die fabriek in Bulgarye. Maar in die algemeen, fietse verkoop in meer as 30 lande regoor die wêreld

merk lyn bestaan uit 34 modelle. Daar is opsies met verskillende tipes van toerusting of geen. Die gewildste is fietse met wiel diameters van 16 of 20 duim, maar daar is gevalle waar die koers sostavlyaet12 tot 29 duim. Rame kom in aluminium of staal.

Daar is bikes met 'n elektriese motor wat goed pas in die kattebak.

Vervoer, wat in 'n sak

In die produksie van die meeste bikes met behulp van Dahon gidroformirovannuyu gepatenteerde raam met 'n skarnier. Sy, sowel as baie ander skelm ingenieurswese truuks maak dit moontlik om byna magic trick van die draai dele van die kit in 'n redelik gemaklike, betroubare vervoer.

Die volgorde van die vou fiets is soos volg:

• In die eerste plek trek die stoel post na die verlangde hoogte, draai die eksentrieke, om dit te beveilig.
• Maak dan die slot, hou die raam gevou, ontvou dit en sluit wat die twee helftes verbind.
• Draai die pedale in posisie.
• Buig die trein, hoe beter om voort te gaan om die fiets in te samel.
• Trek die wiel en draai die eksentrieke.
• Draai die handvatsel sodat dit maklik is om te druk op die rem.

Die sukses van die fiets in die gevoude staat in die dieselfde manier, maar in omgekeerde volgorde.

kliënt terugvoer

Helaas, vandag, nie al beloftes kan vertrou vervaardigers. Wat kliënte soos wat hulle wil Dahon vou bikes?

Resensies let op die bou kwaliteit. Kry 'n fiets van 'n vervoermaatskappy, jy is minder as 'n halfuur in staat om wat alles is veilig strenger kyk, maak seker dat die remme werk, pomp die wiel sal wees - en vervoer sal heeltemal gereed vir aksie wees. Wanneer jy ry af piep of huppelend.

klein-deursnee wiele leen fiets groter beweeglikheid in vergelyking met die middel waarin besonderhede van die genoemde standaard groot. Aanvanklik lyk dit of die rit is ongemaklik, ruk die wiel, en, natuurlik, daar is 'n spoedgrens. Maar vir 'n nuwe sensasie om maklik aan te pas, en dan die proses word 'n aangename en gemaklike een.

Modelle met snelheid skakelaars toelaat selfs ry op steil heuwels.

Gerieflik en kompak

Nog 'n belangrike pluspunt is dat as jy nodig het in die gebou, waar daar is 'n fiets parkeerterrein, of die situasie in benadeelde gebiede te gaan, kan jy jou fiets te neem met jou. Gegewe die aantal diefstalle van twee-wiel vervoer, moet hierdie voordeel nie onderskat word nie. Dit kan weggesteek onder 'n bus sitplek. Houers Bike argumenteer dat indien die eerste keer sy vou-ontplooiing het 'n paar minute, dan prilovchilis, hierdie kan maklik gedoen word in 15-20 sekondes.

Ook kopers daarop dat die voertuig kan maklik aangepas word vir jou hoogte.

Ten spyte van sy skynbare broosheid, kan die fiets nie minder gemaklik klere ry net op geplaveide paaie, maar ook. Maar die sand en gruis nodig om versigtig te wees: daar is 'n klein wiele kan nie tred hou met die coating.

nadele

Dit is bekend dat ideale dinge nie gebeur nie. Wat nadele kan die fiets Dahon wegsteek? Resensies verklaar dat verbruikers dikwels kla dat dit nie so reeds en dit liggewig twee-wiel verteenwoordiger. Dit is die minimum gewig - 9.1 kg (Dahon Jifo Uno), die gewildste modelle weeg 11-16 kg, en die afskrifte van die motor en doen 22 kg (Dahon Ikon ED8 en Dahon Ciao EI7). Daarom dra hulle met 'n soms moeilik.

Maar die belangrikste fout - gevind koop Dahon spaar hard genoeg nie. Daar is baie spesifieke nodes wat nie herstel kan word en vervang word. Byvoorbeeld, as die stuurwiel pen berg gebreek, die hele fiets raak ongeskik vir gebruik.

Ook ontstel die broosheid van 'n paar modelle. By die koop van 'n probleem kan nie gesien word nie, maar die fiets sal groot herstelwerk nodig het vroeër as wat verwag is.

Soms is daar klagtes oor kliëntediens gehaltebeheer as goedere kom met skrape, wat nie kon verskyn as gevolg van vervoer en het reeds plaasgevind in die verpakking.

gewilde modelle

Dahon Vybe C7A - vou fiets, wat gerief en rygerief bied. 20-duim wiele, remme, akkurate en kompak rathefboom, wat slegs 7, - hierdie model sal 'n betroubare metgesel burger wees. Die prys vir dit wissel van 19-24.000. Vryf.

Dahon Mariner D7 - een van die handelsmerk se topverkoper, beste verkoop fiets in die VSA. Dit vou fiets met 'n hoë weerstand teen korrosie, wat geskik is vir gebruik in 'n toestand van 'n hoë humiditeit, wat dit 'n uitstekende keuse maak om te neem om die boot of net om te ry in nat weer. 20-duim wiel 7 spoed, stam, liggewig raam van aluminium - sê "van die skip om die bal" met "Mariner" kry nuwe betekenis. Dit sou kos 30-35.000. Vryf.

As jy 'n eenvoudige en goedkoop opsie met geen rat vir 'n kort wandeling nodig, die fiets Dahon Pop Uno jy is perfek. Staalraam, 16-duim wiele, 2 kleure (wit en swart) - 'n goeie keuse vir diegene wat nie wil hê om die ekstra 2km vanaf die gaan bushalte na sy huis.

Verteenwoordigers van hierdie model - waarskynlik die goedkoopste fiets Dahon. Hul prys wissel 9-15 duisend. Vryf.

Soos jy kan sien, in die lyn van die merk het 'n model om elke smaak en begroting te pas.